Luis Fagioli | |||||||||||||||||||||||||
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Ciudadanía | Italia | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 9 de junio de 1898 | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 20 de junio de 1952 (54 años) | ||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte |
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Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 1950 - 1951 | ||||||||||||||||||||||||
Coches | Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
el gran premio | 7 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Reino Unido 1950 | ||||||||||||||||||||||||
último gran premio | Francia 1951 | ||||||||||||||||||||||||
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Luigi Fagioli , a menudo escrito como Fagioli , ( italiano Luigi Fagioli ) ( 9 de junio de 1898 , Osimo , Ancona , Italia - 20 de junio de 1952 1950-1951temporadaslasen1Fórmuladede carreras italiano, pilotopiloto) -Mónaco,Montecarlo, Subcampeón de Europa en 1935. Terminó tercero en el Campeonato de Fórmula Uno de 1950 . Era conocido por su carácter intransigente y desacuerdo con las autoridades. Apodado "El viejo ladrón de los Abruzos" .
Comenzó su carrera en 1926 . Los primeros éxitos aparecieron luego de que Fagioli se mudara al equipo Maserati . En 1933, pasó al equipo Alfa Romeo , en el que pudo ganar los Grandes Premios de Pescara, Commenge, Marsella e Italia. En 1934 pasó como copiloto a la escudería Mercedes . Como parte del equipo ganó los Grandes Premios de Italia y España en la temporada de 1934 , el Gran Premio de Mónaco, el circuito AFUS y Barcelona al año siguiente. Después de eso, debido a conflictos en el equipo, se mudó al principal competidor de Mercedes : el equipo Auto Union .
Reanudó su carrera después de la Segunda Guerra Mundial en el equipo Alfa Romeo , que dominó las carreras de 1950-1951 . En la temporada de 1950 , Fagioli terminó tercero en el Campeonato del Mundo, solo por detrás de Nino Farina y Juan Manuel Fangio , terminando en el podio en 5 carreras. Permaneciendo en el equipo para la temporada de 1950 , en el Gran Premio de Francia , por orden de la escudería, se vio obligado a ceder el coche a Fangio , que lo ganó (que fue la única victoria de Fagioli en las eliminatorias de Fórmula 1). Esta fue la razón por la que Fagioli ya no compitió en el campeonato de Fórmula Uno.
En 1952, Fagioli, que participaba en el Gran Premio de Mónaco (celebrado ese año en turismos), perdió el control en un túnel y se estrelló contra una balaustrada de hormigón. Lo arrojaron del auto y lo llevaron al hospital inconsciente, con brazos y piernas rotas. Cuatro días después, recuperó el conocimiento, pero tres semanas después del accidente, tuvo una recaída: el sistema nervioso falló por completo y murió a la edad de 54 años.
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | Lugar | Gafas [R 1] |
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1950 | SA Alfa Romeo | alfa romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8 S |
PAGS | NIVEL 2 |
Mon Skhod |
500 |
COSTURA 2 |
BEL 2 |
FR 2 |
ITA (3) |
3 | 24 (28) | |
1951 | SA Alfa Romeo | alfa romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8 S |
PAGS | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 1 [R 2] |
VEL |
Alemania |
ITA |
COI |
once | cuatro |
FRA 11 [R 2] |
Año | Equipo | Fabricante | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | Lugar | Lentes |
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1931 | Maserati | Maserati | ITA |
Salida FRA |
BEL |
46= | 22 | ||
1932 | Maserati | Maserati | ITA 2 |
FRA |
Alemania |
7 | Dieciocho | ||
1935 | Daimler Benz | mercedes-benz | BEL 2 |
ELLA 6 |
COSTURA 2 |
ITA Skhod |
ISP 2 |
2 | 17 |
1936 | Daimler Benz | mercedes-benz | Mon Skhod |
ELLA 5 |
Salida SHVA |
ITA |
14= | 26 | |
1937 | unión automática | unión automática | BEL |
Alemania |
LUN |
COSTURA 7 |
ITA |
20= | 36 |
Steve Pequeño. El Gran Premio Quién es Quién . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 146. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .