| Explosión de minibús en Lisburn | |
|---|---|
| Parte del conflicto en Irlanda del Norte | |
| 54°30′36″ N sh. 6°02′48″ O Ej. | |
| Blanco del ataque | soldados británicos |
| la fecha |
15 de junio de 1988 20:59 |
| Método de ataque | Detonación de bomba |
| Arma | bomba de tiempo ( semtex ) |
| muerto | 6 |
| Herido | once |
| Organizadores | Ejército Republicano Irlandés Provisional , Brigada de Belfast |
El bombardeo de la camioneta Lisburn tuvo lugar el 15 de junio de 1988 en Market Place cuando una camioneta militar Ford Transit que transportaba a seis soldados británicos explotó . Esto sucedió después de la finalización del maratón benéfico en el que participaron los soldados. Los seis soldados murieron en la explosión: cuatro en el acto, el quinto de camino al hospital y el sexto más tarde en el hospital. Cuatro de ellos eran miembros de un regimiento del Royal Corps of Signals , el quinto era un miembro del destacamento Green Howard , el sexto estaba con el regimiento del Royal Army Supply Corps .
La responsabilidad fue reivindicada por la Brigada de Belfast del Ejército Republicano Irlandés Provisional, que tenía como objetivo destruir el cuartel general del ejército británico en Irlanda del Norte, ubicado en Lisburn. La bomba fue colocada de tal manera que, como resultado de la explosión, el automóvil quedó completamente destruido y las posibilidades de que los pasajeros y el conductor sobrevivieran eran mínimas. La explosión hirió a 11 ciudadanos más, incluido un niño de dos años y un hombre de 80 años. El incidente se hizo conocido en algunos círculos como el bombardeo "Fun Run" de Lisburn [ 1] .
El miércoles 15 de junio de 1988 a las 8:50 p. m., un Ford Transit azul sin identificación escoltó a seis soldados británicos vestidos de civil desde el estacionamiento de Lisburne. Ese día, los soldados participaron en la Lisburn Fun Run, una media maratón de 13 millas en una ciudad benéfica. El automóvil permaneció en la flota, que fue tanto el punto de partida como el de llegada para los corredores. Fue allí donde un destacamento de militantes del IRA que seguía al coche plantó un artefacto explosivo camuflado [2] . El maratón y varias "carreras divertidas" cortas fueron organizadas por el Consejo del Distrito de Lisburn y la YMCA , y las ganancias se enviaron al Fondo de Discapacidad. Ese día participaron en los hechos 4.500 personas, de las cuales unas 200 eran militares [2] [3] .
Nueve minutos después, el automóvil se detuvo frente a un semáforo en Market Place, en el centro. Tan pronto como se detuvo en el semáforo, la bomba de siete libras detonó, convirtiendo el automóvil en una enorme bola de fuego en un abrir y cerrar de ojos: la explosión lo hizo pedazos de inmediato. Cuatro soldados murieron instantáneamente. El explosivo semtex , que se convirtió en la base de la bomba, se hizo en forma cónica para dirigir la onda expansiva a un lugar específico y destruir el automóvil con sus pasajeros. En el momento de la explosión, había una multitud de personas (en su mayoría niños y adolescentes) en Market Place, aunque había aún más personas en el estacionamiento. En total, unas 10 mil personas vieron la media maratón [4] [5] . Después de la explosión, comenzó una aglomeración masiva y pánico en la plaza: los padres buscaban a los niños y algunos testigos llamaron a los médicos y a los bomberos.
11 civiles resultaron heridos, entre ellos un niño de dos años y un hombre de 80 años [2] . Dos soldados fueron hospitalizados, pero uno murió camino al hospital y el sexto murió por los efectos de una herida en la cabeza durante la noche en el hospital. Los muertos eran soldados del Ebrington Barracks de Derry, a donde regresaban después de una media maratón [2] [6] :
Lisburn, que es una ciudad protestante y ubicada a 14 millas al suroeste de Belfast , había sido atacada previamente: seis meses antes del ataque terrorista en el feriado, el jefe de la Asociación de Defensa del Ulster, John McMichael , murió por la explosión de una bomba . El ataque en la media maratón fue el más grande en la historia del ejército británico desde el bombardeo de Ballykelly el 6 de diciembre de 1982 [1] . El mismo día , el comandante de las Fuerzas de Voluntarios del Ulster, Robert "Squik" Seymour , de 33 años , fue asesinado en Belfast , en un acto de represalia por una explosión anterior en un pub irlandés, organizado por los Ulsters y liderando a la muerte de tres católicos [1] .
La Brigada del IRA de Belfast anunció su participación al día siguiente, amenazando con librar una guerra continua contra el ejército británico y las fuerzas de seguridad en Irlanda del Norte [3] . El jefe del Sinn Féin , Gerry Adams , declaró más tarde supuestamente que un ataque militante contra los soldados británicos era preferible a luchar contra el Regimiento de Defensa del Ulster o la Policía Real del Ulster [7] . El Centro de ocio de Lisburn se cerró temporalmente después de que la Fuerza activa protestante de Ulster (la misma Fuerza de voluntarios de Ulster) anunciara que todos los católicos de la ciudad eran sospechosos de organizar un ataque terrorista. El alcalde William Blix condenó las amenazas [4] .
El mismo día, el Secretario de Estado para Irlanda del Norte, Tom King, visitó Lisburn, donde se reunió con el Teniente General John Waters, Comandante de las Fuerzas en Irlanda del Norte, así como con altos funcionarios de la Policía Real del Ulster. Discutieron el ataque terrorista y las propuestas para reforzar las medidas de seguridad. Al final resultó que, los soldados no siguieron los procedimientos adecuados para revisar el vehículo, lo que condujo a la tragedia. Después de la reunión, King fue a Londres , donde discutió el incidente con Margaret Thatcher , quien calificó el ataque como "una terrible atrocidad" [3] . Al mismo tiempo, Thatcher se negó a acortar los planes para la estancia de tropas en Irlanda del Norte, ya que era necesario considerar todo cuidadosamente antes de decidirse por un paso tan serio [8] . King pronunció un discurso en la Cámara de los Comunes, en el que afirmó que podría haber habido más víctimas si la bomba hubiera explotado justo en el estacionamiento [2] . Paralelamente, el Gobierno de Irlanda condenó los asesinatos y expresó sus condolencias a las familias de los soldados muertos, y el 16 de junio de 1988 tuvo lugar un debate en el Parlamento de Irlanda sobre este tema [9] . Catal Daley, obispo católico de la diócesis de Down y Connor, condenó a los terroristas y sus acciones [10] .
La cuestión de cómo el IRA se enteró de los planes de los soldados para visitar Lisburn, identificó su automóvil, colocó una bomba allí y huyó de la escena del crimen sin ser notado permaneció abierta [11] . La policía de Ulster sugirió que los militantes vestían chándales e incluso podrían haber participado directamente en el maratón. Un intento de averiguar con los operadores de la maratón si había personas sospechosas no tuvo éxito [4] .
El sábado de la misma semana se llevó a cabo un servicio conmemorativo en Lisburn, al que asistieron hasta 2000 personas. Se abrió un libro de condolencias [11] .
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