Bentley serie T

Bentley serie T

1970 Bentley serie T
datos común
Fabricante Motores Bentley
Años de producción 1965 - 1980
Asamblea Bentley Crewe , Crewe
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 4 puertas sedán (5 plazas)
Diseño motor delantero, tracción trasera
Motor
Transmisión
Automática de tres o cuatro velocidades
Masa y características generales
Longitud 5196-5270 mm [1]
Ancho 1827-1836mm
Altura 1490-1518mm
distancia entre ejes 3050mm
Peso 2235-2266 kg [2]
En el mercado
Relacionado Rolls-Royce Silver Shadow
Otra información
Volumen del tanque 85-107 litros
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El Bentley T-series es un automóvil de lujo producido la compañía británica Bentley Motors desde 1965 hasta 1980. El primer coche de la marca con portaequipajes , en lugar de carrocería montada sobre bastidor.

Descripción

Un automóvil completamente nuevo se ensambló directamente en la fábrica alrededor de una carrocería monocasco tipo sedán de cuatro puertas . Para aligerar su peso, el capó, las puertas y la tapa del baúl estaban hechos de aluminio. En la cabina, dos asientos delanteros separados tenían ajustes eléctricos. Además, con la ayuda de motores eléctricos, se subieron y bajaron las ventanas laterales y la antena externa del receptor de radio. El automóvil estaba equipado de serie con un calentador, el aire acondicionado estaba disponible a pedido [3] .

Se usó el motor anterior de ocho cilindros , pero se mejoró seriamente. Se ha aumentado su eficiencia, así como se han reducido sus dimensiones para que quepa bajo un capó inferior [4] . Inicialmente, el motor funcionaba en conjunto con una transmisión automática de cuatro velocidades equipada con un embrague hidráulico [5] . Más tarde fue reemplazada por una caja de cambios más moderna de tres velocidades con convertidor de par [6] .

Las suspensiones independientes delantera y trasera montadas sobre subchasis tenían puntales elásticos que combinaban un resorte, un amortiguador y un elemento hidráulico. Con la ayuda de este último, el nivel del suelo del coche se mantuvo constante, independientemente de la carga [7] . Esto se hizo utilizando un sistema hidráulico de alta presión que, además de los elementos de suspensión elásticos, suministró líquido al accionamiento del freno. Como resultado, el sistema de frenado con todos los frenos de disco tenía hasta tres circuitos separados. En el primero, se combinó un par (izquierdo y derecho) de los mecanismos de freno del eje delantero (46% de la eficiencia de frenado [3] ). En el segundo, otro par de frenos delanteros (había cuatro en total en la parte delantera) y un cilindro de cada uno de los frenos traseros izquierdo y derecho (31%). Los cilindros de freno traseros restantes (23%) se utilizaron en el tercer circuito [8] .

En 1970, el modelo recibió un motor de mayor cilindrada (6,75). Se fabricaron un total de 1.886 coches de la serie T entre 1965 y 1977 [9] .

A principios de la década de 1970, la difícil situación financiera de la empresa matriz la llevó a la quiebra y se dividió en partes. Su división automotriz ya no tenía la oportunidad de actualizar un automóvil de larga duración, por lo que el T2, que apareció en 1977, era una copia completa del Rolls-Royce Silver Shadow II [10] . Se fabricaron un total de 568 Bentley T2 entre 1977 y 1980 [11] .

Notas

  1. ↑ Manual de taller Serie T/Silver Shadow. Capítulo A Información general .
  2. ↑ Manual de taller T2/Silver Shadow II. Sección A3 Especificaciones .
  3. ↑ 12 Bentley Serie T Berlina de 4 puertas . Especificaciones .
  4. ↑ ANIVERSARIO DE DIAMANTE DEL  MOTOR BENTLEY V8 . Sala de prensa de Bentley (15 de noviembre de 2019). Consultado el 21 de abril de 2020. Archivado desde el original el 21 de abril de 2020.
  5. ↑ Manual de taller Serie T/Silver Shadow. Capítulo T Transmisión - Parte 1 .
  6. ↑ Manual de taller Serie T/Silver Shadow. Capítulo T Transmisión - Parte 2 .
  7. ↑ Manual de taller Serie T/Silver Shadow. Capítulo H Submarcos y Suspensión .
  8. ↑ Manual de taller Serie T/Silver Shadow. Capítulo G Hidráulica (sistemas de control automático de altura y frenado asistido) .
  9. ↑ NUEVOS APRENDIZAJES SE UNE AL EQUIPO PARA RESTAURAR EL  BENTLEY CLÁSICO . Sala de redacción de Bentley (11 de octubre de 2016). Consultado el 21 de abril de 2020. Archivado desde el original el 21 de abril de 2020.
  10. ↑ 100 años de Bentley. - Pág. 128-132. Capítulo 5 Ingeniería de distintivos .
  11. ↑ BentleyT2  . _ Fotos, informes y libros de Rolls-Royce y Bentley. Consultado el 9 de abril de 2020. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2019.

Literatura