maestro del bosque | |
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maestro del bosque | |
Tripulación , pers. | una |
Grupo de desembarco , pers. | 9-10 [1] |
Historia | |
Desarrollador | Tales Australia [d] |
Fabricante | |
Años de producción | desde 1998 |
Años de operación | desde 1998 |
Número de emitidos, uds. | 1072 |
Operadores Principales | |
Dimensiones | |
Longitud de la caja , mm | 7087 |
Ancho, mm | 2500 |
Altura, mm | 2650 |
Juego , mm | 470 |
Reserva | |
Techo del casco, mm | cerrado |
Movilidad | |
tipo de motor | diesel |
Modelo de motor | Caterpillar 3126 ATAAS |
Potencia del motor, l. Con. | 300 |
Velocidad en carretera, km/h | 120 |
Rango de crucero en la carretera , km | 1000 |
fórmula de la rueda | 4x4 |
Escalabilidad, grados. | 60% |
Muro transitable, m | 0.4 |
vado transitable , m | 1.2 |
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Bushmaster es un vehículo blindado de transporte de personal australiano desarrollado por ADI.
Australia seleccionó el vehículo blindado de ruedas Bushmaster 4x4 desarrollado por ADI (una empresa australiana que ahora es la subsidiaria australiana de la multinacional Thales ) para cumplir con sus requisitos operativos para un vehículo de infantería IMV (Infantry Mobility Vehicle) en marzo de 1991 , después de una competencia internacional. . La lista corta incluía la modificación Mamba APC , Shorland S600 y ADI Bushmaster. [2]
El ejército australiano necesitaba un vehículo para transportar tropas y equipos a largas distancias; no se preveía su uso en combate.
En 1996 se fabricó un prototipo de Bushmaster. En 1998, los vehículos blindados se sometieron a pruebas intensivas como parte del programa Bushranger . Los competidores en esta etapa fueron el ASLAV 8x8 y el M-113A1 . En marzo de 2000, el ADI Bushmaster fue declarado ganador oficial del concurso IMV "Bushranger".
Se adjudicó un contrato de 118 millones de dólares (180 millones de dólares australianos) para 370 unidades, en cuya primera fase se produjeron 11 Bushmaster y se sometieron a pruebas exhaustivas desde mediados de 2003 hasta mediados de 2004.
La producción en masa comenzó poco después, a razón de un automóvil cada dos días, a partir de 2005.
El acceso al coche era a través de una puerta en el blindaje de popa del casco, en el techo de la cabina 5 escotillas. Delante de la escotilla delantera hay un nido para una ametralladora de 5,56 o 7,62 mm, a lo largo de los lados de los bloques del casco de los lanzagranadas de humo.
La configuración estándar de Bushmaster brinda protección a la tripulación contra balas de armas pequeñas de 7,62 mm y 5,56 mm, minas antipersonal que contienen hasta 9,5 kg de TNT . Este nivel de protección puede actualizarse y personalizarse según los requisitos específicos del cliente.
Para reducir el costo total del ciclo de vida, Bushmaster utiliza sistemas automotrices listos para usar cuando es posible, y los proveedores clave incluyen Caterpillar , Fabco , Meritor y ZF .
El equipo estándar incluye dirección asistida, tracción permanente en las cuatro ruedas, inflado central de llantas, flips run-flat, suspensión independiente con resortes helicoidales, frenos de disco, asientos separados para hasta 10 miembros de la tripulación (incluido el conductor), ventanas a prueba de balas, aire separado sistema de acondicionamiento y un cabrestante hidráulico que se puede utilizar tanto en la parte delantera como en la trasera de la máquina. [una]
Transmisión: automática Allison MD-3070 PT de siete velocidades.
La carrocería de acero completamente soldado del Bushmaster tiene un volumen interno de más de 8 metros cúbicos. Esto hace que la plataforma sea flexible y adecuada para una variedad de aplicaciones específicas, incluido el mantenimiento de la paz y la detección de minas.
El vehículo blindado fue diseñado para ser transportado por aviones de transporte militar C-130 .
Además de los vehículos blindados de transporte de personal básicos , se crearon otras cinco variantes: vehículos médicos, vehículos de apoyo contra incendios , morteros de 81 mm , vehículos de ingeniería y mando:
Vehículos blindados MRAP | |
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