Gran Premio de Bélgica de 1962

Gran Premio de Bélgica de 1962
netherl  XXII Premios Grote de Bélgica
la fecha 17 de junio de 1962
Lugar Spa
pista Spa-Francorchamps (14100 m)
Distancia 32 vueltas , 451.200 km
Clima Soleado, cálido, seco
Polo
3:57,0 (214,2 km/h) BRM de la colina de Graham
vuelta rápida
3:55,6 (215,4 km/h)
Vuelta 15		 Jim Clark
Lotus - Clímax
Podio
Ganador Jim Clark
Lotus - Clímax
Segundo lugar BRM de la colina de Graham
3er lugar phil colina
ferrari
Mapa de pistas
Copa del Mundo de 1962 Etapa 3 de 9
Clase 105

El Gran Premio de Bélgica de 1962 es la tercera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1962 . El automovilismo tuvo lugar el 17 de junio de 1962 en el circuito de Spa-Francorchamps .

Debido a la huelga, la escudería Porsche no pudo llegar a esta etapa del campeonato. Giancarlo Baghetti regresó a Ferrari, John Campbell-Jones inscribió inicialmente su auto "Emerison" para la carrera, pero luego de una falla en la caja de cambios en las carreras preliminares, se vio obligado a comenzar en un "Lotus" alquilado. Dan Gurney participó en la práctica con el automóvil privado de Wolfgang Seidel, pero decidió retirarse de la carrera después de los malos resultados.

En las primeras vueltas de la carrera por el liderato, Trevor Taylor y Willy Meress lucharon por el liderato, al que Jim Clark consiguió adelantar en la novena vuelta. En la vuelta 26, los recientes líderes Taylor y Maresse chocaron, el Lotus de Taylor se salió de la pista y se estrelló contra un poste de telégrafo, el Ferrari de Maresse volcó y se incendió. Ambos pilotos lograron evitar lesiones graves. Clarke mantuvo el liderato hasta la línea de meta con la primera victoria de su carrera. Ricardo Rodríguez, que terminó cuarto, se convirtió en el piloto más joven de la historia en sumar puntos en la etapa del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 (el récord duró 38 años y lo batió Jenson Button en el Gran Premio de Brasil de 2000).

Clasificación

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una 13 dieciséis jim clark loto - clímax D 32 2:07:32.3 9
2 una una graham colina BRM D 32 +44.1 6
3 cuatro 9 phil colina ferrari D 32 +2:06.5 cuatro
cuatro 7 12 ricardo rodriguez ferrari D 32 +2:06.6 3
5 once 5 Juan Surtees lola - clímax D 31 +1 círculo 2
6 quince quince jack brabham loto - clímax D treinta +2 vueltas una
7 13 7 Karel Godin de Beaufort Porsche D treinta +2 vueltas
ocho dieciséis Dieciocho Mauricio Trintignant loto - clímax D treinta +2 vueltas
9 Dieciocho 19 lucien bianchi loto - clímax D 29 +3 vueltas
diez 17 22 yo siffert loto - clímax D 29 +3 vueltas
once 19 cuatro John Campbell-Jones loto - clímax D dieciséis +16 vueltas
reunión 3 17 trevor taylor loto - clímax D 25 Accidente
reunión 6 diez willy maress ferrari D 25 Accidente
reunión 9 2 Richie Ginter BRM D 22 Transmisión
reunión diez 26 tony maggs Cooper - Clímax D 22 Transmisión
reunión 2 25 bruce mclaren Cooper - Clímax D 19 Llevando
reunión ocho 21 masten gregorio Loto - BRM D 13 Rechazo
reunión 5 veinte Irlanda loto - clímax D ocho Suspensión
reunión catorce once Giancarlo Baghetti ferrari D 3 Encendido
NS 23 Dan Gurney Loto - BRM D Rechazo

Círculos de liderazgo:

1 Colina Graeme

2-3 TrevorTaylor

4-6 Willy Maress

7-8 TrevorTaylor

9-32 Juan Clark

Posición en el campeonato tras el Gran Premio

Compensación personal
Lugar Corredor Lentes
una graham colina dieciséis
2 phil colina catorce
3= jim clark 9
3= bruce mclaren 9
5 trevor taylor 6
Copa de constructores
Lugar Constructor Lentes
una BRM dieciséis
2 loto - clímax quince
3 ferrari catorce
cuatro Cooper - Clímax once
5 lola - clímax 5

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