| Bentley 8 litros | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Motores Bentley |
| Años de producción | 1930 - 1931 |
| Clase | lujo |
| Otras designaciones | Bentley 8L |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 4 puertas sedán |
| Plataforma | Bentley velocidad seis |
| Diseño | motor delantero, tracción trasera |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| Motor | |
| Motor de seis cilindros en línea (8 l, 220 hp) | |
| Transmisión | |
| transmisión manual de 4 velocidades | |
| Modificaciones de carrocería | |
| 4 puertas descapotable (4-7 plazas) | |
| Masa y características generales | |
| distancia entre ejes | 3658mm |
| Características dinámicas | |
| máxima velocidad | 163 km/h |
| En el mercado | |
| Modelos similares | Bugatti Tipo 41 Royale , Rolls-Royce Phantom II |
| Segmento | segmento F |
| Otra información | |
| Diseñador | Walter Owen Bentley |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Bentley 8 Litros (también conocido como Bentley 8 L ) es un automóvil de lujo de tamaño completo fabricado por Bentley Motors . El automóvil fue el último desarrollo de por vida del fundador de la compañía, Walter Owen Bentley , y en ese momento era el automóvil más poderoso y prestigioso del Reino Unido . [una]
El Bentley 8 Liter fue diseñado por Walter Owen Bentley, ensamblado en un taller de automóviles en Cricklewood ( Londres ) [2] basado en el Bentley Speed Six y presentado en el Salón del Automóvil de Londres el 16 de octubre de 1930 [1] . En el momento del lanzamiento del coche, su motor de seis cilindros y 8 litros era el más potente del Reino Unido. 8 litros fue reconocido como el más dimensional en la clase de lujo; se instalaron lujosos cuerpos caros en su marco masivo .
8 litros se convirtió en un competidor de Rolls-Royce Phantom II y Bugatti Royale , sin embargo, debido a la crisis financiera y la baja demanda del mercado (ya que el automóvil era demasiado caro para la población - £ 1850 [2] ) solo se produjeron 100 automóviles. También influyó el hecho de que en 1931 la empresa fuera comprada por Rolls-Royce Limited . [3]
Hasta la fecha, solo han sobrevivido 75 8 litros. Solo sobrevivió uno en su forma original, con carrocería de metal, que fue puesto en orden por W. M. Murphy, dos autos fueron modernizados por Mackenzie (motor cambiado, chasis más bajo ), uno está en Londres, también se cree que varios autos están en india _
Bentley 8 litros mostró un buen desempeño dinámico. El 5 de diciembre de 1930, se registró un nuevo récord mundial de velocidad en 8 litros - 163 km / h, que fue batido solo en 1939 por el automóvil Alfa Romeo 8C 2300 . [4] Para un auto tan grande, esta velocidad fue un muy buen indicador. Entre los automóviles Bentley, este récord se conservó hasta 1952 , cuando el Bentley R-Type ( ing. Bentley R-Type ) estableció una velocidad máxima de 190 km/h. [3]
| La alineación de Bentley desde 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motores Bentley | Rolls Royce | Grupo Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coche deportivo | 3L | 4½ litros | segunda Guerra Mundial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedán | 6½ litros | 4L | S1 | Ocho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seis | 3½ 4¼ litros | S2 | T1 | T2 | Mulsanne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V | VI | R | S3 | turbo r | Espuela voladora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| clase de lujo | 8L | Camarga | brooklands | Arnage | Mulsanne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cupé | brooklands | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cornisas | Continental y C Turbo | Continental R/S/T | GT continental | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolé | Azur | GTC continental | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transversal | Bentayga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||