"Trinidad-Lykovo" | |
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plataforma técnica![]() Línea Arbatsko-Pokrovskaya | |
metro de moscú | |
Vista desde la plataforma hacia Strogino | |
Área | Strogino |
condado | Noroeste |
fecha de apertura |
7 de enero de 2008 (como plataforma técnica) |
Nombre del proyecto | Lykóvskaya |
Tipo de | plataforma técnica |
profundidad | 5-10 |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 26 |
Ancho de la plataforma, m | 2.5 |
a las calles | calle Lykovskaya 2 |
Estaciones cercanas | Strogino y Krylatskoe |
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Troitse-Lykovo es una plataforma técnica ubicada bajo el piquete PK 209+01 en el tramo Krylatskoye - Strogino de la línea Arbatsko-Pokrovskaya del Metro de Moscú . El objeto se encuentra aproximadamente a un kilómetro al sur de Strogino, junto al pueblo del mismo nombre y la finca .
La estación se utiliza solo como estación de servicio; en ella trabaja constantemente personal, para cuyo embarque y desembarque, en caso de necesidad, se prevén paradas en el horario del tren (la entrada y salida se realizan a través de la cabina del conductor).
"Troitse-Lykovo" es una plataforma de 26 metros de largo (es decir, un poco más de un automóvil ) con una escalera a lo largo del primer camino (en el segundo camino solo hay un pequeño puente con una transición al primero y con un descenso al interior del túnel), que conduce a una especie de cámara central, donde se encuentra una subestación reductora de tracción, un bloque de locales técnicos (para el servicio de obra situado en los túneles conectados) y una salida de emergencia a superficie. El objeto está parcialmente adyacente al pozo de ventilación No. 380.
"Troitse-Lykovo" fue diseñado como una estación de pasajeros de pleno derecho . Durante la construcción se dejó un atraso de 200 m, en los cuales los caminos están lo más cerca y alineados posible. Por lo tanto, se puede agregar una sala de estación completa a la plataforma existente en el futuro, y la estación estará abierta a los pasajeros. El enderezamiento de las vías se encuentra entre la salida y el andén. .
El nombre de la futura estación fue aprobado el 24 de junio de 2008 por decreto del Gobierno de Moscú sobre la base de una propuesta de la comisión interdepartamental de la ciudad para la denominación de unidades territoriales, calles y estaciones de metro [1] [2] .
La ciudad no tiene planes de desarrollar el territorio adyacente; por el contrario, según el decreto del Gobierno de Moscú sobre la demolición de los pueblos de Moscú, Troitse-Lykovo está incluido en la lista de pueblos preservados. .
En el programa de desarrollo del Metro de Moscú hasta 2015 , publicado en su sitio web oficial, no había Troitse-Lykovo . En todos los demás proyectos, figuraba como prometedor. Aunque desde diciembre de 2007 hasta diciembre de 2009 "Troitse-Lykovo" estuvo presente en los esquemas de los vagones de metro como en construcción y se retiró de allí solo cuando se reemplazaron en relación con la extensión de la línea Arbatsko-Pokrovskaya a Mitino .
En 2017, la estación fue finalmente excluida de los esquemas prospectivos debido a la aprobación del enrutamiento del acorde planificado Rublyovo-Arkhangelsk [3] , que incluye la futura estación con el mismo nombre. La nueva estación estará ubicada fuera de la carretera de circunvalación de Moscú, 1,5 km al oeste de esta plataforma.
El tramo más largo del metro de Moscú no tiene una sola flecha entre las estaciones Krylatskoye y Strogino. La salida Posherstny se encuentra frente a la estación "Krylatskoye", y detrás de la estación "Strogino" hay callejones sin salida de seis flechas. Esto se debe, en primer lugar, a la presencia de la mencionada transición entre los túneles en Troitse-Lykovo, así como a la presencia de plataformas contiguas de 25 m de largo en el área del punto cercano al túnel "D" , por lo tanto permitiendo la rotación de conductores antes y después del turno.
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Perspectivas para el desarrollo del Metro de Moscú | |||||||||
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