Gran Premio de Holanda de 1961

Gran Premio de Holanda de 1961
netherl  X Grote Prijs de Holanda
la fecha 22 de mayo de 1961
Lugar Zandvoort
pista Zandvoort (4193 m)
Distancia 75 vueltas , 314,475 km
Clima Soleado
Polo
1:35,7 (157,7 km/h) phil colina
ferrari
vuelta rápida
1:35,5 (158,1 km/h)
Vuelta 7		 Jim Clark
Lotus - Clímax
Podio
Ganador Wolfgang von Trips
Ferrari
Segundo lugar phil colina
ferrari
3er lugar Jim Clark
Lotus - Clímax
Mapa de pistas
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Copa del Mundo de 1961 Etapa 2 de 8
Clase 96

El Gran Premio de Holanda de 1961  es la segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1961 . Las carreras de autos tuvieron lugar el 22 de mayo de 1961 en el circuito de Zandvoort .

Trevor Taylor sustituyó a Innes Ireland, que se rompió la pierna en la etapa anterior en Mónaco, en el Lotus. El campo de salida se complementó con el piloto local Karel Godin de Beaufort, que llevó un Porsche privado a la salida. Wolfgang von Trips lideró de principio a fin y se llevó la primera victoria de su carrera.

Desde el principio, los tres Ferrari de von Trips, Phil Hill y Ginter partieron uno al lado del otro, al final de la primera vuelta, von Trips estaba en cabeza, seguido por Phil Hill y Gramm Hill en BRM, luego Clark en Lotus, partiendo desde la cuarta fila, Dan Gurney y Stirling Moss. En la quinta vuelta, Moss pasó a Gurney por la quinta posición, mientras que Clark se acercó a Graham Hill. Richie Ginter en el tercer Ferrari pronto alcanza a Moss y lo pasa, pero seis vueltas después, Moss recupera el quinto lugar. En la vuelta 21, la pareja Moss-Ginter pasa a Graham Hill. En la vuelta 22, el momento clave en la lucha por la segunda posición llegó cuando Clark pasó a Phil Hill dentro de la curva de Tarzán. Luego, durante varias vueltas, los pilotos intercambiaron posiciones, en la vuelta 38, Clark estaba adelante y mantuvo a Phil Hill detrás de él durante otras 10 vueltas, luego el Ferrari de Hill tomó la delantera y comenzó a separarse del Lotus de Clark. Al final de la carrera, Clark estaba 12 segundos detrás de Phil Hill. [una]

La carrera fue la primera en la historia del Campeonato Mundial de Fórmula Uno en la que todos los pilotos titulares llegaron a la meta (la siguiente carrera sin retiros fue el Gran Premio de Italia de 2005) y la única carrera en la historia sin retiros ni paradas en boxes.

Clasificación

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una 2 3 Wolfgang von Trips ferrari D 75 2:01:52.1 9
2 una una phil colina ferrari D 75 +0.9 6
3 once quince jim clark loto - clímax D 75 +13.1 cuatro
cuatro cuatro catorce musgo de Stirling loto - clímax D 75 +22.2 3
5 3 2 Richie Ginter ferrari D 75 +22.3 2
6 7 diez jack brabham Cooper - Clímax D 75 +1:20.1 una
7 9 12 Juan Surtees Cooper - Clímax D 75 +1:26.7
ocho 5 cuatro graham colina BRM - Clímax D 75 +1:29.8
9 ocho 5 tony brooks BRM - Clímax D 74 +1 círculo
diez 6 7 Dan Gurney Porsche D 74 +1 círculo
once 12 6 Yo Bonnier Porsche D 73 +2 vueltas
12 catorce once bruce mclaren Cooper - Clímax D 73 +2 vueltas
13 dieciséis dieciséis trevor taylor loto - clímax D 73 +2 vueltas
catorce 17 ocho Karel Godin de Beaufort Porsche D 72 +3 vueltas
quince 13 9 Hans Hermann Porsche D 72 +3 vueltas
NS 17 masten gregorio Cooper - Clímax D Repuesto
NS Dieciocho Ian Burges loto - clímax D Repuesto

Círculos de liderazgo:

1-75 Wolfgang von Trips

Posición en el campeonato tras el Gran Premio

Compensación personal
Lugar Corredor Lentes
una musgo de Stirling 12
2 Wolfgang von Trips 12
3 phil colina diez
cuatro Richie Ginter ocho
5 jim clark cuatro
Copa de constructores
Lugar Constructor Lentes
una ferrari catorce
2 loto - clímax 12
3 Porsche 2
cuatro Cooper - Clímax 2

Notas

  1. ↑ Gran Premio de Holanda de 1961 (Revista THE MOTOR, 24 de mayo de 1961)

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