| Puerto marítimo de Naryan-Mar | |
|---|---|
| Ubicación |
Rusia , Okrug autónomo de Nenets , Naryan-Mar |
| UN/LOCÓDIGO | RUNNM |
| Zona de aguas | 5,62 km2 [ 1] |
| El área de la tierra | 21,94 hectáreas [1] |
| rotación de carga | ▲ 146 mil toneladas (2019 [2] ) |
| Banda ancha | 501.016 mil toneladas por año [1] |
| Tiempo de navegación | junio a noviembre [1] |
| Cantidad y longitud de las literas | 6 (730,66 metros lineales) [1] |
| profundidad en el muelle | calado hasta 3,6 m [1] |
| Información Adicional | |
| Flota propia | 5 barcos |
| Puertos más cercanos |
Arkhangelsk , río Varandey : Pechora |
| Estación de tren más cercana | Usinsk |
| Aeropuerto más cercano | Naryan-Mar |
| Sitio web | mapm.ru/Port/NaryanMar |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| 67°39′ N. sh. 53°00′ E Ej. | |
El puerto de Naryan-Mar es el puerto marítimo de la ciudad de Naryan-Mar , ubicado a 70 millas de la desembocadura del río Pechora , que desemboca en la bahía de Pechora del mar de Barents . El puerto marítimo de Naryan-Mar no tiene conexión con la red ferroviaria rusa. La estación de tren más cercana Usinsk se encuentra a una distancia de 350 km.
El puerto de Naryan-Mar incluye terminales: Naryan-Mar Marine Terminal y Amderma Marine Terminal .
La navegación en el puerto tiene una duración de 4-5 meses, desde mediados de junio hasta octubre, y la asistencia para romper el hielo es posible hasta mediados de noviembre.
Los accesos de entrada al puerto tienen una longitud de 125,7 km y constan de una vía natural y canales artificiales con profundidades de 4,7 a 5,2 metros. El puerto está disponible para embarcaciones con un calado de hasta 3,9 m, una longitud de no más de 114 m, una manga de hasta 14 m El puerto cuenta con 4 amarres con una longitud total de 384,55 metros, con profundidades cercanas al muelle Paredes de hasta 6,0 metros. El procesamiento de embarcaciones en el puerto se lleva a cabo tanto en los atracaderos como en las carreteras. La profundidad en los lugares de procesamiento de incursiones es de 7 a 10 metros.
El transbordo de carga en el puerto de Naryan-Mar lo llevan a cabo Naryan-Mar Commercial Sea Port OJSC y NAO ArcticPort LLC (operador de la terminal marítima remota Amderma ) [3] . Los muelles del puerto están equipados con 6 grúas pórtico Ganz con una capacidad de elevación de 6 a 30 Tn. También se utilizan grúas flotantes con una capacidad de elevación de 21 y 16 Tn, respectivamente, en la realización de operaciones de carga. en el puerto se pueden transbordar más de 20 toneladas.
La Administración Portuaria es la rama Naryan-Mar de la Institución Presupuestaria del Estado Federal " Administración de los Puertos Marítimos del Ártico Occidental " [3] ).
En 1843, el comerciante y viajero Vasily Latkin exploró el Territorio de Pechora, durante la investigación se comprobó la posibilidad de construir un puerto en la desembocadura del Pechora .
La decisión de construir una nueva ciudad y puerto en Pechora se tomó en una reunión celebrada a bordo del vapor "Umba" el 7 de octubre de 1929 en el muelle de Beloshelye. A la reunión asistieron: el ingeniero jefe de Arkhport V. V. Dembovetsky, jefe de Sevportiz (Oficina de Inspecciones Portuarias del Norte) G. Ya . En la reunión se discutieron cuestiones sobre las obras de construcción del puerto previstas en 1930 en la desembocadura del Pechora, y sobre las medidas para dotar de estas obras, mano de obra, materiales de construcción y alimentos.
Según los documentos finales de la reunión, el 4 de septiembre de 1931 se celebró en Beloshchelye una reunión de la comisión del Comité Regional de Arkhangelsk del Partido Comunista de Bolcheviques de Toda la Unión y el Comité Ejecutivo Regional del Territorio del Norte a bordo del Vaporizador Umba . Escucharon la única pregunta: "Sobre la construcción del puerto de Pechora". Se decidió construir 100 metros lineales por el inicio de la navegación en 1932. m de amarres, y para septiembre de 1932 otros 150 metros lineales. M. La razón principal de las transformaciones de la construcción fue el descubrimiento por parte del geólogo G. A. Chernov en 1930 del depósito de carbón de Vorkuta . Para la entrega de carbón al consumidor, así como la carga para la construcción de las minas de Vorkuta, solo había una forma: a través del puerto de Pechora. Así, se formaron un asentamiento de trabajo y el puerto marítimo de Naryan-Mar (Ciudad Roja). El 27 de octubre de 1931, se firmó la orden No. 1 sobre la asunción del cargo del jefe del puerto, Mikhail Ioseevich Moiseev, y la formación de la plantilla del puerto. [4] .
Naryan-Mar Commercial Sea Port es una subsidiaria de Nenets Oil Company. [5]
La flota portuaria está formada por 4 embarcaciones auxiliares y grúas flotantes [6]
El número total de literas es 6 [1] . El puerto marítimo incluye la terminal marítima de Amderma , ubicada en el río Amderminka en la parte suroeste del mar de Kara dentro de los límites de la Ruta del Mar del Norte [7] .
Los principales operadores de terminales marítimas [1] :
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