El transporte en Letonia es principalmente una red de carreteras y vías férreas.
La capital de Letonia es un importante centro de transporte internacional en la región del Mar Báltico (flujos de tráfico entre Escandinavia y Europa del Este, Finlandia y Europa Central a lo largo de la ruta europea 67 - "Via Baltica", así como entre los países bálticos ). La puerta de entrada de transporte más importante de la ciudad es la estación de tren ( en letón: Rīgas dzelzceļa stacija ) desde donde salen los trenes hacia Moscú y San Petersburgo ( Rusia ), Minsk ( Bielorrusia ), Kaunas y Vilnius ( Lituania , vía Rail Baltica ). El puente ferroviario es el puente sobreviviente más antiguo de Riga, que también es el único puente ferroviario que cruza el Daugava en la ciudad.
| Número | número de ruta europea | Ruta | Longitud (km) |
|---|---|---|---|
| E67 | Riga - Ainazi ( frontera estonia ) | 101 | |
| E77 | Riga - Sigulda - Veclaciene (frontera estonia) | 196 | |
| E264 | Incukalns - Valmiera - Valka (frontera estonia) | 101 | |
| E67 E77 | Circunvalación de Riga (Baltezers - Saulkalne) | veinte | |
| E67 E77 | Circunvalación de Riga ( Salaspils - Babite ) | 40 | |
| E22 E262 | Riga - Daugavpils - Kraslava - Paternieki ( frontera con Bielorrusia ) | 307 | |
| E67 | Riga - Bauska - Grenztale ( frontera lituana ) | 85 | |
| E77 | Riga - Jelgava - Meitene (frontera lituana) | 76 | |
| Riga - Skulte - Liepaja | 199 | ||
| E22 | Riga - Ventspils | 190 | |
| Liepaja - Rucava (frontera lituana) | 57 | ||
| E22 E262 | Jekabpils - Rezekne - Ludza - Terekhovo ( frontera rusa ) | 166 | |
| E262 | Grebnevo (frontera rusa) - Rezekne - Daugavpils - Medumi (frontera lituana) | 163 | |
| E262 | Carretera de circunvalación de Daugavpils (Tilti - Kalkune) | quince | |
| E262 | Carretera de circunvalación de Rezekne | 7 |
| Carreteras | Asfalto (km) | Terreno (km) | Sin cobertura | Total (km) |
|---|---|---|---|---|
| carreteras estatales | 9304 | 10757 | — | 20061 |
| Carreteras principales (A) | 1673 | — | — | 1673 |
| Carreteras Regionales (P) | 4633 | 815 | — | 5448 |
| Carreteras locales (V) | 2993 | 9887 | — | 12880 |
| Vías auxiliares | 5 | 55 | — | 60 |
| caminos municipales | 6205 | 32041 | — | 38246 |
| Carreteras | 1280 | 28695 | — | 29975 |
| Calles | 4925 | 3346 | — | 8271 |
| caminos forestales | 28 | 10808 | 1502 | 12338 |
| Total | 15537 | 53606 | 1502 | 70645 |
Ferrocarriles de Letonia ( letón : Latvijas dzelzceļš ) es la compañía ferroviaria estatal nacional de Letonia . La empresa da servicio a toda la red ferroviaria del país: 2263,3 km de vías de ancho 1520 mm (de los cuales 258,8 km de vías están electrificadas).
La empresa LZD incluye 7 filiales:
Pasažieru Vilciens es una subsidiaria de Latvian Railway y es el único transportista de pasajeros por ferrocarril en Letonia.
Los ferrocarriles electrificados de Letonia son los más largos de los Estados bálticos, su longitud total es de 249 km (otros 12 km no se utilizan). A la fecha, existen 4 líneas electrificadas por las que circulan los trenes eléctricos ER2/ER2T/ER2M:
Para el tráfico internacional de pasajeros se utiliza como tracción la locomotora diésel TEP70 , excepto para el vuelo a Valga, donde circula la DR1A .
El Aeropuerto Internacional de Riga es el aeropuerto más grande de los Estados Bálticos en términos de tráfico de carga y pasajeros. En 2012, el aeropuerto transportó 4,7 millones de pasajeros. El aeropuerto tiene vuelos directos a más de 80 destinos en 30 países. AirBaltic es la aerolínea nacional de Letonia. En los últimos años, AirBaltic ha comenzado a operar en el Aeropuerto Internacional de Liepaja y el Aeropuerto Internacional de Ventspils. Actualmente, el desarrollo está en marcha en varios aeropuertos regionales, incluidos los aeropuertos de Jurmala, Liepaja, Ventspils, así como el Aeropuerto Internacional de Daugavpils .
| Ciudad | OACI | IATA | nombre del aeropuerto | Coordenadas |
|---|---|---|---|---|
| aeródromos civiles | ||||
| Adazi | EVAD | Adazi ( área de aterrizaje ) | 57°05′54″ s. sh. 024°15′58″ E Ej. | |
| ventspils | EVVA | VNT | Aeropuerto de Ventspils | 57°21′28″ s. sh. 021°32′39″ E Ej. |
| Daugavpils | EVDA | DGP | Daugavpils (área de aterrizaje) (no activo) |
55°56′33″ N sh. 026°40′06″ E Ej. |
| Jekabpils | EVKA | Jekabpils ( lugar de aterrizaje ) | 56°32′05″ s. sh. 025°53′33″ E Ej. | |
| Jelgava | EVEA | Jelgava ( área de aterrizaje ) (no activo) | 56°40′22″ s. sh. 023°40′45″ E Ej. | |
| liepaja | EVLA | LPX | aeropuerto de liepaja | 56°31′03″ s. sh. 021°05′49″ pulg. Ej. |
| riga | EVRA | RIX | aeropuerto de riga | 56°55′25″ N sh. 023°58′16″ E Ej. |
| riga | EVRS | Spilve (área de aterrizaje) | 56°59′28″ N sh. 024°04′30″ pulg. Ej. | |
| riga | EVRC | Rumbula ( área de aterrizaje ) (no activo) | 56°53′00″ s. sh. 024°13′36″ E Ej. | |
| Tukums | EVTA | Aeropuerto de Jürmala | 56°56′32″ N sh. 023°13′26″ E Ej. | |
| bases aéreas militares | ||||
| Lielvarde | EVGA | Base Aérea Lielvarde | 56°46′42″ s. sh. 024°51′14″ E Ej. |
Hay 8 puertos que operan en Letonia, todos ellos en el Mar Báltico .
Los puertos más grandes son Ventspils Freeport , Freeport of Riga y Port of Liepaja. El puerto de Ventspils es el puerto más activo de los Estados bálticos. Además de las carreteras y los ferrocarriles, Ventspils también fue un eslabón importante en la exportación de petróleo y carbón rusos a través del mar Báltico.
Petróleo - 412 kilómetros; productos derivados del petróleo - 421 km; gas natural - 1097 km (2003).
Ventspils, campos y rutas de transporte de petróleo ruso están conectados por dos oleoductos:
Los oleoductos son atendidos por la empresa conjunta letón-rusa LatRosTrans. www.lrt.lv
En las ciudades letonas , los autobuses son el transporte público habitual .
El transporte público en la ciudad lo proporciona la empresa municipal Rīgas satiksme , que gestiona el movimiento de los trenes eléctricos urbanos , tranvías (9 rutas, la flota tiene 252 coches), autobuses (53 rutas, unos 460 coches) y trolebuses (20 rutas, unos 330 coches) con una extensa red de rutas por toda la ciudad. Además, los propietarios privados ofrecen servicios de taxi más baratos . Desde 2013, esta área también ha sido monopolizada por Rīgas satiksme (una subsidiaria de Rīgas mikroautobusu satiksme ), [2] sin embargo, también hay minibuses de compañías que describen sus actividades como "vuelos chárter no regulares dentro de la ruta dada" (clientes pasajeros) y así eludir la decisión del Ayuntamiento de Riga sobre la monopolización del sector. [3]
Actualmente, hay 27 rutas de autobuses urbanos y 5 taxis de ruta fija que operan en la ciudad. La flota se compone principalmente de autobuses Solaris Urbino 15, Volvo B10MA-55 y minibuses Mercedes-Benz Sprinter. Hay tres líneas de tranvía en la ciudad que conectan varios microdistritos de la ciudad. El operador de ambos sistemas de transporte es la empresa municipal "Daugavpils satiksme".
El transporte público de la ciudad son principalmente autobuses y tranvías . Desde 2012, ha habido 31 rutas de autobús y una línea de tranvía bidireccional de 12,9 km que recorre partes de la ciudad de noreste a suroeste. La línea de tranvía se fundó después de la apertura de la primera fundición de Liepaja en 1899, lo que convierte a la línea de tranvía eléctrico de Liepaja en la más antigua de los Estados bálticos.
| Países europeos : Transporte | |
|---|---|
| estados independientes |
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| dependencias |
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| Estados no reconocidos y parcialmente reconocidos |
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| 1 En su mayor parte o en su totalidad en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia . 2 Principalmente en Asia. | |