Lista de accidentes e incidentes de American Airlines

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La lista de accidentes e incidentes asociados con American Airlines incluye más de 100 incidentes. La lista presentada en el artículo está incompleta.

1930

• 9 de agosto de 1931 : un avión de pasajeros de tres motores Ford 5-AT-C , registrado NC9662, se estrelló en las orillas del río Little Miami cerca de Cincinnati , Ohio . Las 6 personas a bordo murieron. La causa fue separación del motor del lado derecho por rotura de buje. [una]
• 19 de marzo de 1932 : un Fokker F 10A , registrado como NC652E, se estrelló cerca de Calimesa , California , atrapando líneas eléctricas en medio de una densa niebla. Las siete personas a bordo murieron. [2]
• 8 de septiembre de 1932 : un Fokker F 10 , registro NC9716, se estrelló contra una montaña con mal tiempo cerca de Salt Flat , Texas . Tres de las cuatro personas a bordo murieron. [3]
• 20 de enero de 1933 : un Stearman 4 , registrado NC11721, se estrelló contra la ladera de una montaña con poca visibilidad cerca de Bourne , Texas . El piloto murió. La causa fue la desorientación espacial. [cuatro]
• 6 de marzo de 1934 : un Pilgrim 100A , registro NC710Y, se estrelló contra un ventisquero cerca de Petersburg , Illinois , durante una tormenta de nieve. Las cuatro personas a bordo murieron. La causa del desastre fue la formación de hielo en el ala y la hélice. [5]
• 9 de junio de 1934 : un Curtiss Condor , registrado NC12354, se estrelló en las montañas Catskill del norte del estado de Nueva York . Las siete personas a bordo murieron. La causa fue un error del piloto. [6]
• 14 de enero de 1936 : el vuelo 1 del Douglas DC-2-120 se estrelló cerca de Goodwin, Arkansas . Las 17 personas a bordo murieron. La razón no ha sido determinada. [7]
• 13 de agosto de 1936 Curtiss Condor (matrícula NC12392) se incendia en el aeropuerto de Glendale ( California ). Nadie resultó herido [8] .
• 27 de septiembre de 1937 : dos Curtiss Condor (registros NC12394 y NC12397) se incendiaron en un hangar en Floyd Bennett Field .en Nueva York. Nadie resultó herido [9] [10] .

1940

• El 10 de marzo de 1941, un Douglas DC-3 (registro NC15592) se salió de la pista del Aeropuerto Municipal Lunken de Cincinnati durante el mal tiempo y se estrelló contra un terraplén. Había 9 pasajeros y 3 tripulantes a bordo. Nadie murió [11] .

• 30 de octubre de 1941 : Un Douglas DC-3 , Vuelo 1 que volaba de Nueva York a Detroit con dos escalas en Buffalo y Chicago , se estrelló en un campo cerca de St. Thomas , Ontario en Canadá . Las 20 personas a bordo murieron. La razón no ha sido determinada.

• 23 de octubre de 1942 : el vuelo 28 de American Airlines (un Douglas DC-3 ) que volaba de Burbank a la ciudad de Nueva York se estrelló cerca de Palm Springs después de ser alcanzado por un bombardero Lockheed B-34 de la Fuerza Aérea de EE. UU . Los 9 pasajeros y 3 miembros de la tripulación del avión Douglas DC-3 murieron en el accidente . Entre los pasajeros se encontraba el compositor y compositor ganador del Premio de la Academia Ralph Ranger. El bombardero, pilotado por una tripulación de dos personas, aterrizó sin víctimas.

• 28 de julio de 1943 : El vuelo 63 de American Airlines , un Douglas DC-3 que volaba en la ruta Cleveland  - Columbus (Ohio)  - Dayton  - Cincinnati  - Louisville  - Nashville (Tennessee) , se estrelló en la última etapa de la ruta (Louisville - Nashville) 2,6 kilómetros al oeste de Trammel , Kentucky . El avión cayó desde una altura de 60 m y se estrelló contra los árboles, luego en un área abierta y se detuvo en posición vertical. De las 22 personas a bordo (18 pasajeros y 4 tripulantes), 20 fallecieron. La causa del desastre fue la pérdida de control de la aeronave debido a las fuertes turbulencias y al movimiento vertical descendente del aire. [12]

• 15 de octubre de 1943 : El vuelo 63 de American Airlines , un Douglas DC-3 que volaba de Nashville, Tennessee  a Memphis, Tennessee , se estrelló cerca de Centerville, Tennessee . Las 11 personas a bordo (8 pasajeros y 3 miembros de la tripulación) murieron. Entre los pasajeros estaba el presidente del Senado de Tennessee, Blaine Mahwell. El motivo se denominó formación de hielo en las alas o en el motor de la aeronave [13] .

• 10 de febrero de 1944 : el vuelo 2 de American Airlines , un Douglas DC-3 que volaba desde Little Rock, Arkansas  a Memphis, Tennessee , se estrelló contra el río Mississippi a una distancia de 29 km del aeropuerto internacional de Memphis. Las 24 personas a bordo (21 pasajeros y 3 miembros de la tripulación) murieron. No se encontró la causa del accidente [14] .
• 24 de diciembre de 1944: El vuelo 21 de American Airlines de Nueva York a Chicago chocó con un Taylorcraft BL-65 en el cielo.. Los pilotos lograron aterrizar el avión de manera segura. Taylorcraft BL-65se estrelló, su tripulación se lanzó en paracaídas [15] .

• 10 de enero de 1945 : El vuelo 6001 de American Airlines , un Douglas DC-3 , se acercaba a la terminal aérea de Lockhead cuando de repente comenzó a cambiar de dirección. El piloto informó que no podía aterrizar y solicitó indicaciones para llegar a Palmdale . Al día siguiente, los restos del avión fueron encontrados a unos 5 km de la terminal. Las 24 personas a bordo (21 pasajeros y 3 miembros de la tripulación) murieron [16] .

• 23 de febrero de 1945 : El vuelo 9 de American Airlines , un Douglas DC-3 que volaba Nueva York  - Washington, D.C.  - Nashville, Tennessee  - Los Ángeles , se estrelló en una zona boscosa de Glade Mountain a unos 10 km de la ciudad de Rural Retreat. De las 22 personas a bordo (19 pasajeros y 3 tripulantes), 17 murieron. La causa del accidente fue un error del piloto al elegir la altitud de vuelo [17] .

• 3 de marzo de 1946 : El vuelo 6-103 de American Airlines (un avión Douglas DC-3 ) que volaba en la ruta Nueva York  - Tucson  - San Diego (California) se estrelló contra Ting Mountain cerca de El Centro , California ). Todas las personas a bordo (22 pasajeros y 3 miembros de la tripulación) murieron [18] .

• 25 de agosto de 1946 : el vuelo 26 de American Airlines (un Douglas C-47 ) estaba en un vuelo de entrenamiento que comenzó y voló desde el aeropuerto de Memphis . Aproximadamente a 8 km al oeste-noroeste de Ashland, Mississippi , el avión se estrelló contra el suelo. Ambos miembros de la tripulación murieron. La causa del accidente fue la pérdida de control sobre la aeronave [19] .

• 28 de diciembre de 1946 : el vuelo 2007 de American Airlines (un Douglas C-50 ) que volaba de Detroit  a Chicago se estrelló cerca de Michigan City , Indiana después de que el piloto informara problemas con ambos motores y cambiara la dirección del vuelo a South Bend (Indiana). El avión hizo un aterrizaje de emergencia cerca de la ciudad de Michigan. De las 21 personas a bordo (18 pasajeros y 3 tripulantes), 2 tripulantes fallecieron.

• 8 de agosto de 1947 : un Douglas DC-3 de American Airlines que transportaba combustible de Nueva York  a Buffalo se estrelló en Flushing Bay cuando regresaba al aeropuerto LaGuardia . Ambos pilotos murieron [20] .
• 8 de octubre de 1947 : avión Douglas DC-4 sobre Texas , durante un cambio brusco en la altitud de vuelo, los miembros de la tripulación perdieron el control, ya que no estaban abrochados y salieron volando de sus asientos. Pero el copiloto del ataque a tierra logró recuperar el control del avión a una altitud de 350 pies . [21] Más tarde resultó que uno de los pilotos, que no estaba involucrado en el control de la aeronave, decidió bromear y de repente hizo que el avión cayera en picada.
• 10 de marzo de 1948 : un Douglas DC-4 se estrella contra un banco de nieve mientras despega del aeropuerto de Tulsa . La aeronave sufrió graves daños y fue cancelada. Ninguna de las 36 personas a bordo resultó herida [22] .
• 22 de junio de 1949 : un Convair 240 despega del aeropuerto municipal de Memphis .el motor falló Hizo un aterrizaje de barriga duro. Había 44 personas a bordo, nadie resultó herido.

• 29 de noviembre de 1949 : el vuelo 157 de American Airlines (un Douglas DC-6 ) se estrelló contra edificios mientras aterrizaba en Dallas después de que la tripulación perdiera el control. Murieron 26 pasajeros y 2 tripulantes.

1950

• 22 de agosto de 1950 : el vuelo 14 de American Airlines (un Douglas DC-6 ) volaba de Los Ángeles  a Chicago , cerca de la ciudad de Eagle, Colorado , el tercer motor falló. El avión hizo un aterrizaje seguro en Denver . Un pasajero murió debido a una insuficiencia cardíaca. La causa de la falla se denominó deterioro del motor [23] .

• 22 de enero de 1952 : el vuelo 6780 de American Airlines (un avión Convair 240 ) que volaba desde Buffalo  - Rochester (Nueva York)  - Syracuse  - Newark (NJ) se estrelló contra el suelo en la intersección de Williamson Street y South Street ciudad de Elizabeth ( Nueva Jersey), a unos 5,5 km al sureste de Newark . Las 23 personas a bordo (20 pasajeros y 3 miembros de la tripulación) y 7 personas en tierra murieron. Entre los pasajeros se encontraba el exsecretario de Defensa de los Estados Unidos, Robert Patterson . No se ha establecido la causa del accidente [24] .
• 28 de junio de 1952 : un jet privado Temco Swift choca en el aire con el vuelo 910 de American Airlines , un Douglas DC-6 , que transportaba a 55 pasajeros y 5 tripulantes. El incidente tuvo lugar en Dallas Love Field , San Francisco , California . Ambas personas murieron en el Temco Swift, pero el DC-6 resultó casi ileso y aterrizó a salvo. Se descubrió que el piloto de Temco Swift era el responsable del accidente. [25]

• 16 de septiembre de 1953 : Vuelo 723 de American Airlines (un Convair 240 ) que volaba de Boston  a Springfield (Massachusetts)  - Albany (Nueva York)  - Syracuse  - Rochester (Nueva York)  - Buffalo  - Detroit (Michigan)  - Chicago , mientras descendía por un aterrizando en una espesa niebla , se estrelló contra una torre de radio y se incendió. Las 28 personas a bordo (25 pasajeros y 3 miembros de la tripulación) murieron [26] .
• 21 de enero de 1954 : El vuelo 767 de American Airlines , un Convair CV-240 , tuvo una emergencia poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Buffalo . Los problemas del motor impidieron que la tripulación intentara regresar al aeropuerto. El avión aterrizó con éxito al sureste del aeropuerto 200 yardas al sur de 2478 George Urban Blvd. en Depuet , Nueva York . Nadie resultó herido en el incidente.
• 27 de junio de 1954: mientras se aproximaba para aterrizar en Columbus , Ohio , un Convair 240 chocó con un Beechcraft SNB-2C Navigator de la Marina de los EE. UU . El Convair 240 aterrizó sin problemas y ninguna de las 35 personas a bordo resultó herida. Beechcraft SNB-2C Navigator se estrelló, matando a ambos pilotos [27] .

• 6 de julio de 1954 : en el vuelo 163 de American Airlines (un avión Douglas DC-6 ) que volaba de Cleveland, Ohio  a St. Louis , un pasajero de quince años amenazó a otros pasajeros con una pistola descargada. Le disparó el capitán del avión.

• 20 de marzo de 1955 : el vuelo 711 de American Airlines (un Convair 240 ) que volaba de Chicago  a Springfield, Missouri, se estrelló cerca del aeropuerto durante el aterrizaje. 13 de las 35 personas a bordo murieron.

• 4 de agosto de 1955 : el vuelo 476 de American Airlines (avión Convair 240 ), que volaba en la ruta Tulsa  - Springfield (Missouri)  - St. Louis  - Nueva York , se estrelló durante un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Fort Leonard Wood (Missouri), que intentó cometer debido a un incendio en el motor. Durante el descenso, el ala derecha se desprendió y el avión se estrelló contra el bosque. Los 27 pasajeros y 3 miembros de la tripulación murieron. La causa del accidente se denominó "la instalación de un cilindro no apto para el vuelo" [28] .

• 6 de enero de 1957 : un Convair 240 de American Airlines que volaba en una ruta Providence  - Joplin, Missouri  - Tulsa se estrelló contra árboles a unos 6,5 kilómetros del aeropuerto de Tulsa y luego se hundió. Un pasajero de cada 10 personas a bordo (7 pasajeros y 3 tripulantes) murió [29] .
• 1 de marzo de 1958 : un Convair 240 sufrió una falla en el tren de aterrizaje mientras aterrizaba en New Haven , Connecticut . El avión aterrizó sobre su panza. Después de aterrizar, se inició un pequeño incendio. Ninguna de las 8 personas a bordo resultó herida.

• 3 de febrero de 1959 : el vuelo 320 de American Airlines (un Lockheed L-188 Electra ) se estrella en la aproximación al aeropuerto de LaGuardia ( NY ) debido a un error del piloto. Esto mató a 65 personas.

• 15 de agosto de 1959 : el vuelo 514 de American Airlines (un Boeing 707 ) se estrella durante un vuelo de entrenamiento que termina en el aeropuerto de Peconic River (Calverton). Los 5 miembros de la tripulación murieron.

1960

• 14 de septiembre de 1960 : El vuelo 361 de American Airlines , (un avión Lockheed L-188 Electra ), mientras aterrizaba en el aeropuerto de La Guardia ( Nueva York ), tocó una presa con su tren de aterrizaje extendido, provocando su vuelco. De las setenta y seis personas (setenta pasajeros, seis tripulantes), nadie murió. [30] [31]

• 28 de enero de 1961 : el vuelo 1502 de American Airlines (un Boeing 707 ) se estrelló a 5 millas de Montick Point mientras realizaba un vuelo de entrenamiento desde el aeropuerto de Idlewild . Las seis personas a bordo murieron. La causa del accidente se denominó pérdida de control de la aeronave por un motivo desconocido.
• 24 de septiembre de 1961 : un Boeing 720 ( Vuelo 44 de Chicago - Boston ) se salió de la pista durante un aterrizaje con niebla en el aeropuerto Logan y se detuvo en aguas poco profundas. Ninguna de las 71 personas a bordo resultó herida.
• 1 de marzo de 1962 : el vuelo 1 de American Airlines (un Boeing 707 ) se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Idlewild debido a un error de la tripulación de tierra que hizo que perdiera el control. Las 95 personas a bordo murieron. Por eso, fue el accidente aéreo más grande en términos de víctimas humanas que involucró a un avión comercial. [32]

• 8 de noviembre de 1965 : el vuelo 383 de American Airlines (un Boeing 727) se estrella al aterrizar en el aeropuerto de Cincinnati . 58 personas murieron, cuatro lograron sobrevivir. El error del piloto fue citado como la causa.
• 12 de noviembre de 1967 : Una bomba en el compartimiento de equipajes de un Boeing 727 , en los cielos de Alamosa , Colorado , explota. El avión pudo aterrizar después de 1 hora y 45 minutos. El FBI arrestó a los perpetradores. [33]
• 3 de agosto de 1969 : Un Boeing 707 que transportaba a 5 personas chocó con un Cessna 172 durante un vuelo de entrenamiento . El Boeing 707 aterrizó sin problemas. Cessna 172 se estrelló, el piloto murió.

1970

• 25 de mayo de 1970 : El vuelo 206 de American Airlines , un Boeing 727 , fue secuestrado por un pasajero que exigía ser llevado a Cuba. [34]

• 28 de diciembre de 1970 : Un Boeing 727-200 de American Airlines ( Trans Carribean Airways ) realiza un aterrizaje forzoso en St. Thomas , Islas Vírgenes de EE. UU. , invadiendo la pista y estrellándose contra un terraplén. De los 46 pasajeros, dos murieron.
• 25 de octubre de 1971 : El vuelo 98 de American Airlines (un Boeing 747 ) fue secuestrado con destino a Cuba . [35]
• 21 de diciembre de 1971 : El vuelo 47 de American Airlines (un Boeing 707 ) fue secuestrado. [36]

• 12 de junio de 1972 : Vuelo 96 de American Airlines (un McDonnell Douglas DC-10 ) que volaba de Los Ángeles a Nueva York con paradas intermedias en el Aeropuerto Central del Condado de Detroit Wayne y el Aeropuerto Internacional de Buffalo . Durante un vuelo en el área de Windsor ( Ontario ), la puerta trasera de carga de la aeronave se abrió, lo que provocó una disminución de la presión en la cabina. A pesar de esto, el transatlántico logró aterrizar de manera segura en Detroit . La causa fue una falla de diseño en el mecanismo de bloqueo de la puerta de carga trasera del DC-10 (ver Accidente del DC-10 cerca de París ).
• 23 de junio de 1972 : el vuelo 119 de American Airlines (un Boeing 727 ) que volaba desde St. Louis al aeropuerto internacional de Tulsa fue secuestrado por Martin J. McNally, quien se identificó como Robert Wilson. Exigió $ 502,500. El secuestrador luego saltó del avión sobre Indiana . Fue identificado por huellas dactilares y capturado. McNally cumplió condena y fue liberado de prisión el 27 de enero de 2010. [37]
• 12 de julio de 1972 : El vuelo 633 de American Airlines (un Boeing 727 ) fue secuestrado en ruta a Dallas . El secuestrador exigió un rescate, luego se rindió. [38]

• 27 de abril de 1976 : el vuelo 625 de American Airlines (un Boeing 727 ) se estrella al aterrizar en St. Thomas , Islas Vírgenes de EE. UU . Durante el aterrizaje, la aeronave se salió de la pista . La causa del desastre fue citada como un error del piloto, que no dio la vuelta con fuertes vientos y un PIB corto . Murieron 37 personas. Después de este desastre, el PIB se alargó.

• 25 de mayo de 1979 : el vuelo 191 de American Airlines (un McDonnell Douglas DC-10 ) se estrella en el aeropuerto O'Hare ( Chicago ). Durante el despegue, por negligencia del personal de tierra, el motor izquierdo y el pilón se separaron. Los 258 pasajeros y los 13 miembros de la tripulación murieron. Dos personas en tierra también murieron.
• 20 de junio de 1979 : Nikola Kavaja secuestra el vuelo 293 de American Airlines . Exigió otro avión, que se le proporcionó. Después de aterrizar en Irlanda, el secuestrador se rindió [39] .

• 15 de noviembre de 1979 : se encuentra una bomba en el vuelo 444 de American Airlines , que volaba de Chicago a Washington . No hubo víctimas.
• 24 de noviembre de 1979 : el vuelo 395 de American Airlines fue secuestrado por un pasajero que intentaba secuestrar un avión a Irán . El avión fue asaltado por la policía y el secuestrador fue arrestado. [40]

1980

• 9 de abril de 1980 : El vuelo 348 de American Airlines , un Boeing 727 , es secuestrado con destino a Cuba .
• 23 de octubre de 1981 : El vuelo 676 de American Airlines , un McDonnell Douglas DC-10 , fue secuestrado por un hombre que exigió que el avión volara a Canadá . El secuestrador se rindió más tarde. [41]
• 22 de septiembre de 1983 : Vuelo 625 de American Airlines , un Boeing 727 , el secuestrador entregó a la azafata una nota en la que exigía que el avión fuera enviado a Cuba, de lo contrario lo volaría por los aires, tras lo cual se encerró en el baño y no volvió. hasta que el avión aterrizó. El secuestrador fue detenido en Cuba . [42]
• 11 de febrero de 1984 : El vuelo 658 de American Airlines , un Boeing 727 , fue secuestrado por un cabo del ejército haitiano que amenazó a Uzi. Exigió que el avión fuera enviado a Nueva York y pidió asilo político. Al aterrizar, se dio por vencido. [43]
• 31 de diciembre de 1984 : el vuelo 626 de American Airlines , un DC-10 , fue secuestrado mientras se dirigía de Saint Croix a Nueva York por un prisionero bajo escolta. Fingió estar enfermo, entró al baño y luego salió con un arma. El avión fue enviado a Cuba , donde el secuestrador fue detenido. [44]
• 16 de abril de 1985 : Un Boeing 727 de American Airlines , tercer motor, explota a 35.000 pies . Ningún daño hecho.
• 27 de junio de 1985 : El vuelo 633 de American Airlines , un DC-10 , patinó en un lago durante un breve despegue del aeropuerto Luis Muñoz ( Puerto Rico ) al aeropuerto internacional de Dallas , Texas . No hubo víctimas. [45]
• 3 de febrero de 1988 : el vuelo 132 de American Airlines , un MD-83, se incendió en la bodega de carga debido a una carga mal empaquetada. 13 personas buscaron ayuda médica. [46]
• 21 de mayo de 1988 : el vuelo 70 de American Airlines en ruta desde el aeropuerto internacional de Dallas Fort Worth a Frankfurt , un McDonnell Douglas DC-10-30 invadió su pista 335 metros durante un despegue abortado. La aeronave sufrió graves daños y fue cancelada. Ninguna de las 254 personas resultó gravemente herida. [47]
• 1 de octubre de 1988 : El vuelo 658 de American Airlines , un Airbus A300 , fue secuestrado por tres soldados haitianos que buscaban asilo político en los Estados Unidos . Se dieron por vencidos después de que los pilotos aceptaran ir a Nueva York . [48]
• 27 de mayo de 1989 : Un Boeing 727 de American Airlines fue secuestrado por un inmigrante cubano que estaba armado con una pistola de arranque, dos cuchillos y unas tijeras. Exigió que lo devolvieran a Cuba . Mientras repostaba en Miami , se dio por vencido. [49]

1990

• 2 de abril de 1990 : el vuelo 658 de American Airlines , un Airbus A300 , fue secuestrado por un hombre armado con una Uzi en Haití . Exigió ser enviado a los Estados Unidos , pero al final rechazó sus demandas y desapareció. El atacante no fue atrapado. [cincuenta]
• 14 de abril de 1993 : el vuelo 102 de American Airlines , los pilotos de un McDonnell Douglas DC-10-30 aterrizando en condiciones climáticas difíciles, fuertes vientos y lluvia, aterrizaron cerca de la pista en el Aeropuerto Internacional de Dallas , Fort Worth después de llegar desde Honolulu , Hawái . Como resultado, el motor izquierdo y el ala se desprendieron. 2 personas resultaron gravemente heridas. Había 189 pasajeros y 13 tripulantes a bordo. El avión fue dado de baja. [51] [52]
• 12 de noviembre de 1995 : El vuelo 1572 de American Airlines , un McDonnell Douglas-83 que volaba de Chicago a Hartford , se estrelló contra los árboles y aterrizó cerca del borde de la pista del Aeropuerto Internacional Bradley. No hubo víctimas entre las 78 personas a bordo. La causa del accidente es un error del piloto.
• 20 de diciembre de 1995 : Vuelo 965 de American Airlines , un Boeing 757 se estrella contra una montaña mientras aterrizaba en Cali , Colombia debido a un error del piloto. Esto mató a 159 personas de las 163 a bordo.
• 9 de febrero de 1998 : El vuelo 1340 de American Airlines , un Boeing 727-223, se estrelló en un aterrizaje por instrumentos de Categoría II (Cat II) cerca del borde de la pista 14R en el Aeropuerto Internacional O'Hare , Chicago .
• 1 de junio de 1999 : El vuelo 1420 de American Airlines , un McDonnell Douglas MD-82 (matrícula N215AA), en ruta desde el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth al Aeropuerto Nacional de Little Rock , se estrelló al acercarse a su aeropuerto de destino. Minutos antes del aterrizaje, un fuerte frente tormentoso pasó sobre la pista del aeropuerto con rachas de viento de hasta 140 km/h. La aeronave realizó un descenso rápido y un aterrizaje forzoso, se salió de la pista y se incendió, deteniéndose semiinundado en un río cercano. Casi inmediatamente fallecieron 10 personas de las 11 que iban a bordo, la última víctima del desastre, una niña de 14 años, murió por quemaduras el 16 de junio de 1999 [53] .

2000

• 21 de febrero de 2000 : Un Fokker 100 (Vuelo 1801) aterriza en el Aeropuerto Internacional O'Hare ( Chicago ). Después de que el avión se detuviera en la terminal, un camión cisterna se estrelló contra él. El conductor del camión resultó gravemente herido, 6 personas a bordo - menores. En total, había 52 personas en el avión. Se cree que el conductor del camión se quedó dormido al volante [54] .

• 20 de noviembre de 2000 : el azafato del vuelo 1291 de American Airlines , un Airbus A300 , muere al caer de la aeronave debido a la apertura repentina de una puerta presurizada durante una evacuación de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Miami . [55]
• 23 de diciembre de 2000 : Un DC-10 (Vuelo 481) se sale de la pista del aeropuerto de Faaa ( Polinesia Francesa ). Ninguna de las 154 personas a bordo resultó herida, la aeronave fue reparada [56] .
• 23 de mayo de 2001 : Vuelo 1107 de American Airlines , un Fokker 100 , aterrizando en la pista 17C del Aeropuerto Internacional de Dallas / Fort Worth después de un vuelo programado desde el Aeropuerto Internacional de Charlotte/Douglas , la aeronave aterrizó sin tren de aterrizaje. Este incidente se atribuyó a la fatiga del metal causada por un defecto de fabricación en el cilindro exterior del engranaje principal derecho. No hubo heridos graves entre 88 pasajeros y 4 miembros de la tripulación, pero el avión fue dado de baja. [57]

• 11 de septiembre de 2001 : Dos aviones de American Airlines son secuestrados por terroristas y enviados a edificios: Vuelo 77, un Boeing 757 al Pentágono , Vuelo 11 , un Boeing 767  a la Torre Norte del World Trade Center .

• 12 de noviembre de 2001 : Vuelo 587 de American Airlines , el avión Airbus A300 cayó en la estela del próximo Boeing 747 que tenía delante , los pilotos intentaron esquivar fuertes turbulencias con el timón, como resultado, el estabilizador vertical se separó. El avión se estrelló en Bell Harbor (Queens) cerca de Nueva York . Las 260 personas a bordo, así como las 5 personas en tierra, murieron.

• 22 de diciembre de 2001 : Vuelo 63 de American Airlines , el plan del terrorista Richard Reid para bombardear el vuelo fracasa. El avión que volaba de París a Miami aterrizó en Boston .

• 7 de diciembre de 2005 : en el vuelo 924 de American Airlines , el pasajero Rigoberto Alpizar , quien afirmó tener una bomba en su bolso, fue asesinado a tiros por un alguacil federal a bordo .
• 2 de junio de 2006 : El vuelo AA201 de American Airlines, un Boeing 767-223ER (número de cola N330AA), tuvo un incendio en el motor durante el manejo en tierra en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles . [58]
• 28 de septiembre de 2007 : Vuelo 1400 de American Airlines , un McDonnell Douglas MD-82 , que volaba desde Lambert, Aeropuerto Internacional de St. Louis hasta el Aeropuerto O'Hare . Durante el despegue, el motor se incendió. El avión pudo regresar al aeropuerto de salida. No hubo víctimas, aunque la aeronave sufrió daños importantes.
• 9 de mayo de 2009 : Thomas Yukovic, empleado de American Airlines , en el aeropuerto de Miami , muere al caer al suelo mientras cargaba equipaje en el vuelo 995. El Boeing 777 estaba programado para partir hacia São Paulo , Brasil . El vuelo fue cancelado.
• 22 de diciembre de 2009 : el vuelo 331 de American Airlines , un Boeing 737-800 , invadió la pista del aeropuerto de Kingston , Jamaica . El fuselaje del avión se partió en tres partes. Más de 90 personas resultaron heridas.

2010s

• 15 de septiembre de 2014: Un Boeing 757 (Vuelo 2404) choca contra la pista con la cola mientras aterrizaba en el aeropuerto de Miami . Ninguna de las 172 personas a bordo resultó herida. El avión fue dado de baja [59] .

• 28 de octubre de 2016 : El vuelo 383 de American Airlines de Chicago a Miami , un Boeing 767-300ER , se incendió en la pista durante la carrera de despegue. La tripulación abortó el despegue y comenzó una evacuación de emergencia. Los equipos de emergencia pudieron apagar el fuego en la pista. 20 personas resultaron levemente heridas [60] .

Notas

1. ↑ http://www.planecrashinfo.com/1931/1931-19.htm . www.planecrashinfo.com Fecha de acceso: 10 de abril de 2018. (indefinido)
2. ↑ http://www.planecrashinfo.com/1932/1932-8.htm . www.planecrashinfo.com Fecha de acceso: 10 de abril de 2018. (indefinido)
3. ↑ http://www.planecrashinfo.com/1932/1932-18.htm . www.planecrashinfo.com Fecha de acceso: 10 de abril de 2018. (indefinido)
4. ↑ http://www.planecrashinfo.com/1933/1933-3.htm . www.planecrashinfo.com Fecha de acceso: 10 de abril de 2018. (indefinido)
5. ↑ http://www.planecrashinfo.com/1934/1934-5.htm . www.planecrashinfo.com Fecha de acceso: 10 de abril de 2018. (indefinido)
6. ↑ http://www.planecrashinfo.com/1934/1934-11.htm . www.planecrashinfo.com Fecha de acceso: 10 de abril de 2018. (indefinido)
7. ↑ http://www.planecrashinfo.com/1936/1936-1.htm . www.planecrashinfo.com Fecha de acceso: 10 de abril de 2018. (indefinido)
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