BMPV-64
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la
versión revisada el 16 de marzo de 2021; las comprobaciones requieren
12 ediciones .
| BMPV-64 |
|---|
| |
| Clasificación |
vehículo pesado de combate de infantería |
| Peso de combate, t |
34.5 [1] |
| diagrama de diseño |
MTO al frente, compartimiento de control - en el medio, aterrizaje - detrás |
| Tripulación , pers. |
3 [1] |
| Grupo de desembarco , pers. |
12 [1] |
| Fabricante |
HBTRZ |
| Número de emitidos, uds. |
20-50 piezas |
| Longitud de la caja , mm |
6500 |
| Ancho, mm |
3300 |
| Altura, mm |
2600 [2] |
| Pista, mm |
3270 |
| tipo de armadura |
multicapa combinada |
| Proa del casco, mm/grado. |
Pantalla de
350 + 40 mm [1] |
| Tablero del casco, mm/grado. |
Pantalla de 82 + 20 mm [1] |
| Avance del casco, mm/grado. |
40 [1] |
| Fondo, mm |
protección combinada contra minas |
| Protección dinámica |
"Cuchillo" |
| Calibre y marca del arma. |
30 mm |
| tipo de arma |
cañón automático estriado |
| Munición de pistola |
400 |
| ángulos GN, grados. |
360° |
| monumentos |
combinado día / noche pasiva, con telémetro láser |
| ametralladoras |
1 paquete de 7,62
mm |
| Otras armas |
ATGM "Barrera" con una ojiva acumulativa o termobárica en tándem |
| 5TDFA [3] [4] |
|---|
| Fabricante |
HZTM |
| Tipo de |
diésel sobrealimentado _ |
| Máximo poder |
700l . Con. , a 2800 rpm |
| Par máximo |
1940 Nm , a 2050 rpm |
| Configuración |
horizontal |
| Volumen |
13 600cm3 |
| cilindros |
5 |
| Diámetro del cilindro |
120mm |
| golpe del pistón |
120mm |
| Ciclo (número de ciclos) |
2 |
| Combustible recomendado |
multicombustible |
| Enfriamiento |
líquido, refrigeración por eyección de radiadores |
| Sistema de suministros |
inyección directa |
|
| Potencia del motor, l. Con. |
700 |
| Velocidad en carretera, km/h |
60 |
| Rango de crucero en la carretera , km |
600 |
| Poder específico, l. S t |
20.3 |
| tipo de suspensión |
torsión |
| Escalabilidad, grados. |
60 |
| Muro transitable, m |
0.8 |
| Zanja transitable, m |
2.7 |
| vado transitable , m |
1.4 |
El BMPV-64 es un vehículo de combate de infantería ucraniano con experiencia , también clasificado como transporte de personal blindado pesado [5] . El vehículo fue desarrollado por la Planta de Reparación Blindada de Kharkov sobre la base del chasis muy modificado del tanque T-64 .
Producción
En 2005, se desarrolló un conjunto de documentación técnica para la conversión de tanques T-54, T-55, T-62 y T-72 en vehículos de combate de infantería, el 15 de marzo de 2006 fue patentado [6] .
Hasta el 20 de febrero de 2012, se produjeron dos prototipos, que fueron enviados para pruebas de fábrica [1] .
En enero de 2015, se anunció la reanudación de los trabajos para aumentar aún más la seguridad del vehículo blindado [7]
Descripción
Maquetación
El compartimiento del motor está ubicado en la parte delantera del vehículo, el compartimiento de control está detrás de él, el compartimiento de tropas está en la popa.
Armamento
Está equipado con una estación de armas controlada a distancia con un cañón automático de 30 mm, una ametralladora PKT coaxial de 7,62 mm y un complejo de ATGM o un complejo de lanzallamas propulsados por cohetes para el combate urbano.
Está previsto instalar otras opciones de armas en el vehículo, en particular, un módulo de control remoto con una ametralladora de 12,7 mm.
Modificaciones
- - 64 (también conocido como BMP-64 [8] ) es el primer modelo lanzado en 2005. Un módulo con un cañón 2A42 de 30 mm , una ametralladora PKT de 7,62 mm , un sistema de defensa aérea Igla , un ATGM Barrier tiene una protección dinámica con bisagras Kontakt-5. La parte de popa del casco está equipada con puertas dobles.
- BMPT-64 es la segunda modificación, equipada con una torreta deshabitada a control remoto con un cañón automático de 30 mm KBA-2 o ZTM-2, módulos incorporados adicionales del tanque T-64E , un complejo ATGM y construido- en protección dinámica "Doblete" [2] . La parte de popa del casco está equipada con una rampa .
- - 64 - vehículo de suministro de combate universal
- UMR-64
- -64 - transporte de personal blindado pesado
- BMP-K-64 : versión de ocho ruedas, con un peso de 17,7 toneladas sin municiones [9]
Notas
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 S. Berezutsky. HBTRZ ha creado un nuevo vehículo de combate de infantería basado en el T-64 . Archivado el 5 de marzo de 2016. // "Portal militar ucraniano" del 20 de febrero de 2012
- ↑ 1 2 Nuevo BMPT de Jarkov . Consultado el 20 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 10 de abril de 2014. (indefinido)
- ↑ MOTOR 5TDF . Fecha de acceso: 21 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014. (indefinido)
- ↑ Motores de pistón turbo de dos tiempos de vehículos militares con orugas Archivado el 8 de agosto de 2013.
- ↑ Prototipo de vehículo blindado pesado de transporte de personal BMPV-64 . militar-hoy.com. Consultado el 6 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 23 de abril de 2012. (indefinido)
- ↑ Método de modernización de vehículos blindados tipo T-54, T-55, T-62 y T-72. Patente de Ucrania No. 13048
- ↑ "Ukroboronprom" amplía el tanque híbrido i BMP (enlace inaccesible) // sitio web oficial de la Corporación Estatal "Ukroboronprom" del 13 de enero de 2015
- ↑ Vehículo de combate de infantería BMP-64 (enlace inaccesible) . Servicio TechVoen. Consultado el 17 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013. (indefinido)
- ↑ Ucrania puede comenzar la producción de su propio vehículo de combate de infantería con ruedas Copia de archivo con fecha del 15 de marzo de 2015 en Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA con fecha del 18 de noviembre de 2014
Literatura
Enlaces
artículos y fotos
Video
| Vehículos blindados de Ucrania después de 1991 . |
|---|
| |
|
|
|
| Ingeniería y vehículos especiales |
|---|
|
|
* - producido solo para la exportación; ** - desarrollos conjuntos; Las muestras de producción prometedoras, experimentales o no en serie están marcadas en cursiva .
Vehículos blindados de la URSS del período de 1945 a 1991. |