IL-26

IL-26
Tipo de bombardero estratégico
Desarrollador OKB Ilyushin
Jefe de diseño S. V. Ilyushin [1]
Estado no construido

Il-26 es un proyecto de un bombardero estratégico  de gran altitud con seis motores turbohélice . No abandonó la etapa de diseño.

Historial de creación

El comienzo de la Guerra Fría encontró a la Unión Soviética sin bombarderos estratégicos. Los términos de referencia para la creación de un nuevo bombardero fueron recibidos por la Oficina de Diseño de Tupolev y la Oficina de Diseño de Yakovlev en 1947 [2] . En el mismo año, Ilyushin Design Bureau comenzó a diseñar el bombardero Il-26. El diseño preliminar supuso tres opciones para la central eléctrica principal: seis motores de pistón ASh-2TK Shvetsov , seis motores diésel Yakovlev M-501 o seis turbohélices Mikulin VK-2 [3] [2] . La purga en un túnel de viento y los cálculos posteriores revelaron la ventaja innegable del VK-2, se llevó a cabo un diseño adicional del avión de acuerdo con la opción con seis VK-2 [3] .

Se suponía que el avión tenía un área de ala recta de 475 metros cuadrados y un fuselaje cilíndrico en la mayor parte de la longitud [2] . El compartimento de bombas permitía albergar hasta 12.000 kg de bombas, mientras que su volumen permitía cargar cuatro FAB - 3000 [3] . Una característica importante del proyecto en una etapa posterior fueron los tanques de combustible externos, que se vuelven a encender después de agotarse. Esta decisión permitió aligerar el diseño del bombardero y aumentar su radio de combate [2] . Chasis - triciclo, además, el proyecto preveía dos trenes de aterrizaje adicionales, arrojados inmediatamente después del despegue [2] .

El proyecto preveía un complejo de equipos de radio, que incluía las estaciones de radio RSB-70, RSB-5 y RSIU-3, una brújula de radio automática, la mira de radar Rubidium, el equipo de navegación de largo alcance Meridian, el curso de planeo Materik sistema de rutas y otros dispositivos [3] .

Debido al rápido progreso de la Oficina de Diseño de Tupolev en el Tu-85 , así como la producción del transporte de pasajeros Il-18 [1] y el bombardero de primera línea Il-28 , todo el trabajo en el Il-26 fue detenido por la directiva [3] [2] . Il-26 fue el último proyecto de bombardero estratégico para Ilyushin Design Bureau [2] .

Armamento

El armamento defensivo del IL-26 constaba de cuatro montajes de torretas: dos en el hemisferio superior y dos en el inferior, así como uno más en la sección de cola. El número total de cañones gemelos alcanzó así diez diseños Sh-3 Shpitalny de 23 mm, ubicados en cinco instalaciones controladas a distancia. El armamento de bombas podría alcanzar los 12.000 kg en una sola bahía de bombas, [2] una bomba con un peso de 10.000 kg o cuatro de 3.000 kg , así como varias cantidades de bombas más pequeñas. También se suponía que el avión se usaría como portador de armas nucleares creadas en la URSS.

Características

Fuente de datos: [3] , [2]

Especificaciones Características de vuelo Armamento

Notas

  1. ↑ 1 2 Yakubovich N., 2017 , pág. 86.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Gordon, Komissarov, Komissarov, 2004 , pág. 107.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernikov E.S., 2014 , pág. 7-16.

Véase también

Literatura

Lecturas adicionales

 Oficina de diseño de aeronaves nombrada en honor a Ilyushin
Bombarderos CCCP-86095 IL86 AFL (4353442636).jpg
Ilyushin Il-78M, Rusia - Fuerza Aérea AN2325603.jpg
Ilyushin Il-38 en vuelo 1986.JPEG
soldados de asalto
Bombarderos torpederos
y aviones antisubmarinos
Avión de transporte
o doble propósito
Aeronaves especiales
basadas en el transporte
Avión de pasajeros
Aviones especiales
basados ​​en pasajeros
Proyectos actuales
No realizado /
experimental
Notas: las muestras prospectivas, experimentales o no producidas en masa están en cursiva , las muestras en serie están en negrita ; ¹ conjuntamente con la Oficina de Diseño de Beriev ; ² junto con NPK Irkut