Conquistador

FV 214 "Conqueror" (del inglés "Conqueror") es un tanque pesado británico de la década de 1950 . Desarrollado entre 1949 y 1952 para contrarrestar los nuevos carros pesados ​​soviéticos . Durante la producción en serie de 1955 a 1959, se produjeron 185 Conquerors y una pequeña cantidad de ARV basados ​​en ellos.

Historia de la creación y producción

Después del cierre del proyecto A43 Black Prince, Gran Bretaña necesitaba un nuevo tanque de escolta de infantería, cuyo papel fue determinado por el proyecto English Electric A45 . El peso de diseño del tanque era de 56 toneladas , la velocidad máxima era de 30 km/h. Se suponía que el primer prototipo se construiría en 1946 , pero después del final de la Segunda Guerra Mundial , se decidió abandonar el concepto de tanques de " infantería " y " crucero ". En cambio, los británicos lanzaron un programa para crear un "tanque universal" FV 200 y vehículos basados ​​en él: monturas de artillería autopropulsadas y vehículos blindados de transporte de personal [1] . Inicialmente, el A41 Centurion reclamó este papel , pero los británicos consideraron que su recurso de modernización era insuficiente, lo cual era importante para el nuevo tanque, que recibió el índice FV 201, y el A45 fue llamado para llenar este nicho. El prototipo del tanque era un Centurion ampliado con blindaje mejorado, un cañón más potente y un tren de aterrizaje modificado: el FV 201 tenía 8 ruedas de carretera en lugar de 6. El armamento iba a ser un 20 libras . Además, se desarrollaron una serie de máquinas altamente especializadas en su chasis, en relación con las cuales el primer prototipo ingresó a la prueba solo en 1947 .

En 1949, los británicos replantearon la situación y decidieron que no era conveniente desarrollar un gran número de proyectos altamente especializados, por lo que se cerraron todos los proyectos del programa FV 200, a excepción del BREM . Además, el cañón de 20 libras encajaba perfectamente en la torreta del Centurion. En relación con la aparición de una gran cantidad de IS-3 en partes del ejército soviético , surgió la cuestión de la conveniencia del proyecto FV 201: el tanque pesado británico no pudo resistir a sus homólogos soviéticos. Se decidió rediseñar el proyecto de acuerdo con los requisitos para un tanque pesado que pudiera resistir cualquier tanque soviético  , principalmente el IS-3. Según el proyecto, se instaló una torreta de nuevo diseño en el casco, que se tomó prestada del FV 201, en la que se instaló un cañón de 120 mm, el proyecto recibió la designación FV 214. Debido al hecho de que bastante Ya se había invertido mucho tiempo en el proyecto, y la torreta aún tenía que desarrollarse y la industria no dominaba el cañón de 120 mm, se propuso poner en producción una versión intermedia con una torreta del Centurion y el Casco FV 201. Esta versión recibió la designación FV221 "Caernarvon" [2] y en 1952 entró en la prueba, sin embargo, no fue aceptado en servicio. Al mismo tiempo , se estaban realizando cambios en el proyecto FV 214, que recibió la designación "Conqueror" ( Conquistador ruso ), en relación con el cual los primeros tanques salieron de las tiendas solo en 1955 . Durante la producción en serie de 1955 a 1959, se produjeron 185 Conquerors y 28 ARV basados ​​en ellos [3] .

Construcción

Armamento, tripulación

La tripulación del tanque consta de cuatro personas: comandante, conductor, artillero y cargador. El conductor se encuentra en la proa del casco a la derecha. El comandante, el artillero y el cargador estaban ubicados en la torre [1] . Tiene tres escotillas: dos en el techo a la izquierda y derecha sobre los trabajos del cargador y artillero, la tercera en el lado derecho de la torre. En el techo de la torre desde la popa hay una cúpula de comandante, cuyo accionamiento eléctrico le proporciona una rotación libre o coordinada. Vale la pena señalar que esta torreta albergaba sistemas de control de fuego, también disponibles para el artillero. Para observación, hay un periscopio para el comandante del tanque y el artillero; el conductor utiliza bloques de dispositivos de visualización montados en su torreta fija. La torre es de fundición, estilizada, con una parte alargada y ligeramente elevada en la popa [4] . El frente de la torreta tenía un blindaje de 176 mm y el mantelete del cañón tenía 200 mm. El costado de la torreta tenía una armadura de 89 mm y la parte trasera - 51 mm Se instaló un lanzagranadas de seis cañones a los lados de la torreta.

El armamento principal es un cañón L1 de 120 mm, estabilizado en un plano vertical, sin embargo, el disparo se realiza desde una parada. El arma está equipada con gatillos eléctricos y mecánicos (de pie), un obturador semiautomático de cuña, dispositivos de retroceso hidroneumáticos, un dispositivo de expulsión y un mecanismo especial con accionamiento eléctrico para la expulsión automática de cartuchos gastados a través de una escotilla ubicada en la pared derecha de la Torre. Como armas auxiliares, el tanque está equipado con una ametralladora coaxial de 7,62 mm con una pistola y una ametralladora antiaérea del mismo calibre con control remoto, montada en la cúpula del comandante a la izquierda de la escotilla del comandante, desde donde el comandante del tanque despedido. La munición es de 35 rondas y 7500 rondas [1] .

Cuerpo

El casco tenía un blindaje frontal de 130 mm en un ángulo de 60°, y por tanto el blindaje reducido en proyección frontal alcanzaba los 260 mm [3] . El blindaje de los costados, equipados con pantallas antiacumulativas de 6 mm, era de 51 mm. La popa del tanque pesado tenía una armadura de 51 mm. La planta de energía es un motor de gasolina en forma de V de 12 cilindros Rolls-Royce "Meteor" Mk 120 [1] refrigerado por líquido, equipado con un sobrealimentador y un sistema de inyección directa de combustible en el colector de admisión. La capacidad de los depósitos de combustible es de 1005 litros. La velocidad máxima era de 34 kilómetros por hora y la autonomía de 150 kilómetros [1] . La transmisión de potencia es una caja de cambios mecánica ensamblada en una unidad con un mecanismo de dirección diferencial con una fuente de alimentación doble. La caja de cambios proporciona cinco marchas adelante y dos marchas atrás. El embrague es seco, de tres discos. El mando final es combinado, consta de un par de engranajes cilíndricos y un conjunto de engranajes planetarios. El tren de aterrizaje tiene una suspensión de equilibrio, que consta de cuatro bogies por lado; en cada bogie, dos ruedas de carretera están enclavadas [1] . Los resortes helicoidales triples dispuestos horizontalmente se utilizan como elemento de suspensión elástica. Hay 4 rodillos de apoyo en cada lado. Ruedas motrices traseras. Las orugas son de metal, de paso fino.

El tanque está equipado con un sistema de ventilación especial para el compartimiento de combate y el compartimiento de control. El sistema consta de una toma de aire, tuberías, dos calentadores eléctricos, un ventilador eléctrico con un sistema de purificación de aire, un colector de polvo y seis difusores instalados en el compartimiento de combate y el compartimiento de control.

Modificaciones y vehículos basados ​​en

• FV214 "Conquistador" [1] :
  • Conqueror Mk I  : la primera modificación en serie, se produjeron 20 unidades.
  • El Conqueror Mk II  es la principal versión de producción de 1958, con un mecanismo mejorado de elevación del cañón, un mecanismo de giro de la torreta y algunos nuevos dispositivos de control de fuego. 165 unidades producidas.
• FV221 "Caernarvon" [2] :
  • FV221 "Caernarvon" Mk I  - prototipo.
  • FV221 "Caernarvon" Mk II  - serie experimental, 21 unidades producidas.
• FV215b  es un proyecto de la montura de artillería autopropulsada más pesada con un cañón de calibre 183 mm. El prototipo no fue construido [1] .
• FV222 "Conqueror" ARV  - Vehículo blindado de recuperación .
  • FV 222 ARV Mk I  : la primera modificación en serie, se produjeron 8 unidades.
  • FV 222 ARV Mk II  : la principal modificación de producción, se produjeron 20 unidades. Tenía un peso de 57 toneladas, la fuerza de tracción del cabrestante era de hasta 45 toneladas [5] .

Uso en las tropas

En 1955, los tanques entraron en servicio con el Ejército Británico del Rin. El tanque tenía muchas deficiencias, pero la mayoría de ellas se eliminaron al final de la producción en serie. Después del desarrollo del nuevo cañón de tanque Royal Ordnance L7 de 105 mm , que perfora libremente la armadura de cualquier tanque soviético, y la aparición en servicio con el ejército británico de modificaciones más poderosas del tanque Centurion equipado con él, así como el inicio de la producción del Chieftain ( Rus. Vozhd ) en 1966 "Conquerors" fueron completamente retirados del servicio [1] . Irónicamente, muchos FV 214 encontraron su lugar de descanso final en los campos de entrenamiento como objetivos para los tanques Centurion, que una vez se suponía que serían reemplazados en servicio.

Evaluación de proyectos

Ejemplares supervivientes

Hasta la fecha, las exposiciones de los museos de tanques cuentan con 5 tanques pesados ​​FV 214 "Conqueror" y tres ARV FV 222 "Conqueror".

•  Reino Unido :
  • Museo de tanques en Bovington  - FV 214 "Conqueror".
  • Museo Imperial de la Guerra Duckford  - FV 214 "Conquistador".
  • Museo Histórico de la Isla de Wight: dos FV 222 "Conquerors" en muy mal estado.
  • Museo Técnico de Rhemes  - un FV 222 "Conqueror" [11] .
•  Bélgica  - FV 214 "Conqueror" en exhibición en elMuseo del Ejército Real y la Historia Militar.
•  UU  . - en el museo militar privado de Jacques Littfield.
•  Rusia  - FV 214 "Conqueror" en la exposición delmuseo de tanques en Kubinka(fue recibido a través de un intercambio entre museos)
•  Francia  - FV 214 "Conqueror" en la exposición delmuseo de tanques en Saumur

"Conquistador" en la cultura popular

Modelado de banco

Hay 2 modelos de este tanque disponibles en escala 1:72: de la empresa escocesa Cromwell Models y un modelo muy bien detallado del búlgaro OKB Grigorov. También hay un kit a escala 1:35 bien detallado de la compañía británica Accurate Armor, también hay un kit que muestra la modificación del MK.I de la compañía japonesa Amusing Hobby,

Juegos de ordenador

6 tanques basados ​​en Conqueror: Caernarvon , Caernarvon Action X, Conqueror y tanques pesados ​​FV 215b (con cañón de 120 mm), destructor de tanques FV 215b (183) (con cañón de 183 mm) y Conqueror Gun Carriage (GC), modernizó la versión Super Conqueror de el Conqueror aparece en el juego en línea World of Tanks .

Los tanques pesados ​​Caernarvon y Conqueror aparecen en War Thunder .

FV 214 "Conqueror" aparece en el juego móvil en línea Tanktastic

Comentarios

1. ↑ Según el periscopio del comandante
2. ↑ En todos los tanques que los tienen - infrarrojo activo
3. ↑ El grosor de armadura dado se indica entre paréntesis
4. ↑ 1 2 3 4 5 Armadura fundida parte de forma compleja; espesor equivalente indicado
5. ↑ Escudo antiacumulativo de acero de 10 mm
6. ↑ Escudo antiacumulativo de acero de 6 mm

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 FV 214  Conquistador . www.militaryfactory.com . Consultado: 12 de mayo de 2013.
2. ↑ 12 Evans ; McWilliams; Whitworth; Abedul. El Rolls Royce Meteor  (neopr.) . — Fideicomiso del patrimonio de Rolls-Royce, 2004. - Pág. 112. - ISBN 1-872922-24-4 .
3. ↑ 1 2 Ford, 1997 , pág. 119.
4. ↑ 12 Dunstan , 2003 , pág. diez.
5. ↑ Baxter, 1989 , pág. 77.
6. ↑ Vehículos blindados, 2010 , p. 24
7. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 216-218. - (Vehículos de combate de Uralvagonzavod No. 3). - 4500 copias.  - ISBN 5-98485-026-5 .
8. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehículos blindados domésticos 1945-1965 // Equipos y armas: ayer, hoy, mañana. - Moscú: Tekhinform, 2009. - No. 2 . - S. 39-40 .
9. ↑ RP Hunnicutt. Patton: Una historia del volumen de tanque mediano estadounidense I. - 1ra ed. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - Pág. 440. - ISBN 0-89141-230-1 .
10. ↑ M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshchavtsev. Tanques pesados ​​soviéticos de posguerra. - M. : Colección Armadura, número 3, 1996. p.32
11. ↑ Vehículo de recuperación blindado Conqueror Mark 2 . Museo de la Técnica en Rhemes . Fecha de acceso: 15 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 2 de enero de 2014. (indefinido)

Literatura

• Solyankin A. G., Zheltov I. G., Kudryashov K. N. 1946-1965 // Vehículos blindados domésticos del siglo XX / A. Gusev. - M. : Tseikhgauz, 2010. - T. 3. - 672 p. - (Publicación científica). - 1000 copias.  - ISBN 978-5-9771-0106-6 .
• Baxter, Brian S. Desglose: una historia de vehículos de recuperación en el ejército británico  (inglés) . — Oficina de Información del Sector Público , para REMEMuseo, 1989. - ISBN 0-11-290456-4 .
• Dunstan, Simón. Tanque Universal Centurion 1943-2003  (indefinido) . - Osprey Publishing (Reino Unido), 2003. - ISBN 978-1-84176-387-3 .
• Ford, Roger. Los grandes tanques del mundo desde 1916 hasta la actualidad  (inglés) . — Libros de embalaje marrón, 1997. — ISBN 1-897884-29-X .
• Grifo, Rob. Conquistador  (neopr.) . - Crowood Press, 1999. - ISBN 1-86126-251-5 .
• Norman, Michael, Perfil AFV No. 38 Conqueror Heavy Gun Tank , Publicaciones de perfil 

diccionarios y enciclopedias	Britannica (en línea)