Línea Rublevo-Arkhangelskaya

Línea Rublevo-Arkhangelskaya
metro de moscú
Apertura del primer sitio	2027 [1] 26 de febrero de 2018 [ 2]
Longitud, kilómetros	18,7 kilometros [3]
Número de estaciones	10 [3]
Electrodeposito	PM-27 "Ilinskoe" [4]

La línea Rublyovo-Arkhangelskaya  es el nombre del proyecto [5] de la línea radial del Metro de Moscú en construcción [6] . En el futuro, debería conectar el MIBC de la ciudad de Moscú y el centro financiero internacional Rublyovo-Arkhangelskoye . La futura sección de la línea, que incluye las estaciones Delovoy Tsentr y Shelepikha , se inauguró el 26 de febrero de 2018 como parte de la Big Circle Line . Se espera que la construcción de los próximos dos tramos con 8 estaciones se complete en 2027 [1] .

Historia

Por primera vez, una línea a lo largo del radio Rublyovo-Arkhangelsk apareció en los planes de desarrollo del Metro de Moscú en 2005 en forma de un tramo desde la estación Delovoy Tsentr hasta la estación Mnevniki sin construir como parte de la Línea Big Circle . Después de ajustar el proyecto , quedaron dos estaciones del radio anterior : Delovoi Tsentr y Shelepikha . En 2010, cuando se reanudaron los proyectos de desarrollo de acordes bajo el alcalde de Moscú, Yuri Luzhkov , el proyecto se denominó Rublyovskaya Chord, ya que preveía un ramal de la estación Delovoy Tsentr en construcción en ese momento. Sin embargo, ya bajo el nuevo alcalde , Sergei Sobyanin , quedó claro que el ramal se convertiría en una línea completa e independiente, que en el futuro podría combinarse con uno de los radios de desarrollo de metro opuestos.

En 2012, se incluyó un sitio separado de Rublyovo-Arkhangelskoye en Moscú , en el que se planea construir el centro financiero internacional Rublyovo-Arkhangelskoye. Con el fin de proporcionar al nuevo distrito transporte de alta velocidad fuera de la calle, en el verano de 2012, comenzaron los trabajos preliminares en una nueva línea de metro: Rublyovo-Arkhangelskaya [7] . Se planeó organizar una transferencia desde la estación Strogino existente , desde la cual la línea se enrutaría a Novorizhskoye Shosse a la estación en el exterior de la carretera de circunvalación de Moscú , y luego a la tercera estación, Rublyovo-Arkhangelskoye, en el centro de el MFC. Se suponía que la construcción del depósito eléctrico de la línea sería en el único sitio adecuado para esto, ubicado entre las carreteras Ilyinsky y Novorizhskoye y siendo un enclave dentro del territorio de la región de Moscú [7] .

En 2013, se anunció que el corredor necesario para la construcción de un ramal a Rublyovo-Arkhangelskoye estaba disponible, se estaba rastreando la línea y se planeó que la construcción comenzara después de 2020 [8] .

En junio de 2014, se supo que esta línea podría construirse con cargo al Fondo Nacional de Bienestar [9] u otros fondos extrapresupuestarios [10] .

El 26 de junio de 2014 apareció el Decreto Moscomarchitectura N° 84 sobre la elaboración de los proyectos de planeamiento de las instalaciones del metro lineal (PLLO). En la parte en consideración, se planeó preparar en 2014-2015 un PLO para el tramo desde la estación de la calle Novatorov hasta la estación Delovoy Tsentr [7] .

En febrero de 2016, se supuso que la línea a Rublyovo-Arkhangelskoye no se construiría hasta 2035, sin embargo, se señaló que las cámaras de salida para la construcción de esta línea ya estaban en construcción [11] .

En abril de 2016, la línea fue nombrada entre las ramas radiales que se construirán a partir de Big Circle Line [12] .

En junio de 2016, se hizo una propuesta para eliminar del proyecto la estación cerca de la carretera de circunvalación de Moscú en la autopista Novorizhskoye. En el tramo resultante de 5,4 km de longitud, de acuerdo con las normas de seguridad, se deberá construir una salida de evacuación en este lugar. También se propuso agregar la estación Novorizhskaya al proyecto , ubicada dentro de los límites del sitio del depósito [7] .

El 7 de octubre de 2016, se confirmó que, en el futuro, parte de la sección noroeste de la línea Big Circle, que incluye las estaciones Delovoi Tsentr y Shelepikha, se transformará en una línea separada Rublyovo-Arkhangelskaya [13] . El 25 de octubre de 2016, el Decreto del Gobierno de Moscú No. 703-PP aprobó el proyecto de planificación del territorio Rublyovo-Arkhangelskoye , que incluye la estación de metro del mismo nombre [14] [15] .

El 9 de noviembre de 2016, se anunció que la implementación del proyecto de planificación del territorio Rublyovo-Arkhangelskoye, aprobado por el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, que incluye la reserva de una zona técnica para la construcción de una línea desde la estación Strogino hasta el territorio de el MFC, se realizará a expensas del inversor [16 ] .

En marzo de 2017, se supo que la línea al Centro Financiero Internacional en Rublyovo-Arkhangelskoye, con una ruta a través de los distritos de Strogino y Shchukino , podría construirse para 2025. Según el jefe del Comité Arquitectónico de Moscú, Maxim Vasiliev, Sberbank está mostrando interés en esta línea [17] .

El 20 de junio de 2018, Marat Khusnullin anunció que también está previsto construir un ramal desde la estación Pavshino de la línea MCD-2 Nakhabino-Podolsk en Rublyovo-Arkhangelskoye [18] .

En julio de 2018 prosiguió la elaboración de un proyecto de ordenación del tramo de línea desde la estación de Shelepikha hasta la estación de Ilyinskaya , de 18,7 km de longitud. Según la información del sitio web de contratación pública , Grazhdanpromproekt LLC se dedica al diseño. Según el contrato, la preparación del borrador del diseño debía completarse a más tardar el 31 de agosto de 2018 [19] [20] . Se planificó que la construcción de la línea comenzara después de 2023 [21] , a principios de 2019, el inicio de la construcción se pospuso para 2021-2022 [22] .

El 7 de marzo de 2019, la Comisión de Urbanismo y Territorio aprobó el proyecto de ordenación del tramo Shelepikha- Strogino , de 9,8 km de longitud, con cuatro estaciones [23] . El 12 de octubre de 2019, se supo que se les agregó una estación más entre las estaciones "Shelepikha" y " People's Militia " - " Zvenigorodskaya " . Esta estación ya figuraba en los planos de construcción de la línea, pero fue excluida por su ubicación en la zona industrial. El proyecto modificado se aprobará en 2020 [24] .

A fines de 2019, se cambió la secuencia planificada de los sitios de lanzamiento: el primero fue la sección Shelepikha-Strogino y el segundo fue la sección Strogino-Ilyinskaya. Se planeó que el primer tramo de 9,8 km de largo incluyera 5 estaciones [25] [4] .

El 2 de enero de 2020, Marat Khusnullin anunció el inicio de la liberación de tramos para las líneas Biryulyovskaya y Rublyovo-Arkhangelskaya [26] . Posteriormente, en enero, se anunció que la línea se construiría y abriría en 2028 [27] y que la construcción comenzaría en 2020 [28] .

El 7 de agosto de 2020, Andrey Bochkarev, teniente de alcalde de Moscú para Políticas de Desarrollo Urbano y Construcción, anunció que está previsto que la línea Rublyovo-Arkhangelskaya se inaugure antes de 2027 [29] .

El 21 de septiembre de 2020 comenzaron los preparativos para la construcción de la estación Karamyshevskaya [30] .

El 20 de enero de 2021 se sometió a discusión pública un borrador del primer tramo de la línea con seis estaciones [31] .

El 24 de abril de 2021, Andrey Bochkarev anunció que el primer escudo de túneles en la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya estaría listo para comenzar a funcionar a mediados de mayo de 2021 [32] .

El 22 de junio de 2021 se aprobó el proyecto de ordenación del primer tramo de la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya, de 12,65 km de longitud, con seis estaciones: Zvenigorodskaya, Karamyshevskaya, Bulvar Karbysheva, Zhivopisnaya, Strogino y Linden Grove [33] .

El 28 de junio de 2021, Rafik Zagrutdinov anunció que los trabajos de construcción del primer tramo de la línea Rublyovo-Arkhangelskaya comenzarían en 2021 [34] .

El 27 de mayo de 2022, Andrey Bochkarev anunció que se habían iniciado los trabajos preparatorios en todos los tramos de la línea Rublyovo-Arkhangelskaya entre las futuras estaciones Shelepikha y Lipovaya Roshcha [35] .

El 7 de julio de 2022, se adoptó el Decreto del Gobierno de la Región de Moscú No. 722/23 de fecha 7 de julio de 2022 "Sobre las Modificaciones al Esquema de Planificación Espacial de los Servicios de Transporte para la Región de Moscú" [36] , según el cual la Región de Moscú prevé la extensión de la línea de metro desde la estación de metro Strogino hasta la estación de metro Emerald Hills. El mismo Decreto menciona las estaciones "Krasnogorskaya" y "Emerald Hills" en la línea especificada.

Planes actuales

Sección de la línea Big Circle

El 26 de febrero de 2018, se inauguró la primera sección de la línea Big Circle desde la estación Delovoy Tsentr hasta la estación Petrovsky Park . En el futuro, su parte del "Centro de negocios" a "Shelepikha" se convertirá en la sección inicial de la línea Rublyovo-Arkhangelskaya [37] [38] . Hay dos estaciones en esta sección:

• " Centro de Negocios " ;
• " Shelepikha " .

Primera trama

Está previsto que la primera sección de la línea Rublyovo-Arkhangelskaya se coloque desde la cámara de salida en el  tramo Shelepikha - Khoroshevskaya hasta la estación Lipovaya Roshcha . Está previsto que el tramo Shelepikha-Khoroshevskaya después de la puesta en servicio del primer tramo se utilice como SNE de doble vía . La longitud del primer tramo es de 12,65 km, incluye 6 estaciones [33] [3] :

• " Zvenigorodskaya " (anteriormente "Presnya", en el área de Khoroshevo-Mnevniki cerca de la intersección de la calle Shenogina, la autopista Shelepikhinsky y el primer pasaje Silikatny );
• " People's Militia " (anteriormente "Karamyshevskaya", "Prospect Marshal Zhukov", transferencia a la estación " People's Militia " de la Big Circle Line, a lo largo de Demyan Bedny Street en la intersección con Marshal Zhukov Avenue );
• " Boulevard Karbyshev " (anteriormente "Boulevard General Karbyshev", paralelo a la calle Marshal Tukhachevsky frente al Boulevard General Karbyshev );
• Serebryany Bor (anteriormente Zhivopisnaya, a lo largo de la calle Parshina en la intersección con la calle Zhivopisnaya cerca del territorio del complejo educativo, deportivo y recreativo de Oktyabr);
• " Strogino " (transbordo a la línea Arbatsko-Pokrovskaya , en el bulevar Stroginsky , paralela a la estación de metro Strogino existente);
• " Linden Grove " (anteriormente "Troitse-Lykovo", en el territorio de la región de Moscú a lo largo de la carretera de circunvalación de Moscú , entre la autopista Novorizhskoye y el territorio de edificios residenciales y públicos "Sputnik").

El 10 de agosto de 2022, el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, aprobó el nombre de 22 estaciones de metro en construcción, incluidas cinco estaciones de la línea Rublyovo-Arkhangelskaya [39] .

Segunda sección

La segunda sección de la línea comenzará en la estación Lipovaya Roshcha, luego la línea pasará por debajo del río Moskva y se extenderá hasta Rublevo-Arkhangelskoye , donde se construirá otra estación. La estación final será Ilyinskaya, que estará ubicada cerca de la autopista Ilyinskoye . Está previsto que la construcción activa de la segunda sección comience en 2023, la apertura de estaciones está prevista para el período hasta 2027 [1] [4] :

• " Rublyovo-Arkhangelskoye " (en el territorio de " Rublyovo-Arkhangelskoye " en el área de la llanura aluvial de Zakharkovskaya);
• " Ilyinskaya " (anteriormente "Novorizhskaya", cerca del pueblo de Golyevo entre las carreteras Novorizhskoye e Ilyinsky ).
  • El depósito eléctrico de Ilyinskoye se construirá junto a la estación.

Fusión con la Línea Biryulyovskaya

El trazado de la línea desde la estación Delovoy Tsentr hacia el centro se encuentra en la etapa de propuestas de anteproyecto [1] .

Las primeras opciones aparecieron a fines de 2013, cuando el acorde a Kommunarka, que recibió una nueva ruta, comenzó a planificarse en el futuro como una sola línea con la línea Rublyovo-Arkhangelskaya. Para ello, se planeó un tramo de conexión entre las estaciones Novatorskaya y Delovoy Tsentr con tres estaciones intermedias , incluida la estación Luzhniki con un transbordo a la estación Sportivnaya . Pero otros planes sugieren conectar el acorde a Kommunarka con la línea Nekrasovskaya en la estación Nizhegorodskaya .

De acuerdo con las opciones de construcción consideradas a fines de 2016, la línea irá desde la estación Delovoy Tsentr hacia el sureste con la formación de centros de transferencia en las estaciones Frunzenskaya , Shabolovskaya , Tulskaya y terminará en la estación ZIL [ 40] , donde se planea fusionar con el acorde Biryulyovskaya [7] [41] . Está previsto comenzar a diseñar dicha extensión después de 2025 [42] .

Transferencias

Transferencia de línea	De la estación	a la estación
4A Filevskaya	Centro de negocios	Exhibición
8A Solntsevskaya	Centro de negocios	Centro de negocios
catorce Círculo central de Moscú	Shelepikha	Shelepikha
D1 MCD-1	Shelepikha	Testovskaya
once anillo grande	levantamiento civil	levantamiento civil
03 Arbatsko-Pokrovskaya	Strogino	Strogino

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 Desarrollo del sistema de metro de Moscú hasta 2027 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú . Consultado el 15 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2021. (indefinido)
2. ↑ Sección "Shelepikha" - "Centro de negocios", que luego se convertirá en parte de la línea Rublevo-Arkhangelsk
3. ↑ 1 2 3 Línea de metro Rublevo-Arkhangelskaya - Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú . Consultado el 2 de abril de 2020. Archivado desde el original el 30 de abril de 2021. (indefinido)
4. ↑ 1 2 3 Esquema para el desarrollo del metro en Moscú hasta 2027 (2020) . Consultado el 4 de enero de 2020. Archivado desde el original el 3 de enero de 2020. (indefinido)
5. ↑ Línea Metrostroy - Rublevo-Arkhangelskaya (Moscú) . www.rosmetrostroy.ru _ Consultado: 5 de agosto de 2022. (indefinido)
6. ↑ Sergei Sobyanin: Ha comenzado la fase activa de construcción de la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya , mos.ru  (19/05/2022).
7. ↑ 1 2 3 4 5 Andréi Surikov. Línea Rublyovo-Arkhangelskaya . Metrostroy (agosto de 2016). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 5 de junio de 2017. (indefinido)
8. ↑ M. Khusnullin: hay un corredor para una línea de metro a Rublevo-Arkhangelskoye . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (2 de agosto de 2013). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020. (indefinido)
9. ↑ Metro en Rublevo-Arkhangelskoye puede construirse a expensas del Fondo Nacional de Bienestar . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (2 de junio de 2014). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 8 de abril de 2016. (indefinido)
10. ↑ Oleg Lastochkin. Metro en Rublevo-Arkhangelskoye en Moscú se puede construir con dinero extrapresupuestario . Departamento para el Desarrollo de Nuevos Territorios de la Ciudad de Moscú (3 de junio de 2014). Recuperado: 2 junio 2017. (indefinido)
11. ↑ M. Khusnullin: el metro puede aparecer en Rublevo-Arkhangelskoye después de 2035 . Comité de Supervisión Estatal de la Construcción de la ciudad de Moscú (20 de febrero de 2016). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2017. (indefinido)
12. ↑ Las líneas radiales del segundo anillo de metro se extenderán hasta Biryulyovo, Kommunarka y Rublevo-Arkhangelskoye - Khusnullin . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (20 de abril de 2016). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2018. (indefinido)
13. ↑ La línea de metro Rublevo-Arkhangelskaya puede aparecer en Moscú . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (7 de agosto de 2016). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2020. (indefinido)
14. ↑ Rublevo-Arkhangelskoye - Esquema de transporte . JSC Rublyovo-Arkhangelskoye. Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 14 de junio de 2017. (indefinido)
15. ↑ Sobre la aprobación del proyecto de plan para el territorio del distrito Rublevo-Arkhangelskoye de Kuntsevo, Moscú . Fondo electrónico de documentos legales y normativo-técnicos . JSC "Kodeks" (25 de octubre de 2016). Consultado el 5 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2021. (indefinido)
16. ↑ Sergey Lyovkin: el proyecto de planificación territorial para el distrito Rublyovo-Arkhangelskoye de Kuntsevo en Moscú se implementará a expensas del inversor . Institución pública estatal "Centro de Moscú para el Desarrollo Urbano de los Territorios" de la ciudad de Moscú (9 de noviembre de 2016). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 19 de julio de 2017. (indefinido)
17. ↑ La construcción de nuevas estaciones en el centro de Moscú no es económicamente factible . Interfax-Real Estate (22 de marzo de 2017). Consultado el 5 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021. (indefinido)
18. ↑ Khusnullin: el desarrollo de la infraestructura de la línea de metro Rublevo-Arkhangelsk se está llevando a cabo con Russian Railways . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (20 de junio de 2018). Consultado el 22 de junio de 2018. Archivado desde el original el 22 de junio de 2018. (indefinido)
19. ↑ Información sobre el contrato . zakupki.gov.ru. Consultado el 13 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018. (indefinido)
20. ↑ El proyecto de la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya estará listo para otoño . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (12 de marzo de 2018). Consultado el 12 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2018. (indefinido)
21. ↑ La construcción del metro en Rublevo-Arkhangelskoye comenzará después de 2023 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (23 de julio de 2018). Consultado el 5 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2020. (Ruso)
22. ↑ La construcción de la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya puede comenzar en 2021-2022 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (12 de enero de 2019). Consultado el 12 de enero de 2019. Archivado desde el original el 13 de enero de 2019. (indefinido)
23. ↑ GZK aprueba el proyecto de la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya hasta Strogino . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (7 de marzo de 2019). Consultado el 7 de abril de 2019. Archivado desde el original el 3 de abril de 2019. (indefinido)
24. ↑ La estación Presnya puede aparecer en la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (12 de octubre de 2019). Consultado el 4 de enero de 2020. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2019. (Ruso)
25. ↑ Se introducirán cinco estaciones de la línea de metro Rublevo-Arkhangelskaya antes de 2025 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (12 de diciembre de 2019). Consultado el 4 de enero de 2020. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019. (Ruso)
26. ↑ Se inicia la liberación de terrenos para la construcción de dos líneas más de metro . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (2 de enero de 2020). Fecha de acceso: 4 de enero de 2020. Archivado desde el original el 4 de enero de 2020. (Ruso)
27. ↑ Está previsto que las líneas de metro Biryulevskaya y Rublevo-Arkhangelskaya se inauguren antes de 2028 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (27 de enero de 2020). Consultado el 15 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2020. (Ruso)
28. ↑ Bochkarev: La línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya se construirá antes de fin de año . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (1 de febrero de 2020). Consultado el 15 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2020. (Ruso)
29. ↑ Las líneas de metro Biryulyovskaya y Rublevo-Arkhangelskaya se construirán antes de 2027 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (7 de agosto de 2020). Consultado el 28 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2020. (Ruso)
30. ↑ Bochkarev: comienza la construcción de la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (21 de septiembre de 2020). Consultado el 24 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. (indefinido)
31. ↑ Se construirán seis estaciones en la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (21 de enero de 2021). Consultado el 21 de enero de 2020. Archivado desde el original el 21 de enero de 2021. (Ruso)
32. ↑ Los túneles de la línea de metro Rublevo-Arkhangelskaya comenzarán a construirse en mayo . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (24 de abril de 2021). Consultado el 24 de abril de 2020. Archivado desde el original el 25 de abril de 2021. (Ruso)
33. ↑ 1 2 Se aprobó el proyecto de planificación del primer tramo de la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (22 de junio de 2021). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 22 de junio de 2021. (Ruso)
34. ↑ Los trabajos de construcción del primer tramo de la línea Rublevo-Arkhangelskaya entre las estaciones Shelepikha y Lipovaya Roshcha comenzarán este año . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (28 de junio de 2021). Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (Ruso)
35. ↑ Se están realizando trabajos preparatorios en todas las secciones de la primera etapa de la línea Rublevo-Arkhangelsk
36. ↑ Decreto del Gobierno de la Región de Moscú No. 722/23 del 07/07/2022 "Sobre las modificaciones al Esquema de Planificación Territorial de los Servicios de Transporte en la Región de Moscú" . Gobierno de la Región de Moscú (8 de julio de 2022). (Ruso)
37. ↑ El diseño preliminar de la línea de metro Rublyovo-Arkhangelskaya se preparará antes de fin de año . Moscú 24 (15 de junio de 2017). Consultado el 4 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2017. (indefinido)
38. ↑ Zona de diseño de la línea Rublyovo-Arkhangelsk . Consultado el 4 de enero de 2020. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2018. (indefinido)
39. ↑ Sobyanin nombró 22 estaciones de metro en construcción . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (10 de agosto de 2022). Recuperado: 10 Agosto 2022. (indefinido)
40. ↑ Svetlana Volkova. La línea 15 puede aparecer en el mapa del metro - Rublevo-Arkhangelskaya . Komsomolskaya Pravda (7 de octubre de 2016). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 2 de julio de 2017. (indefinido)
41. ↑ La construcción de nuevas estaciones en el centro de Moscú no es económicamente factible . Comité de Arquitectura y Urbanismo de la ciudad de Moscú (22 de marzo de 2017). Consultado el 2 de junio de 2017. Archivado desde el original el 12 de junio de 2017. (indefinido)
42. ↑ El proyecto para conectar las líneas de metro Biryulyovskaya y Rublyovo-Arkhangelskaya comenzará después de 2025 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú . Consultado el 23 de enero de 2021. Archivado desde el original el 30 de enero de 2021. (indefinido)