| Kyiv | |
|---|---|
| Características | |
| Tipo de | suave |
| Año de construcción | 1911 |
| Volumen, m³ | 890/1000 |
| longitud | 35.5 |
| máx. diámetro | 7 |
| Tornillos número/diámetro, m | una |
| Número y volumen de globos, m³ | 1×150 |
| Carga útil, kg | 180 |
| máx. número de pasajeros, pers. | 3 |
| máx. velocidad, km/h | 40 |
| Techo, m | 1400 |
Kiev es un dirigible de pasajeros construido en el Imperio Ruso en 1911. El primer globo en Rusia , construido con fondos privados y utilizado para el transporte de civiles.
El globo fue diseñado por el ingeniero Fedor Ferdinandovich Anders . Compró el motor y la carcasa con sus propios fondos, obtenidos de un aeroball benéfico. El resto de los elementos los creó él mismo. El primer vuelo de la aeronave tuvo lugar durante una demostración pública. La aeronave mantuvo una altura de 18 a 20 metros. Durante el año, el globo realizó más de 150 vuelos y transportó alrededor de 200 pasajeros. El 6 de agosto, se realizó un vuelo exitoso sobre Podol en dirección a Vyshgorod . La sociedad siguió de cerca el progreso de la aeronave. Además, se anunciaron vuelos en un dirigible: "el precio de la entrada es de 50 kopeks, para estudiantes: 27 kopeks". Después del accidente "Kyiv", ocurrido el 29 de agosto de 1912, Andrés comienza a construir una nueva aeronave ("Kyiv-2").
| Dirigibles por diseño | |
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| Dirigibles de la URSS y Rusia | |
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| Proyectos no realizados |
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| Aeronaves del Imperio Ruso (1908-1916) | |
| Aeronaves de la URSS (1920-1947) | |
| Aeronaves de Rusia (desde 1991) |
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