Bentley marca V

Bentley marca V
datos común
Fabricante Motores Bentley
Años de producción 1939
Asamblea derby
Diseño y construcción
Diseño motor delantero, tracción trasera
Motor
Transmisión
Manual de cuatro velocidades
Masa y características generales
distancia entre ejes 3150 mm (124 pulgadas)
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El Bentley Mark V es un automóvil deportivo producido por la empresa británica Bentley Motors en 1939. El estallido de la Segunda Guerra Mundial no permitió establecer una producción completa de este modelo . En total, se hicieron menos de 20 copias y solo siete de ellas han sobrevivido hasta el día de hoy [1] .

Descripción

El nuevo automóvil tenía un marco reforzado con mayor rigidez torsional, lo que tuvo un efecto positivo en sus propiedades de conducción. El motor de seis cilindros y 4,25 litros utilizado anteriormente se mejoró ligeramente para aumentar su fiabilidad y durabilidad. La caja actualizada ahora tenía sincronizadores en todos los engranajes excepto el primero. Los frenos siguieron siendo los mismos, de tambor en todas las ruedas con servomecánico. Pero lo principal en este automóvil fue una suspensión delantera independiente completamente nueva en brazos transversales con resortes como elementos elásticos y amortiguadores hidráulicos .

El desarrollo y perfeccionamiento del innovador Mark V fue el más meticuloso en la historia de la empresa. Para probar la fiabilidad del automóvil, se llevó a cabo una serie de carreras largas en las carreteras de Europa continental. Para el otoño de 1939, el modelo estaba completamente preparado para su primera aparición pública oficial en el Salón Internacional del Automóvil Británico [1] .

Además del modelo estándar con carrocerías de varios fabricantes diferentes, se estaba preparando para la feria un deportivo más ligero y potente, llamado Corniche, con una carrocería aerodinámica de Georges Paulin .  En el verano de 1939, durante las pruebas en Francia, este automóvil sufrió un accidente. Después de las reparaciones, el cuerpo, listo para ser enviado a Inglaterra, quedó atascado en el puerto de Dieppe , fue bombardeado y completamente destruido. En nuestro tiempo, se encontró y restauró el chasis original del automóvil, y para el centenario de la empresa en 2019, los especialistas de Bently recrearon la carrocería de acuerdo con los dibujos originales, conservados en el archivo de la familia Paulin [2] .

Notas

  1. 12 Bentley Mark V. Motores Bentley. Consultado el 5 de abril de 2020. Archivado desde el original el 5 de abril de 2020.
  2. ESLABÓN PERDIDO: MULLINER RESTAURA EL ICÓNICO BENTLEY CORNICHE DE 1939 . Sala de redacción de Bentley (agosto de 2019). Consultado el 7 de abril de 2020. Archivado desde el original el 7 de abril de 2020.