| "Galante" | |
|---|---|
| Servicio | |
| URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Armada soviética |
| Fabricante | Astillero N° 445 |
| Ordenado para la construcción | 3 de septiembre de 1952 |
| Comenzó la construcción | 25 de julio de 1953 |
| Lanzado al agua | 28 de febrero de 1955 |
| Oficial | 28 de enero de 1956 |
| Retirado de la Armada | 30 de julio de 1987 (excluido de las listas de la Armada de la URSS ) |
| Estado | Desmantelado por metal en Sebastopol. |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
2667 t (estándar), 2949 t (normal), 3230 t (completo) |
| Longitud |
126,1 m (máximo), 117,9 (en DWL ) |
| Ancho |
12,76 m (máximo), 12,41 m (línea CC) |
| Altura | 34,5 m de la línea principal |
| Reclutar | 4,2 m (lleno) |
| Motores | 2 escuelas vocacionales |
| Energía | 72.000 l. Con. |
| velocidad de viaje |
máximo 38 nudos operacional-económico 17,9 nudos |
| gama de crucero |
3.880 millas a 14,3 nudos 3.090 millas náuticas a 17,9 nudos 642 millas náuticas a 38 nudos |
| Tripulación | 284 (incluidos 19 oficiales) |
| Armamento | |
| armamento de navegación | Radar " Neptuno " |
| Armas de radar | Radar " Ancla-M " |
| Artillería | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
| Reproches | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
| Armas antisubmarinas | 6 × BMB-2 |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 5 PTA-53-56 |
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"Brave" es un destructor del proyecto 56 ( designación de código de la OTAN - "destructor de clase Kotlin"), la brigada de destructores 150 de la Flota del Mar Negro .
Ingresó en las listas de la flota el 3 de septiembre de 1952. Establecido en el astillero No. 445 el 25 de julio de 1953 (edificio número 1203), botado el 28 de febrero de 1955, aceptado por la flota el 9 de enero de 1956, el 28 de enero de 1956, el destructor ingresó a la Flota del Mar Negro [1 ] .
"Brave" entró en servicio con un trinquete modificado (para probar el radar MR-300 " Angara "), sin cañones de 45 mm a bordo. En 1967, se instalaron una estación de detección de trazas térmicas MI-110K y una AU de 45 mm. Durante la modernización del sistema de defensa aérea (1975), se equipó el sistema de control Yatagan en el mástil principal piramidal ; la forma de la chimenea de popa ha sufrido un cambio; el desplazamiento del barco alcanzó las 3600 toneladas (estándar) / 3960 toneladas (completo) [1] .
En el período del 27 de mayo al 23 de agosto de 1960, Bravy se modernizó de acuerdo con el proyecto 56K, del 3 de enero al 30 de abril de 1962, se probó el sistema de defensa aérea M-1 en el barco (se realizaron 46 lanzamientos, 6 objetivos fueron derribado). En junio, "Brave" llegó a Severomorsk y participó en el desfile y ejercicios de la Flota del Norte "Kasatka" (el 21 de julio de 1962 golpeó un objetivo aéreo) [1] .
El 31 de marzo de 1969, "Brave" fue transferido a la Flota del Mar Negro como parte del 150 DBK de la 30 división del PLC , en abril de 1970 participó en las maniobras navales "Ocean" [1] .
El 9 de noviembre de 1970, el buque colisionó con el portaaviones inglés Ark Royal (por culpa del comandante británico Ray Ligo o como consecuencia de las maniobras del destructor soviético [2] ), el destructor recibió daños en la popa. y eje de la hélice en el lado de babor, murieron 2 miembros de la tripulación (Mikhalyuk Yuri Oleksandrovich, nacido en 1950, ucraniano Convocado por el Shepetovsky RVC de la región de Khmelnytsky de la RSS de Ucrania, marinero y Stroykin Boris Semyonovich, nacido en 1950, ruso, marinero) , otros 5 marineros que estaban por la borda fueron recogidos por barcos británicos. Hubo un gran escándalo internacional por este hecho, la prensa británica acusó al comandante del destructor soviético de incompetencia, y la prensa soviética acusó al comandante del portaaviones británico, se llegó al intercambio de agudas notas diplomáticas [3] .
"Valiente" fue reparado en Sebastopol; transferido el 30 de diciembre al 70 BPLK [1] .
En 1972, el destructor estaba en ejercicios; al año siguiente, realizó tareas de servicio militar en el mar Mediterráneo, realizó transportes desde los Dardanelos hasta Latakia (Siria). En 1975, se sometió a reparaciones con la modernización del sistema de defensa aérea. En julio de 1976 ingresó al servicio de combate en el Atlántico occidental, del 24 al 28 de agosto realizó una visita a Guinea-Bissau, del 9 al 12 de noviembre - a Luanda (Angola), del 22 al 27 de noviembre - a Lagos (Nigeria) . Posteriormente estuvo en el servicio militar en el mar Mediterráneo, en el período del 5 al 9 de agosto de 1977 realizó una visita a Constanza (Rumania). El 2 de marzo de 1979 se levantó para reparaciones en Sebastopol, después de que su finalización fuera enviada para conservación y sedimentación como parte de la brigada 63 de barcos en reparación [1] .
30 de julio de 1987 excluido de las listas de la Armada de la URSS , 6 de agosto disuelto; más tarde desmantelado para metal en Sebastopol [1] .
Durante el servicio, el destructor cambió varios de los siguientes números laterales [1] :
| Proyecto 56 destructores | ||
|---|---|---|
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| 1 Modernizado según proyecto 56-PLO; 2 Modernizado según proyecto 56-A; 3 Modernizado según proyecto 56-K. | ||