TSh-B

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ANT-17 / TSh-B / TSh-1
Tipo de aviones de ataque pesado
Desarrollador AGOS TsAGI
Jefe de diseño Tupolev A. N.
Estado proyecto
modelo base TB-1

TSh-B (otros nombres "avión de ataque pesado primero" TSh-1, ANT-17 ) - un proyecto del avión de ataque pesado soviético.

Historia

A finales de las décadas de 1920 y 1930, los teóricos militares soviéticos finalmente formularon la teoría de una operación ofensiva profunda, en la que una parte importante se asignaba a los aviones de ataque, que interactuaban estrechamente con las unidades motorizadas que avanzaban. De acuerdo con estos requisitos, se desarrolló una tarea táctica y técnica para el nuevo avión de ataque: la destrucción de objetivos terrestres bien protegidos en el campo de batalla, incluidos los tanques que avanzan. [una]

El trabajo en el avión se llevó a cabo como una modificación del bombardero en serie TB-1 . El TSh-B era un avión bimotor de cuatro asientos con tren de aterrizaje fijo, poderoso armamento de cañón y fuerte protección de armadura.

El blindaje, que tenía un espesor de 3,5 a 4,5 mm, protegía todas las partes importantes del ANT-17, como los puestos de trabajo del piloto, navegante-anotador, dos artilleros, motores, depósitos de gasolina, etc.

En total, la masa de la armadura era de una tonelada; de estos, 380 kg se colocaron en el circuito de alimentación del diseño TSh-1.

Paralelamente a esto, se desarrollaron varias opciones para el diseño del TSh-B, con diferentes opciones de carga y blindaje. El avión fue diseñado para motores M-34 con una capacidad de 750 hp. Con. (4 opciones), Isotta-Fraschini "ASSO" - 800 litros. Con. (3 opciones), BMW VI 730 CV Con. (3 opciones) y BMW IX 800 CV. Con. (2 opciones). El mejor de estos motores fue "ASSO".

Asimismo, con el fin de aligerar la aeronave, se realizaron experimentos sobre el uso de madera contrachapada en el diseño del TSh-B, el cual fue reforzado con blindaje [2] .

Características tácticas y técnicas

Se dan los datos calculados de ANT-17 . Fuente de datos: Gunston, 1995, p. 59; Perov, Rastrenin, 2001.

Especificaciones

(2 × 588 kW)

Características de vuelo Armamento

Notas

  1. ↑ Aerolínea-Prensa. V. Petrov, O. Rastrenin. Soldados de asalto del Ejército Rojo
  2. ↑ Tupolev TSh-B Copia de archivo fechada el 19 de mayo de 2011 en Wayback Machine // Corner of the sky.
  3. ↑ Perov, Rastrenin, 2001, página 12

Literatura