Esgrimista HMS (D64)

HMS Fencer (D64) (del inglés espadachín)  es un portaaviones de escolta de clase Etaker que sirvió en la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial .

La Marina de los EE. UU. lo ordenó como USS Croatan con el número de banderín (CVE-14) (originalmente AVG-14, luego ACV-14), pero el 20 de febrero de 1943, el portaaviones fue transferido bajo el programa Lend-Lease a la Reino Unido y entró en servicio el mismo día, operado por la Royal Navy como HMS Fencer .

Como portaaviones antisubmarino , Fencer escoltaba convoyes en el Atlántico Norte y el Ártico . También participó en la Operación Tangsten, cuyo objetivo era destruir el acorazado alemán Tirpitz . En octubre de 1944, el portaaviones fue transferido al Teatro de Operaciones del Pacífico , donde el portaaviones apoyó a las tropas en Birmania , y luego fue utilizado como portaaviones. El 21 de diciembre de 1946 regresó a los Estados Unidos , donde fue dado de baja el 28 de enero de 1947. Fue vendida al servicio comercial el 30 de diciembre y rebautizada como Sydney.

Luego, el barco cambió su nombre varias veces, primero en 1967 a Roma , luego en 1970 a Galaxy Queen , luego en 1972 a Lady Dina y finalmente a Caribia en 1973. El barco fue desguazado el 30 de septiembre de 1975 en La Spezia .

Descripción

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Royal Navy operó nueve portaaviones de escolta clase Etaker. Fueron construidos entre 1941 y 1942 por Ingalls Shipbuilding , Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation y los astilleros Western Pipe & Steel en los Estados Unidos.

Los barcos tenían una tripulación de 646. A diferencia de los barcos construidos por los británicos, estaban equipados con lavandería y peluquería de última generación. Las hamacas tradicionales fueron reemplazadas por tres literas, 18 por cabina , que podían levantarse para proporcionar espacio adicional [1] .

Dimensiones del buque: eslora 150,04 m, manga 21,2 m y calado 7,09 m Desplazamiento máximo 11.600 toneladas [2] . La planta de energía constaba de dos turbinas de vapor que trabajaban en un eje y entregaban una potencia de 8500 caballos de fuerza. Esto proporcionó al barco una velocidad de 17-18 nudos [2] .

Todos los portaaviones de este tipo tenían una capacidad de hasta 24 aviones y cazas antisubmarinos, por ejemplo: los británicos Hawker Sea Hurricane , Supermarine Seafire y Fairey Swordfish , así como los estadounidenses Grumman Wildcat , Vought F4U Corsair y Grumman Avenger . 3] . La composición exacta del grupo aéreo dependía del objetivo fijado para el portaaviones. La superestructura consistía en una pequeña isla con un puente de control de vuelo ubicado en el lado de estribor sobre la cabina de vuelo. La isla medía 137 por 37 m [4] . El portaaviones estaba equipado con dos elevadores de aeronaves de 13 por 10 my nueve pararrayos . Los aviones estaban alojados en un hangar de 79 por 19 m [3] .

El armamento del barco se centró en la defensa aérea y constaba de dos cañones antiaéreos individuales de 4 pulgadas, ocho cañones Bofors de 40 mm en montajes gemelos y veintiuna ametralladoras Oerlikon de 20 mm en montajes simples o gemelos [5] .

Notas

1. ↑ Hombre de la piscina. . - 1972. - S. 74-75.
2. ↑ 12 Cocker . . - 2008. - S. 79.
3. ↑ 12 Cocker . . - 2008. - S. 80-81.
4. ↑ Hombre de la piscina. . - 1972. - S. 57.
5. ↑ Friedman. . - 1988. - S. 188.

Literatura

• Cocker, Mauricio. Buques portaaviones de la  Marina Real . — Stroud, Gloucestershire: The History Press, 2008. - ISBN 978-0-7524-4633-2 .
• Poolman, Kenneth. Transportista de escolta 1941-1945. - Londres: Ian Allan, 1972. - ISBN 0-7110-0273-8 .