Shch-302 "Percha" | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | URSS |
puerto base | Kronstadt |
Lanzamiento | 6 de noviembre de 1931 |
Retirado de la Armada | 25 de diciembre de 1942 |
Estado moderno | Murió, volado por las minas |
Características principales | |
tipo de barco | PPD promedio |
Designación del proyecto | "Pike", serie III |
Velocidad (superficie) | 11,6 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 8,5 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 75 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 90 metros |
Autonomía de navegación | 20 días |
Tripulación | 41 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 572 toneladas |
Desplazamiento submarino | 672 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
57 metros |
Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
3,8 metros |
Armamento | |
Artillería | Cañón de 45 mm 21-K , 500 cartuchos |
Armamento de minas y torpedos |
Torpedos de proa: 4x533 mm, torpedos de popa: 2x533 mm Municiones (torpedos): 10 |
defensa aérea | 2 ametralladoras |
El Shch-302 es un submarino torpedero diésel-eléctrico soviético de la Segunda Guerra Mundial , el segundo barco de la primera serie soviética de submarinos medianos ( Serie III del tipo Pike ). Durante la construcción, el barco recibió el nombre de "Perca" .
El barco se colocó el 5 de febrero de 1930 en la planta No. 189 "Planta Báltica" en Leningrado bajo la construcción número 200, se botó el 5 de noviembre de 1931, entró en servicio el 11 de octubre de 1933 y se convirtió en parte de las Fuerzas Navales del Mar Báltico. el 14 de octubre de 1933 .
El Okun conoció el comienzo de la guerra como parte de la División de Entrenamiento Separado del submarino KBF en Kronstadt, donde el barco fue probado después de las reparaciones. Durante 1941 no entró en servicio y casi toda su tripulación fue a combatir al frente. El mando lo tomó el teniente comandante V. D. Nechkin , ex comandante del M -103 . Shch-302 se utilizó para realizar experimentos y probar innovaciones; el 13 de septiembre de 1942, fue el primero en someterse al procedimiento de desmagnetización sin devanado. El 22 de septiembre, como resultado de un ataque aéreo alemán , el Okun recibió agujeros de metralla en un casco sólido.
El 10 de octubre de 1942, el Shch-302 emprendió su primera campaña de combate. El barco fue escoltado hasta la isla de Lavensari por el Shch-311 , el cañonero Moskva y los dragaminas. Debido al mal tiempo, los barcos se refugiaron en la bahía de Norre-Kappellaht, y Shch-302 , sin darse cuenta de las señales dadas, continuó su camino hacia el mar. Después de eso, del 11 al 13 de octubre de 1942, el barco fue volado por las minas alemanas. [1] El 14 de octubre, un avión finlandés SB-10, mientras estaba al norte de la isla Bolshoy Tyuters , descubrió y atacó una gran mancha de petróleo con cargas de profundidad. Quizás fue la pista de Okun , ya que no había otros submarinos en esa zona en ese momento. Junto con el barco, desapareció toda la tripulación: 37 personas.
25 de diciembre de 1942 "Perch" fue excluido de las listas de la Armada.
Tras la desclasificación de documentos sobre la actuación de submarinos en el Báltico en 2007, surgió una versión de que el Shch-302 estuvo en posición durante más de 40 días sin contactar, fue detectado por el enemigo e incluso realizó un ataque con torpedos, y murió solo al final de su campaña (a mediados de noviembre de 1942). [2]
El submarino fue encontrado el 1 de mayo de 2019 por la expedición de búsqueda submarina "Bow to the ships of the Great Victory" cerca de la isla Bolshoy Tyuters a una profundidad de 67 metros [3] . Se estableció que el Okun, moviéndose en posición sumergida, murió entre el 11 y el 13 de octubre de 1942 por la explosión de una mina en la zona del tercer compartimento por el lado de estribor. Así, la versión sobre la larga permanencia de la embarcación en el mar no fue confirmada.
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