Peugeot Kegress (vehículo blindado)

El Peugeot-Kégresse es un experimentado vehículo blindado semioruga ligero francés del período de entreguerras . Fue construido en 1923 en un solo ejemplar con fines experimentales y de demostración, convirtiéndose en el primer vehículo blindado francés con tracción en semiorugas y sentando las bases para toda la familia de vehículos de combate franceses de este tipo. [1] [2]

Historial de creación

A raíz de la popularidad de las unidades de propulsión de semiorugas diseñadas por Adolphe Kegress , que surgieron a principios de la década de 1920, el ejército francés mostró un gran interés en ellas. El primer vehículo blindado semioruga francés fue una de las copias sobrevivientes del vehículo blindado Peugeot del período de la Primera Guerra Mundial, obsoleto en ese momento , que fue equipado experimentalmente con una propulsión Kegress en 1923 . La máquina era exclusivamente experimental, destinada únicamente a pruebas en el mar y demostración de tecnología; los resultados de sus pruebas sirvieron como base para posteriores desarrollos en esta dirección, lo que condujo a la creación en las décadas de 1920 y 1930 de una gran familia de vehículos blindados semioruga mucho más modernos. [1] [2]

Descripción del diseño

El diseño de la máquina no ha sufrido cambios significativos en comparación con la base, la principal diferencia fue el chasis.

El automóvil tenía un diseño de automóvil con capó de motor delantero y tracción trasera ; el compartimiento del motor estaba ubicado frente al casco, el compartimiento de control, en el medio y el compartimiento de combate, en la popa. La tripulación del automóvil estaba compuesta por 4-5 personas, su embarque y desembarque se realizó a través de una puerta grande en el lado izquierdo del compartimiento de control, que se abrió hacia atrás; además, 3-4 paracaidistas podrían acomodarse adicionalmente en el compartimiento de combate . [una]

Cuerpo blindado y torreta

El cuerpo blindado del vehículo tiene forma de caja, con un gran ángulo de inclinación de la placa de blindaje frontal superior, que se estrecha ligeramente en la parte trasera; el compartimiento de combate estaba abierto en la parte superior. El espesor de las placas de blindaje de acero laminado alcanzó los 5,5 mm. [una]

Dependiendo de la composición del armamento del vehículo, se ubicó una torre giratoria (versión de artillería) o un escudo blindado que cubría al artillero (versión de ametralladora) sobre el compartimiento de combate. [una]

Armamento

El vehículo podría estar equipado con un cañón SA18 de 37 mm en la torreta o una ametralladora Hotchkiss de 8 mm en una torreta giratoria . [1] Durante las pruebas, no se instalaron armas.

Motor y transmisión

El motor del coche es Peugeot 146 (18CV): carburado , cuatro tiempos , cuatro cilindros en línea , refrigeración líquida , 40 CV. Con. y un volumen de 2800 cm 3 . [1] Transmisión - mecánica, con caja de cambios de cinco velocidades [3] .

Chasis

Chasis : semioruga , que consta de un eje de automóvil controlado en la parte delantera y un motor de oruga delantero ubicado detrás. [2]

La suspensión del eje delantero es de ballestas semielípticas . Para mejorar la capacidad del vehículo a campo traviesa (en particular, al superar zanjas), se equilibraron rodillos auxiliares especiales - tambores de pequeño diámetro en los semiejes del eje delantero , ubicados delante y detrás de las ruedas delanteras (dispositivos similares fueron utilizado anteriormente por Kegress en el vehículo blindado semioruga ruso Austin-Kegress )).

Motor de oruga - del tipo Kegress , que, en relación a un lado, constaba de una rueda motriz delantera de gran diámetro de acoplamiento por fricción y una rueda guía trasera , que también realizaba una función de apoyo, así como cuatro ruedas de carretera de pequeño diámetro entrelazados en pares y equilibrados suspendidos en un carro común . [2] Para aumentar la capacidad de campo a través al superar zanjas y trincheras, se instaló un dispositivo especial en el eje trasero en forma de dos brazos oscilantes largos.

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kholyavsky, 2004 , pág. 357-361.
2. ↑ 1 2 3 4 Kholyavsky, 2004 , pág. 584.
3. ↑ Automitrailleuse Peugeot . Enciclopedia de aviación y vehículos blindados Aviarmor. Consultado el 25 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 22 de enero de 2012. (indefinido)

Literatura

• Kholyavsky G. L. Enciclopedia de armas y equipos blindados. Vehículos blindados de ruedas y semiorugas y vehículos blindados de transporte de personal. - Mn. : Cosecha, 2004. - 656 p.: il. — (Biblioteca de historia militar). - 5100 copias.  — ISBN 985-13-1765-9 .

Enlaces

• Otros equipos franceses  (inglés)  (enlace no disponible) . ¡Tanques!. Consultado el 25 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2012.