pimen | |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Flota del Mar Negro |
Fabricante | Astillero de Jerson [1] |
capitán de barco | A. K. Kaverznev |
Comenzó la construcción | 26 de mayo de 1822 |
Lanzado al agua | 2 de septiembre de 1823 |
Oficial | 1823 |
Retirado de la Armada | 1839 |
Características principales | |
Longitud de la cubierta superior | 54,8 metros |
Ancho de la mitad del barco | 14,8 metros |
Armamento | |
Número total de armas | 74 [1] |
Pimen es un barco de vela de 74 cañones de la línea de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso .
El barco "Pimen" se colocó en Kherson y, después de su botadura en 1823, se trasladó a Sebastopol .
Como parte del escuadrón, estuvo en prácticas de navegación en el Mar Negro en 1824 - 1827 .
Participó en la guerra ruso-turca . El 21 de abril de 1828 partió de Sebastopol como parte del escuadrón del vicealmirante A. S. Greig . El 2 de mayo llegó a Anapa, donde el 6 de mayo bombardeó la fortaleza y desembarcó tropas [2] . Del 10 al 12 de mayo, se mantuvo en posición cerca de la fortaleza y bombardeó sus fortificaciones. El 15 de mayo partió hacia Sebastopol como parte del escuadrón del vicealmirante F.F. Messer con heridos y enfermos a bordo. Luego fue a Kovarna para cubrir los barcos que entregaban suministros a las tropas rusas. El 13 de julio, la escuadra de A. S. Greig se acercó a Kovarna y el Pimen, junto con la flota, se dirigieron a Varna [1] .
Participó en el bloqueo de Varna . El 22 de julio, como parte de la flota, se acercó a la fortaleza. El 7 de agosto, como parte de un escuadrón, maniobrando a vela, bombardeó intensamente la fortaleza en movimiento durante tres horas [2] . Del 9 de agosto al 4 de septiembre, se acercó repetidamente a la fortaleza para bombardearla. El 6 de octubre, como parte de un destacamento, partió hacia Sebastopol con los enfermos a bordo. El 6 de noviembre, al frente del destacamento, hizo un crucero por el Bósforo , el 7 de diciembre llegó a Varna.
El 24 de enero de 1829, el destacamento fue a Sebastopol, pero debido al fuerte viento se vio obligado a regresar. El 15 de febrero, los barcos del destacamento llegaron a Sizopol , dispararon contra la fortaleza y, tras suprimir todas sus baterías, desembarcaron una fuerza de asalto que la tomó [2] . Después de la partida del destacamento, "Pimen" se quedó para proteger Sizopol. El 28 de marzo, el fuego de artillería repelió el ataque de las tropas turcas, y el 30 de marzo partió hacia Sebastopol . 26 de mayo regresó de Sebastopol a Sizopol, donde se unió a la flota [1] .
Hasta octubre de 1829, realizó repetidas veces cruceros como parte de escuadrones y destacamentos al Bósforo . El 13 de agosto, como parte del destacamento del Contraalmirante I. I. Stozhevsky , bombardeó la fortaleza de Midia y desembarcó una fuerza de asalto, pero debido a la superioridad del enemigo en las tropas, la fuerza de desembarco fue retirada de la costa. El 17 de agosto, como parte de un destacamento, se acercó por segunda vez a Media, disparó contra ella y desembarcó tropas, esta vez tomando la fortaleza. El 17 de octubre, junto con el escuadrón, llegó a Sebastopol.
En 1830, como parte de un destacamento, participó en el transporte de tropas desde los puertos de Rumelia a Rusia.
En 1833 participó en la expedición de la Flota del Mar Negro al Bósforo. El 30 de marzo, como parte del destacamento del Contralmirante I. I. Stozhevsky , se trasladó de Sebastopol a Odessa y, habiendo cargado tropas a bordo, se hizo a la mar el 6 de abril. El 11 de abril llegó a Büyük-Dere, donde desembarcó tropas, y el 28 de junio, tras embarcar tropas, partió del Bósforo con un escuadrón. Habiendo desembarcado tropas en Feodosia , el 22 de julio regresó a Sebastopol. Durante la expedición estuvo en condiciones insatisfactorias. El jefe de personal de la Flota del Mar Negro , M. P. Lazarev , escribió a su amigo A. A. Shestakov, describiendo el estado de los barcos del escuadrón [3] :
Una pequeña brisa que tuve de Feodosia probó que de los 11 barcos que la Flota del Mar Negro tenía en el Bósforo, solo seis estaban en condiciones, y el resto estaban podridos tanto en el casco como en los palos. "Paris" estaba completamente podrido, y hay que sorprenderse de que no se desmoronara... "Pimen", además de podredumbre en el casco, tiene todos los mástiles y el bauprés podridos a tal punto que se le partió una baqueta de hierro. ¡atravesado el trinquete de principio a fin! Fue increíble cómo aguantó... "Panteleimon" también estaba completamente podrido, y la fragata "Standart" de una fuerte fuga que se había abierto... casi se ahoga. Entonces, la Flota del Mar Negro ahora consta de 6 solo barcos adecuados ...
Como parte de la escuadra, estuvo en prácticas de navegación en el Mar Negro en 1834 y 1837 .
En 1839, el Pimen se convirtió en un blockship .
Los comandantes del acorazado "Pimen" en diferentes momentos fueron:
Flota del Mar Negro de Rusia | Veleros de la línea de la|
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1783-1800 años |
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1801-1825 _ | |
1826-1855 _ |
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1 Transferido de la Flota Báltica; 2 trofeo; |