En la segunda mitad del siglo XX, el transporte por carretera asumió una posición de liderazgo en términos de volumen de tráfico, superando así al transporte ferroviario . Alemania tiene una de las redes de carreteras más densas, con 12 550 km de autopistas y 40 700 km de carreteras federales. (2008)
El número de ferrocarriles Deutsche Bahn ha disminuido en los últimos años. Esto se debe a la reordenación del transporte ferroviario en 1993 , por lo que pasó a manos privadas, lo que supuso un aumento de las tarifas del transporte ferroviario.
Junto a esto, ha habido un gran crecimiento en los viajes aéreos . El aeropuerto principal de la aerolínea estatal alemana Lufthansa es el aeropuerto Rhein-Main en Frankfurt am Main . A pesar de que el transporte por carretera y aéreo son las principales fuentes de contaminación ambiental y, en consecuencia, del calentamiento global , la política de transporte alemana está dirigida a un mayor desarrollo de estos modos de transporte.
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