Shch-114

Shch-114 "Sevriuga"
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
puerto base Vladivostok , bahías Vladimir, Maly Ulis
Lanzamiento 1934
Retirado de la Armada 29 de diciembre de 1955
Estado moderno cortar en metal
Características principales
tipo de barco PPD promedio
Designación del proyecto "Pike", serie V-bis
Velocidad (superficie) 12 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8 nudos
Profundidad de funcionamiento 75 metros
Profundidad máxima de inmersión 90 metros
Autonomía de navegación 20 días
Tripulación 37 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 592 toneladas
Desplazamiento submarino 715 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 58,5 metros
Anchura del casco máx. 6,2 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 3,9 metros
Armamento
Artillería 2 cañones de 45 mm 21-K, 1000 cartuchos

Armamento de minas y torpedos		 Torpedos de proa: 4x533 mm,
torpedos de popa: 2x533 mm
Municiones (torpedos): 10
defensa aérea 2 ametralladoras

El Shch-114  es un submarino torpedero diesel-eléctrico soviético de la Segunda Guerra Mundial , pertenece a la serie V-bis del proyecto Shch-Pike .

Historia del barco

El barco fue depositado el 10 de octubre de 1932 en la planta número 194 "im. A. Marty "en Leningrado , en 1933 se entregó desmontado a la planta número 202" Dalzavod "en Vladivostok para su montaje y finalización, botado en 1934 , entró en servicio el 11 de septiembre de 1934, entró 1935el 28 de enero de en servicio de las Fuerzas Navales del Lejano Oriente .

En el barco bajo el mando de A. I. Matveev , se estableció un récord de autonomía submarina: debido a las reservas de aire comprimido, el barco pasó 12 días bajo el agua a razón de tres días. [una]

Servicio

Comandantes de barcos

Notas al pie y fuentes

  1. ↑ Noticias de la Sociedad Geográfica Rusa . - Ciencia, departamento de San Petersburgo, 2005. - 622 p. Archivado el 18 de abril de 2021 en Wayback Machine .

Enlaces

Literatura