Beaufort, Karel-Godin de

La carrera de Karel-Gaudin de Beaufort comenzó en 1956 con Porsche . En 1957 de Beaufort participó en el Gran Premio de Alemania . Hasta 1960, Karel participó en salidas separadas. Y en 1961 comenzó una serie de temporadas completas. De Beaufort compró un Porsche 718 Rob Walker. En las temporadas 1961 - 1963 , Karel anotó 4 puntos y logró importantes éxitos en carreras fuera de campeonato: segundo puesto en los Grandes Premios de Siracusa y Roma, tercero en el Gran Premio de Austria (en 1963).

Muerte

Karel-Godin de Beaufort murió a causa de las heridas sufridas en un accidente que ocurrió en Nürburgring durante la práctica del Gran Premio de Alemania de 1964 . El automóvil se salió de la pista en el infame giro "Mine" (alemán: Bergwerk ). El piloto salió despedido del vehículo y sufrió numerosas lesiones en la cabeza, el pecho y las piernas. De Beaufort fue trasladado de inmediato a un hospital local, pero luego fue trasladado al principal hospital neurológico de Colonia. El piloto murió al día siguiente del accidente.

Apariciones en Fórmula Uno

Leyenda de la tabla

La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.

Ejemplo	Descripción
una	Ganador
2	Segundo lugar
3	Tercer lugar
5	Terminado con puntos
12	Terminado sin puntos
NKL	Terminó pero no llegó a la clasificación final
quince	Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada
Dieciocho	No terminó, pero se metió en la clasificación final
reunión	no termino
NKV	no calificó
NPKV	no calificó
DSC	Descalificado
ISK	Excluidos del protocolo de la competición
TT	Participó solo en el entrenamiento.
NS	Participó en la calificación pero no comenzó la carrera.
T	herido o enfermo
OTK	Optar por no
revolución científica y tecnológica	Llegó a la competencia, pero no fue a la pista
PND	Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia
O	Competición cancelada
	no participó
Posición de privilegio
vuelta rápida

Temporada	Equipo	Chasis	Motor	W	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	Lugar	Lentes
1957	Ecurie Maarsbergen	Porsche 550 RS	Porsche 547/3 1.5 B4	D	ARG	LUN	500	FRA	VEL	ELLA 14	PERRO	ITA				—	0
1958	Ecurie Maarsbergen	Porsche 718 RSK	Porsche 547/3 1.5 B4	D	ARG	LUN	NID 11	500	BEL	FRA	VEL					—	0
1958	Ecurie Maarsbergen	Porsche 550 RS	Porsche 547/3 1.5 B4	D								Retiro GER	POR	ITA	AIF	—	0
1959	Ecurie Maarsbergen	Porsche 718 RSK	Porsche 547/3 1.5 B4	D	LUN	500	NID 10									—	0
1959	Scuderia Ugolini	Maserati 250F	Maserati 250F 2.5 L6	D				FRA 9	VEL	Alemania	POR	ITA	COE			—	0
1960	Ecurie Maarsbergen	tonelero t51	Coventry-Clímax FPF 1.5L4	D	ARG	LUN	500	NID 8	BEL	FRA	VEL	POR	ITA	COE		—	0
1961	Ecurie Maarsbergen	Porsche 718 RSK	Porsche 547/3 1.5 B4	D	LUN	NID 14	BEL 11	Salida FRA	NIVEL 16	ELLA 14	ITA 7	COE				—	0
1962	Ecurie Maarsbergen	Porsche 718	Porsche 547/3 1.5 B4	D	NID 6	LUN NKV	BEL 7	FR 6	NIVEL 14	ELLA 13	ITA 10	Convergencia COE	YUZHN 11			17	2
1963	Ecurie Maarsbergen	Porsche 718	Porsche 547/3 1.5 B4	D	LUN	BEL 6	NID 9	FRA	NIVEL 10	Retiro GER	ITA NKV	COE 6	MEK 10	YUZHN 10		catorce	2
1964	Ecurie Maarsbergen	Porsche 718	Porsche 547/3 1.5 B4	D	LUN	Reunión NID	BEL	FRA	VEL	GER NS†	AWT	ITA	COE	MEK		—	0

Literatura

Steve Pequeño. El Gran Premio Quién es Quién . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 52. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .

Enlaces

Karel-Gaudin de Beaufort en forix.com
Karel-Godin de Beaufort (ruso) en wildsoft.motorsport.com