| E-100 | |
|---|---|
| Prototipo E-100 sin terminar, 1945 | |
| E-100 | |
| Clasificación | Tanque súper pesado |
| Peso de combate, t | 130 toneladas |
| diagrama de diseño | clásico |
| Tripulación , pers. | 6 personas |
| Historia | |
| Desarrollador | henschel |
| Fabricante | henschel |
| Años de desarrollo | 1943-1945 |
| Años de producción | 1944-1945 |
| Número de emitidos, uds. | 1 prototipo sin terminar |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 8733mm |
| Longitud con pistola hacia adelante, mm | 11073mm |
| Ancho, mm | 4480mm |
| Altura, mm | 3375mm |
| Pista, mm | 3075mm |
| Juego , mm | 500mm |
| Reserva | |
| Proa del casco, mm/grado. | 200mm |
| Tablero del casco, mm/grado. | 150mm |
| Avance del casco, mm/grado. | 150mm |
| Fondo, mm | 40mm |
| Techo del casco, mm | 50mm |
| Frente de la torre, mm/grado. | 260mm |
| Tablero de torreta, mm/grado. | 200mm |
| Avance de la torre, mm/grado. | 200mm |
| Techo de la torre, mm/grado. | 60mm |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. |
12,8 cm KwK 44 L/55 7,5 cm KwK 44 L/44 |
| Munición de pistola | 32 disparos para cañones de 150 mm y 200 disparos para cañones de 75 mm |
| monumentos | Mira telescópica TWZF 1 |
| Otras armas | 2 piezas Ametralladora MG42 de 7,92 mm |
| Motor | |
| Maybach HL230 P30 | |
| Movilidad | |
| tipo de motor | En forma de V, 12 cilindros, carburador, refrigeración líquida |
| Potencia del motor, l. Con. | 1200 caballos de fuerza |
| Velocidad en carretera, km/h | 30 km/h |
| Rango de crucero en la carretera , km | 160 kilometros |
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El E-100 ( Panzerkampfwagen E-100, Gerät 383, TG-01 ) es un tanque superpesado alemán desarrollado por Adler como parte del programa Entwicklung (desarrollo, desarrollo) en 1943-1945. En total, se construyó un prototipo inacabado (chasis y casco sin torreta). [una]
En el verano de 1941, el ejército alemán descubrió que la Unión Soviética era superior a la Alemania nazi en términos de tanques pesados , los KV-1 y KV-2 soviéticos tenían una serie de ventajas sobre los tanques pesados alemanes de esos años, por lo tanto, En el otoño de 1941, la Dirección de Armamento de las Fuerzas Terrestres (Heereswaffenamt, UVS) planteó ante las mayores empresas de ingeniería de Alemania la tarea de crear tanques de avance pesados y superpesados alemanes en poco tiempo, superando a sus homólogos soviéticos tanto en blindaje como en armas
La empresa Henschel, con su jefe de diseño Heinrich Ernst Knipkamp, y Porsche, dirigida por su fundador, Ferdinand Porsche, entraron en el proyecto de crear un tanque pesado, que más tarde recibió la designación " Tigre ". Ya al comienzo de este proyecto, comenzó una seria competencia entre estas dos empresas. La empresa Henschel desarrolló el prototipo VK 45.01 (H) , que luego se convirtió en Pz.Kpfw VI "Tiger I" , y la empresa Porsche creó el prototipo VK 45.01 (P) , que luego recibió la designación Pz.Kpfw VI "Tiger P". ("Tigre Porsche). El 20 de abril de 1942, se mostraron dos prototipos a Hitler y al ejército, después de lo cual se eligió el proyecto Henschel para la producción en masa.
El 8 de julio de 1942, Hitler celebró una reunión para discutir la creación de un tanque de avance superpesado. Luego se propusieron dos proyectos: VK 72.01 de Krupp y Typ 205 "Mäuschen" ("Mouse") de Porsche, sobre cuya base se desarrolló más tarde el Mouse. Mientras tanto, la compañía Henschel comenzó a desarrollar una serie completa de tanques del proyecto Entwicklung (alemán - desarrollo, desarrollo), que incluía vehículos blindados que iban desde el tanque ligero E-5 hasta el tanque superpesado E-100, que fue Se supone que es la principal competencia para el proyecto de la empresa Porsche. En el desarrollo del E-100, Henschel también ayudó a los diseñadores de la empresa automotriz Adlerwerke. Para ahorrar tiempo para el E-100, se decidió no desarrollar una nueva torreta, sino utilizar la torreta Krupp desarrollada originalmente para el Maus e instalar un cañón de 150 mm con un cañón orientado hacia adelante de 76 mm.
La producción del prototipo E-100 comenzó en la empresa Adlerwerke en Frankfurt am Main, pero más tarde la empresa Henschel se involucró en la construcción del tanque, y en junio de 1944 el chasis blindado del tanque estaba listo. Pero en 1944, se emitió una orden para suspender la producción de tanques superpesados, incluidos el Maus y el E-100. El E-100 nunca recibió la torre de Krupp, y el prototipo sin terminar se llevó a un almacén para una posible reanudación de la producción en el campo de entrenamiento de Haustenbeck cerca de la ciudad de Paderborn. En la primavera de 1945, el chasis fue capturado por el ejército británico y posteriormente enviado a Inglaterra, donde los ingenieros locales pudieron ensamblar el chasis y ponerlo en condiciones de funcionamiento. En el curso de pruebas posteriores, resultó que el tanque resultante, incluso sin instalar una torreta y algunos otros elementos estructurales, tiene una maniobrabilidad muy baja y una velocidad máxima que no supera los 20 km / h. Algún tiempo después, el prototipo inacabado se envió a refundir, razón por la cual no ha sobrevivido hasta el día de hoy. [1] [2] [3] [4] [5]
El E-100 debía tener 200 mm de blindaje frontal y de torreta, y 180 mm de blindaje lateral y trasero. De acuerdo con los requisitos, la masa del tanque debía ser de 150 a 200 toneladas y llevar un cañón de calibre principal de 120-150 mm, pero los diseñadores de Henschel planearon que la masa del tanque fuera de 100-120 toneladas y 150- La pistola mm fue planeada como el armamento principal. Para ahorrar tiempo en las primeras copias del tanque, se decidió instalar una torreta para un cañón de 150 mm con un cañón de 76 mm orientado hacia adelante, ya desarrollado por la empresa Krupp para el tanque Maus.
El sistema de suspensión del depósito fue desarrollado por el diseñador Ler de MAN. Los rodillos de suspensión tenían que estar escalonados a ambos lados de las crestas de las orugas, alineados en una fila. Se utilizó un esquema similar en casi todos los tanques pesados del Tercer Reich.
El E-100 tenía un diseño clásico: al frente estaba el compartimiento de control del tanque, en el medio, el compartimiento de combate, detrás, el compartimiento del motor y la transmisión. Dado que el E-100 no cabía en las plataformas ferroviarias, se desarrollaron dos opciones de oruga para él: transporte, 500 mm de ancho, y combate, 1000 mm de ancho. [1] [2] [3] [4] [5]
El E-100 está presente en el juego MMO World of Tanks como un tanque pesado alemán actualizable de nivel 10. [6]
El E-100 está presente en el juego de acción en línea War Thunder como vehículo promocional con una calificación de combate de 8.0 (en batallas arcade), 7.7 (en batallas realistas y de simulación).