PAZ-4230 "Aurora"

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PAZ-4230 "Aurora"
fabricante Autobús Pavlovsky (2001-2002)
Planta de autobuses Kurgan (2003-2007)
Liberado, años 2001 - 2007
clase de autobús medio de alto campo
Capacidad
Asientos 31/29/27
Capacidad nominal (5 pax/m²) 54/54/56
Dimensiones
Longitud, mm 8370
Ancho, mm 2500
Altura del techo, mm 2995
Fondo, mm 3600
Salón
Número de puertas para pasajeros 2-3
fórmula de la puerta 2+2+2/2+2/1+1
Tensión de la red de baja tensión a bordo, V 24
Motor
Modelo de motor
Transmisión
Modelo de caja de cambios
Suspensión
Tipo de suspensión trasera primavera
Tipo de suspensión delantera primavera
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KAVZ-4235 "Aurora"
fabricante Planta de autobuses de Kurgan desde 2007
proyecto, g 2007
Liberado, años 2007 - presente
clase de autobús medio de alto campo
Capacidad
Asientos 31/29/27
Dimensiones
Longitud, mm
  • 8370mm
Ancho, mm 2500mm
Altura del techo, mm 2995mm
Campo bajo, % campo alto
Salón
Número de puertas para pasajeros 2
fórmula de la puerta 2+2/1+1
Motor
Modelo de motor
Transmisión
Tipo de caja de cambios mecánico
Número de engranajes 5
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PAZ-4230 Avrora es un autobús  ruso de clase media de piso alto desarrollado a fines de la década de 1990 en la planta de autobuses de Pavlovsk .

Desde 2001, la producción en serie del autobús se ha lanzado en PAZ [1] .

Historia

A fines de la década de 1990, la planta de autobuses de Pavlovsk enfrentó la necesidad de reestructurar la producción para producir una amplia gama de autobuses de varias clases. Antes de esto, PAZ se especializaba únicamente en la producción de microbuses. El modelo insignia en ese momento era el autobús PAZ-3205 . En este sentido, PAZ desarrolló modelos de los grandes PAZ-5271 , PAZ-5272 y PAZ-4230 Avrora de clase media. El nuevo autobús de Pavlovsk atrajo mucha atención y recibió muchos premios en exposiciones. En el Russian International Avtosalon-99 en Moscú, Pavlovsky Bus JSC recibió un premio especial de la revista Za Rulem por los modelos de autobuses urbanos PAZ-5271, PAZ-5272 y por el prometedor autobús PAZ-4230 Avrora.

En 2000, JSC Pavlovsky Bus en el Foro científico e industrial de toda Rusia "Rusia Unida" - 2000 recibió diplomas de grados I y II "Por el desarrollo y fabricación de modelos básicos de una prometedora gama de modelos de autobuses interurbanos PAZ-5272 y PAZ-4230 ". [2] . Además, en 2001, en la exposición KomTrans'2001, PAZ-4230 recibió el título de "El mejor autobús doméstico de 2001". [3] .

Desde 2000, PAZ comenzó a establecer producción para la producción de un nuevo modelo de autobús PAZ-4230 Aurora. Al mismo tiempo, PAZ se adjuntó a la empresa de gestión RusPromAvto. En 2001, la planta de automóviles de Pavlovsk comenzó la producción en masa y produjo 85 autobuses de este modelo, en 2002 - 194 [4] .

KAvZ

En 2001, la planta de autobuses de Kurgan pasó a formar parte de la empresa Russian Buses - GAZ Group . Para evitar la competencia corporativa interna, se decidió que KAvZ se especializaría en la producción de autobuses de clase media para fines urbanos y suburbanos. Como resultado, la producción del autobús PAZ-4230 "Aurora" se transfirió en 2002 a la planta de autobuses de Kurgan .

Después de llevar a cabo todas las medidas necesarias para la preparación de la producción y la capacitación del personal, en 2003 KAvZ comenzó la producción en masa del autobús PAZ-4230 Avrora. Así, junto con los autobuses de la familia KAvZ-3976, comenzaron a producirse autobuses Aurora de la aún antigua marca PAZ. Al principio, se produjeron dos modificaciones de los autobuses PAZ-4230-01 y PAZ-4230-02, respectivamente, versiones suburbanas e interurbanas. La producción de la modificación urbana PAZ-4230-03 fue dominada por KavZ a fines de 2005.

En 2006, apareció un nuevo modelo alargado PAZ-4238 "Aurora" , que estaba destinado a trabajar en rutas urbanas, suburbanas e interurbanas a una distancia de hasta 500 km.

Desde 2007, la planta comenzó a producir autobuses "Aurora" de su propia marca: en lugar de PAZ-4230 y PAZ-4238, llegaron los modelos KAvZ-4235, KAvZ-4238.

En 2008, los especialistas de KAvZ finalizaron el modelo KAvZ-4235 debido a la introducción de regulaciones ambientales y al endurecimiento de los estándares para las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera.

En 2010, se creó y certificó una modificación escolar basada en el KAvZ-4238 "Aurora" . También se rediseñó el exterior del modelo base, así como se modernizó la estructura de fuerza de la carrocería, el interior del autobús, el sistema de calefacción y el sistema de frenos.

En 2011, la tasa de producción mensual promedio de autobuses Avrora en la planta de autobuses de Kurgan fue de 70 a 80 autobuses por mes. 24 de noviembre de 2011 Kurgan Bus Plant lanzó el aniversario 6000th Aurora [5] .

Modificaciones

PAZ

KAvZ

Especificaciones

Indicadores Autobuses de piso medio alto PAZ-4230 "Aurora" y KAvZ-4235 "Aurora"
PAZ-4230-01 PAZ-4230-02 PAZ-4230-03 KAvZ-4235-31 KAvZ-4235-32 KAvZ-4235-33
Objetivo suburbano interurbano urbano suburbano interurbano urbano
Dimensiones totales, mm:
longitud 8370 8380
ancho 2500
altura 2995 3085
Fondo, mm 3600
mín. radio de giro, m ocho
Ángulo de entrada, grados. diez
Ángulo de salida, grados. 9
Peso, kg:.
frenar 7070 7110 6920 7070 6954 6920
completo 11040 10940 10975 11350
Carga por eje, kg
anterior 3920
trasero 7430
Altura de la cabina, mm 1960 1970
Puertas de pasajeros:
número 2
ancho de la puerta 650 726 650
Número de plazas:
embarque 31 29 27 31+1 29+1 25/27+1
general 54 54 56 52 54 56
Motor:
tipo de, Diesel
modelo MM3 D-245.9 MMZ D-245.9 E2 o Cummins 4 ISBe 185
Número de cilindros cuatro
Disposición del cilindro fila fila
volumen de trabajo , l 4.75 4,75/4,4
potencia, kW (hp) 100 (136) 136/118
a frecuencia, min-1 2400 2400/2300
par, N•m (kgf•m) 460 (46,91) 460/400
a frecuencia, min-1 1400 1100…1800
turbocompresor Hay Hay
Ubicación de la unidad de potencia Detrás, longitudinal
Estándares de seguridad ambiental EURO-1; -2 EURO-2; -3; -cuatro
Volumen del tanque de combustible, l 105
Consumo de combustible en funcionamiento
, l/100 km 		25
Velocidad máxima, km/h 90
tipo de cuerpo Cojinete, disposición del vagón
Recurso corporal, años ocho 7
fórmula de la rueda 4×2
Eje delantero / eje motriz RZAA KAAZ
Direccion con dirección asistida
Aparato de gobierno MAZ, 64229 "tornillo-tuerca-riel-sector"
Neumáticos 275/70R22.5; 8.25R20;
Ventilación Natural
Transmisión:
Tipo de caja de cambios mecánico
Modelo de caja de cambios PAZ-3206-70 (SAAZ) ZF, 5 S 600 BO o ZF, S 5-42
Número de engranajes 5
Sistema de frenos
laboral: Accionamiento neumático de doble circuito con división en circuitos a lo largo de los ejes,
con ABS, mecanismos de freno de todas las ruedas - tambor.
estacionamiento: Frenos de las ruedas traseras accionados por acumuladores de energía de resorte.
repuesto: Uno de los circuitos del sistema de frenos de trabajo. Cada circuito del sistema de frenos de trabajo.
auxiliar: Freno de motor con accionamiento neumático.
Sistema de calefacción Combinado, del sistema de enfriamiento del motor y calentador de líquido.

Motor

Los autobuses base están equipados con un motor diésel MMZ D-245.9 E turboalimentado de 4 cilindros en línea .

Transmisión

Modelado

La empresa ucraniana Vector-Models produjo varios modelos metálicos de estos autobuses en escala 1:43 [7] .

En 2021, Modimio lanzó un modelo del autobús PAZ-4230-03 en escala 1:43 como parte de la revista Our Buses.

En la industria del juego y souvenirs

PAZ 4230 "Aurora" está siendo desarrollado para modificar GTA: San Andreas MTA Province

Galería

Enlaces, notas

  1. ↑ PAZ - 4230 - Planta de autobuses de Pavlovsk, historia (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 17 de junio de 2013. Archivado desde el original el 4 de abril de 2013. 
  2. ↑ Historia de la marca PAZ - brandpedia . Fecha de acceso: 17 de junio de 2013. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012.
  3. ↑ Lo mejor de Rusia (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 17 de junio de 2013. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. 
  4. ↑ Los pavlovianos sueñan con "Aurora"  (enlace inaccesible)
  5. ↑ La planta de autobuses de Kurgan produjo el autobús Aurora número 6000
  6. ↑ Descripción del modelo PAZ-4230 (4230-01, PAZ 4230-03) - Portal Auto-Alliance . Consultado el 17 de junio de 2013. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013.
  7. ↑ Modelos vectoriales . Consultado el 12 de julio de 2013. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2013.
 Autobuses de la planta de autobuses de Pavlovsk
Autobuses de clase pequeña
Autobuses de clase media
Autobuses de clase grande