Grupo Cosworth | |
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Tipo de | compañía pública |
Base | 1958 |
Fundadores | Mike Costin [d] y Kate Duckworth [d] |
Ubicación | Reino Unido :Northampton |
Figuras claves |
Gerald ForsythKevin Culhoven |
Industria | Automoción , fabricación de defensa , automovilismo |
Productos | Motores |
Sitio web | cosworth.com |
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Cosworth es una empresa de ingeniería especializada en motores para coches deportivos y de competición. La empresa fue fundada por los ingenieros de carreras británicos Mike Costin y Keith Duckworth en 1958 en Londres , el nombre Cosworth nació de la combinación de sus apellidos ( COStin y duckWORTH ). Cosworth solía ser una división de Ford Motor Company , pero actualmente es adquirida por Gerald Forsyth y Kevin Koolhoven.
Los motores Cosworth participaron en el Gran Premio de Fórmula 1 : de 1963 a 2004 con la marca Ford Cosworth, y de 2000 a 2006 y de 2010 a 2013 como el Cosworth real .
En cuanto al número de inscritos en Grandes Premios , victorias, podios, vueltas rápidas, puntos anotados en la historia de la Fórmula 1 , los motores Cosworth son superados solo por los motores Ferrari, y en cuanto al número de poles, ocupan el tercer lugar. después de las unidades de potencia de Ferrari y Renault (que no debe confundirse con el equipo Renault ).
Además, los autos Ford con motores Cosworth participaron y ganaron repetidamente las etapas del Campeonato Mundial de Rally ( WRC ) - modelos Sierra RS Cosworth / Sierra RS500 Cosworth / Sierra RS Cosworth 4x4 (de 1987 a 1992) y Escort RS Cosworth / Escort WRC ( de 1992 a 1998).
Y en el primer campeonato mundial de turismo ( WTCC ) en 1987, el equipo suizo Eggenberger Racing se destacó en la clasificación por equipos, hablando en el Ford Sierra RS Cosworth / Sierra RS500 Cosworth.
En septiembre de 2009, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, se anunció que Cosworth desarrollaría motores para el primer superdeportivo ruso Marussia , cuyo lanzamiento estaba previsto para 2010. Pero el proyecto no se implementó [1] .
Temporada | Motor | Tipo de | Volumen | equipos | victorias | notas |
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1963 | cuatro | L4 | 1.5 | Stebro , Loto , Brabham | 0 | Ford debuta en la F1 con motor Cosworth Ford 4 |
1964 | MAE | L4 | 1.5 | cobre | 0 | |
LF | L4 | 1.5 | brabham | |||
1965 | cuatro | L4 | 1.5 | Brabham , Lotus , Cooper | 0 | |
1967 | FVA | L4 | 1.6 | matra | cuatro |
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DFV | V8 | 3.0 | loto | |||
1968 | DFV | V8 | 3.0 | Loto , McLaren , Matra | once |
|
1969 | DFV | V8 | 3.0 | Matra , Brabham , Lotus , McLaren | once |
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1970 | DFV | V8 | 3.0 | Lotus , March , McLaren , Brabham , Surtees , Tyrrell , Bellasi , De Tomaso | ocho |
|
1971 | DFV | V8 | 3.0 | Tyrrell , March , Lotus , McLaren , Surtees , Brabham , Bellasi | 7 |
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1972 | DFV | V8 | 3.0 | McLaren , Lotus , Tyrrell , Surtees , March , Brabham , Frank Williams Racing Cars , Connew | diez |
|
1973 | DFV | V8 | 3.0 | Lotus , Tyrrell , McLaren , Brabham , March , Shadow , Surtees , Iso Marlboro , Alférez | quince |
|
1974 | DFV | V8 | 3.0 | McLaren , Tyrrell , Lotus , Brabham , Hesketh , Shadow , March , Frank Williams Racing Cars , Surtees , Lola , Token , Trojan , Penske , Parnelli , Lyncar , Ensign , Amon , Maki | 12 |
|
1975 | DFV | V8 | 3.0 | McLaren , Brabham , Hesketh , Tyrrell , Shadow , March , Lotus , Williams , Parnelli , Hill , Penske , Ensign , Fittipaldi , Lyncar , Lola , Maki , Surtees | ocho |
|
1976 | DFV | V8 | 3.0 | Tyrrell , McLaren , Lotus , Penske , March , Shadow , Surtees , Fittipaldi , Ensign , Parnelli , Wolf-Williams , Williams , Kojima , Hesketh , Maki , Brabham , Boro | diez |
|
1977 | DFV | V8 | 3.0 | Lotus , McLaren , Wolf , Tyrrell , Shadow , Fittipaldi , Ensign , Surtees , Penske , Williams , Boro , LEC , McGuire , Kojima , Hesketh , March | 12 | |
1978 | DFV | V8 | 3.0 | Lotus , Tyrrell , Wolf , Fittipaldi , McLaren , Arrows , Williams , Shadow , Surtees , Ensign , Martini , Hesketh , ATS , Theodore , Merzario | 9 |
|
1979 | DFV | V8 | 3.0 | Williams , Ligier , Lotus , Tyrrell , McLaren , Arrows , Shadow , ATS , Fittipaldi , Kauhsen , Wolf , Brabham , Ensign , Rebaque , Merzario | ocho |
|
1980 | DFV | V8 | 3.0 | Williams , Ligier , Brabham , Lotus , Tyrrell , McLaren , Arrows , Fittipaldi , Shadow , ATS , Osella , Alférez | once |
|
1981 | DFV | V8 | 3.0 | Williams , Brabham , McLaren , Lotus , Tyrrell , Arrows , Ensign , Theodore , ATS , Fittipaldi , Osella , March | ocho |
|
mil novecientos ochenta y dos | DFV | V8 | 3.0 | McLaren , Williams , Lotus , Tyrrell , Brabham , Arrows , ATS , Osella , Fittipaldi , March , Theodore , Alférez | ocho |
|
1983 | DFY | V8 | 3.0 | Williams , McLaren , Tyrrell | 3 |
|
DFV | V8 | 3.0 | Williams , McLaren , Tyrrell , Arrows , Lotus , Theodore , Osella , RAM , Ligier | |||
1984 | DFY | V8 | 3.0 | Tyrrell | 0 | |
DFV | V8 | 3.0 | flechas , espíritu | |||
1985 | DFY | V8 | 3.0 | Tyrrell | 0 | |
DFV | V8 | 3.0 | Minardi | |||
1986 | GBA | V6T | 1.5 | haas lola | 0 |
|
1987 | GBA | V6T | 1.5 | Benetton | 0 | |
ZDF | V8 | 3.5 | Tyrrell , Larrousse , AGS , marzo , Coloni | |||
1988 | DFR | V8 | 3.5 | Benetton | 0 | |
ZDF | V8 | 3.5 | Tyrrell , Rial , Minardi , Coloni , Larrousse , AGS , EuroBrun | |||
DFV | V8 | 3.0 | Dallara | |||
1989 | media pensión | V8 | 3.5 | Benetton | una |
|
DFR | V8 | 3.5 | Tyrrell , Arrows , Dallara , Minardi , Onyx , Ligier , Rial , AGS , Osella , Coloni | |||
1990 | media pensión | V8 | 3.5 | Benetton | 2 | |
DFR | V8 | 3.5 | Tyrrell , Flechas , Monteverdi , Ligier , Osella , Dallara , Coloni , AGS , Minardi | |||
1991 | media pensión | V8 | 3.5 | Benetton , Jordania | una |
|
DFR | V8 | 3.5 | Lola , Fondmetal , Coloni , AGS , Juego de pies | |||
1992 | media pensión | V8 | 3.5 | Benetton , Lotus , Fondmetal | una |
|
1993 | media pensión | V8 | 3.5 | McLaren , Benetton , Lotus , Minardi | 6 | |
1994 | Zetec-R | V8 | 3.5 | Benetton | ocho |
|
media pensión | V8 | 3.5 | Juego de pies , Minardi , Larrousse , Simtek | |||
1995 | Zetec-R | V8 | 3.0 | Sauber | 0 | |
disfunción eréctil | V8 | 3.0 | Minardi , Forti , Simtek | |||
1996 | JD Zetec-R | V10 | 3.0 | Sauber | 0 |
|
CE Zetec-R | V8 | 3.0 | Fortí | |||
disfunción eréctil | V8 | 3.0 | Minardi | |||
1997 | VJ Zetec-R | V10 | 3.0 | Estuardo | 0 | |
CE Zetec-R | V8 | 3.0 | Lola | |||
disfunción eréctil | V8 | 3.0 | Tyrrell | |||
1998 | VJ Zetec-R | V10 | 3.0 | Estuardo | 0 | |
JD Zetec-R | V10 | 3.0 | Tyrrell , Minardi | |||
1999 | CR-1 | V10 | 3.0 | Estuardo | una | |
VJ Zetec-R | V10 | 3.0 | Minardi | |||
2000 | CR-2 | V10 | 3.0 | Jaguar | 0 |
|
VJ Zetec-R | V10 | 3.0 | Minardi | |||
2001 | CR-3 | V10 | 3.0 | Jaguar | 0 | |
VJ Zetec-R | V10 | 3.0 | Minardi | |||
2002 | CR-4 | V10 | 3.0 | jaguar , | 0 | |
CR-3 | V10 | 3.0 | flechas | |||
2003 | CR-5 | V10 | 3.0 | Jaguar | una |
|
RS1 | V10 | 3.0 | Jordán | |||
CR-3 | V10 | 3.0 | Minardi | |||
2004 | CR-6 | V10 | 3.0 | Jaguar | 0 |
|
RS2 | V10 | 3.0 | Jordán | |||
CR-3L | V10 | 3.0 | Minardi | |||
2005 | TJ2005 | V10 | 3.0 | toro rojo _ | 0 | |
2006 | CA2006 | V8 | 2.4 | Williams | 0 |
|
TJ2005 | V10 | 3.0 | toro rosso | |||
2010 | CA2010 | V8 | 2.4 | Williams , Lotus , HRT , Virgen | 0 | |
2011 | CA2011 | V8 | 2.4 | Williams , HRT , Marussia Virgen | 0 | |
2012 | CA2012 | V8 | 2.4 | TRH , Marussia | 0 | |
2013 | CA2013 | V8 | 2.4 | Marusia | 0 |
El legendario motor Ford Cosworth DFV utilizado en la Fórmula 1 desde 1963 hasta 1988
Michael Schumacher ganó su primer título mundial en un Benetton B194- Ford - Cosworth en 1994
En el Ford Escort RS Cosworth, los pilotos lograron ganar muchas etapas del Campeonato Mundial de Rally