Vehículo de reconocimiento de combate Luhs | |||||||||||||||||
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Vehículo de reconocimiento de combate Luks | |||||||||||||||||
Clasificación | vehículo de reconocimiento de combate | ||||||||||||||||
Peso de combate, t | 19.5 | ||||||||||||||||
Tripulación , pers. | cuatro | ||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||
Desarrollador |
Porsche (subcontratación), Daimler-Benz (contratación general) |
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Fabricante | Thyssen Henschel → Rheinmetall | ||||||||||||||||
Años de producción | de 1975 [1] a 1978 | ||||||||||||||||
Número de emitidos, uds. | 408 | ||||||||||||||||
Operadores Principales | Alemania | ||||||||||||||||
Dimensiones | |||||||||||||||||
Longitud de la caja , mm | 7743 | ||||||||||||||||
Ancho, mm | 2980 | ||||||||||||||||
Altura, mm | 2910 | ||||||||||||||||
Armamento | |||||||||||||||||
Calibre y marca del arma. | 20 mm MK20 DM5 [1] | ||||||||||||||||
tipo de arma | estriado automatico | ||||||||||||||||
ametralladoras | 1 MG3 de 7,62 mm [1] | ||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||
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Movilidad | |||||||||||||||||
Velocidad en carretera, km/h | 90 | ||||||||||||||||
Rango de crucero en la carretera , km | 800 | ||||||||||||||||
fórmula de la rueda | 8×8 | ||||||||||||||||
tipo de suspensión | resorte con amortiguadores hidráulicos telescópicos | ||||||||||||||||
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Este artículo trata sobre el vehículo de reconocimiento de combate alemán . Para obtener información sobre el tanque Pz.Kpfw.II Ausf L "Lux", consulte el artículo Lux (tanque) .
BRM 2 Lux ( alemán : SpPz 2 - Sp äh pan z er Luchs - vehículo de reconocimiento de combate " Lynx " ) es un vehículo de reconocimiento de combate de Alemania Occidental adoptado por los batallones de reconocimiento de las divisiones Bundeswehr en 1975 [2] .
El contratista general para la creación del vehículo de combate fue Daimler-Benz , que subcontrató su desarrollo a Porsche . En el futuro, la producción en serie y la modernización de vehículos estuvo a cargo de Thyssen-Henschel , y luego de Rheinmetall , que decidió crear una familia de vehículos de combate basados en modelos existentes: transporte blindado de personal Condor UR-425 (4 × 4) y Fuchs (6 × 6) y BRM 2 Lux (SpPz 2 Luchs) (8 × 8). Finalmente, solo Condor UR-425 y Fuchs entraron en producción.
El primer prototipo del vehículo blindado se fabricó en 1968 y se envió a pruebas de campo, después de lo cual, en febrero de 1973, el Ministerio de Defensa alemán firmó un contrato para la producción de vehículos blindados 408 para batallones de reconocimiento de las fuerzas terrestres alemanas . El valor del contrato fue de 845 millones de marcos [1]
Los primeros dos vehículos de producción ingresaron al ejército a fines de 1975 [1]
BRM Lux produjo 408 piezas.
Se tomó la decisión de reemplazar durante 2011-2015 en el Bundeswehr BRM Lux con un nuevo vehículo blindado de reconocimiento Fennec .
El cuerpo de la máquina es totalmente de acero soldado. Una torreta con un cañón de doble alimentación de 20 mm, para el que hay 375 cartuchos. La rotación de la torre y el ascenso del cañón con la ayuda de mecanismos amplificadores. En el techo de la torre hay un cañón de 20 mm y una ametralladora antiaérea MG3 de 7,62 mm con 1000 rondas de munición.
BRM Lux (SpPz 2 Luchs) se desplaza por el agua a una velocidad de 9 km/h con la ayuda de dos hélices giratorias situadas en la popa. La velocidad máxima en tierra es de 90 km/h tanto hacia delante como hacia atrás.
El vehículo está equipado con equipo de navegación, un sistema de protección NBC , una estación de radio, dispositivos de visión nocturna y un calentador de batería de aceite de motor y transmisión.
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* - equipo de producción extranjera; los prototipos y las muestras que no entraron en producción en serie están en cursiva |