ARL 40 V39

ARL 40 V39

ARL V39
ARL 40 V39
Clasificación arma de asalto
Peso de combate, t 25
Tripulación , pers. 5
Historia
Años de producción 1938 - 1940
Años de operación no operado
Número de emitidos, uds. 2
Operadores Principales
Dimensiones
Longitud de la caja , mm 5800
Ancho, mm 2570
Altura, mm 2450
Juego , mm 350
Armamento
Calibre y marca del arma. 75 mm casamata APX mle. 1929
tipo de arma estriado
Ángulos VN, grados. −10…+30
ángulos GN, grados. 7 izquierda y derecha
ametralladoras 7,5 mm ml.1931
Movilidad
tipo de motor 6-Renault Ts
Potencia del motor, l. Con. 190 a 140 kW y 250 a 190 kW
Velocidad en carretera, km/h 42
Rango de crucero en la carretera , km 200
tipo de suspensión bogies con una mezcla de muelles helicoidales verticales y ballestas
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ARL V39 ( en francés ARL V39 , también ARL 1940 V939 40 ) es un cañón de asalto francés desarrollado en la década de 1930 [1] .

Historial de creación

El desarrollo del proyecto comenzó a mediados de 1935, cuando Francia propuso un nuevo cañón de asalto autopropulsado. Sin tanques de este tipo existentes en servicio, dos fabricantes presentaron diseños basados ​​en tanques medianos existentes: Somua con el Somua SAu 40 basado en el chasis del tanque de caballería mediano S35, y ARL con el ARL 40 desarrollado usando piezas. del tanque pesado Char B1 [2] .

El ARL V39 fue el único vehículo completamente desarrollado según las especificaciones del proyecto ARL 40, el primer vehículo construido con acero dulce se completó en junio de 1938 y las pruebas militares se completaron del 23 al 25 de marzo de 1939 . Habiendo superado con éxito las pruebas, el Proyecto fue aprobado para la producción en serie con un pedido inicial de 72 unidades, de las cuales 24 iban a ser vehículos de mando desarmados.

El 27 de septiembre, se cambió la distribución de unidades a grupos de 12 vehículos divididos en dos grupos de dos baterías de tres vehículos, con vehículos de mando adicionales para cada grupo. En octubre de 1939, el primer ministro francés, Édouard Daladier , realizó un pedido revisado, los primeros cinco de los cuales debían estar operativos en octubre de 1940 y luego producidos a un ritmo de 10 vehículos por mes. Sin embargo, al comienzo de la campaña francesa en mayo de 1940, ninguno de los vehículos estaba operativo, se enviaron dos prototipos de trabajo a Marruecos para ocultarlos en un túnel. Se confirma que las máquinas llegaron a África , pero se desconoce su destino final. En relación con la futura ocupación de Francia , cesó el desarrollo posterior del proyecto ARL 40 [3] .

También se probó el proyecto Somua SAu 40 y simultáneamente se recibió un pedido de 36 unidades, 12 de las cuales iban a ser vehículos de mando desarmados, que originalmente iban a ser trasladados a los batallones junto con el ARL V39. Sin embargo, surgieron problemas durante la adopción del SAu 40. El APX de alta potencia de 75 mm utilizado en el ARL V39, lo que resultó en la cancelación de un pedido de 36 tanques el 1 de mayo de 1940 . En cambio, el ARL V39 abandonaría el papel original, dando al SAu 40 un nuevo papel como cazacarros utilizando el cañón de artillería mle 1937 de 47 mm . Se ordenaron 72 SAu 40 en esta configuración pero nunca entraron en producción [4] .

Armamento

El ARL V39 estaba equipado con un APX de alta potencia de 75 mm. Era una modificación del cañón de fortaleza de casamatas de 75 mm de 1929. La velocidad inicial de la bala alcanzó 400 m / s para proyectiles de fragmentación de alto explosivo y para perforar armaduras 570 m / s. Las pruebas de penetración mostraron que el proyectil perforante tenía una penetración de armadura de 50 mm a una distancia de 1000 metros. La instrumentación incluía dos miras y un telémetro estereoscópico, lo que permitía realizar disparos a una distancia de hasta 2000 metros [4] . Los ángulos de puntería eran de 7° a la izquierda y a la derecha y de -10° a 30° verticalmente. Durante el transporte, el cañón de un arma de asalto podría retraerse en el casco para reducir la longitud total. El arma tenía una recámara semiautomática, un cargador automático y un registrador de datos [2] [3] .

Notas

  1. ARL 1940 V939 40  (fr.) . chars-francais.net . Fecha de acceso: 17 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
  2. 1 2 ARL en 39  (checo) . valka.cz _ Consultado el 17 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014.
  3. 12 Otros equipos franceses . tanques _ Universidad Estatal de Florida. Fecha de acceso: 17 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2013.
  4. 1 2 En la mesa de dibujo: tanques y vehículos blindados . Francia 1940 . Consultado el 17 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2015.

Literatura

Enlaces