"Reina Elizabeth" | |
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HMS Reina Isabel | |
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Servicio | |
Gran Bretaña | |
Lleva el nombre de | Isabel I |
Clase y tipo de embarcación | Portaaviones |
número de la OMI | 4907892 |
Fabricante |
BAE Systems Surface Ships BAE Systems Submarine Solutions Thales Group Babcock Marine |
Ordenado para la construcción | 20 de mayo de 2008 |
Comenzó la construcción | 7 de julio de 2009 |
Lanzado al agua | 17 de julio de 2014 |
Oficial | 7 de diciembre de 2017 [1] |
Estado | en servicio |
Características principales | |
Desplazamiento | 70.600 toneladas (lleno) [2] |
Longitud | 284 metros |
Ancho | 73 metros |
Altura | 56 metros |
Reclutar | 11 metros |
Motores |
Turbinas de gas Rolls-Royce - MT30 2 × 36MW; Generadores diesel auxiliares - 2 × 7MW; Motores eléctricos de dos ejes - 2 × 30MW; |
velocidad de viaje | 25 nudos |
gama de crucero | hasta 10,000 millas |
Autonomía de navegación | 292 días |
Tripulación |
Personal de comando - 60 personas; Personal - 600 personas; Personal de aviación - 900 personas |
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El HMS Queen Elizabeth es un portaaviones de la Marina Real de Gran Bretaña , el portaaviones líder de la serie Queen Elizabeth . Se puso en funcionamiento en diciembre de 2017 [1] y el logro de la preparación para el combate para 2020 [3] .
Un barco de este tipo, a diferencia de la mayoría de los grandes portaaviones, no está equipado con catapultas ni cables de freno y está diseñado para el uso de aeronaves de despegue corto y aterrizaje vertical (V/STOL). El ala aérea basada en el barco consistirá en cazabombarderos F-35 B y helicópteros Merlin para AWACS y ASW. El diseño del barco enfatiza su flexibilidad y brinda alojamiento para hasta 250 Marines ( Royal Marines ) y la posibilidad de apoyarlos con helicópteros de combate y transporte hasta del tamaño de un helicóptero Chinook y posiblemente más grandes.
Es el segundo barco de CVMS que lleva el nombre de Queen Elizabeth y tendrá su base en Portsmouth . El primer oficial al mando del barco será el comodoro Jerry Kid , excapitán del HMS Ark Royal y del HMS Illustrious .
El 25 de julio de 2007, el Secretario de Defensa Des Brown anunció el pedido de dos nuevos portaaviones. En el momento en que se aprobó el pedido, se esperaba que el primer portaaviones entrara en servicio en julio de 2015 y el coste total de los dos barcos era de 4.085 millones de libras esterlinas . La crisis financiera llevó a la decisión de ralentizar la construcción, lo que provocó un aumento en el costo del proyecto.
La construcción del barco comenzó en 2009 . La construcción comenzó en Rosyth , Firth of Forth , con nueve unidades construidas en seis astilleros del Reino Unido: BAE Systems Surface Ships en Glasgow , Babcock en Appledore , Babcock en Rosyth, A&P Tyne en Hebburn , BAE en Portsmouth y Cammell Laird en Birkenhead . Dos de los bloques principales inferiores con un peso total de 6000 toneladas, que forman la base del barco, se ensamblaron y conectaron en una sola unidad el 30 de junio de 2011 . En septiembre de 2013, el Queen Elizabeth estaba listo en un 80 %.
El 4 de julio de 2014, la reina Isabel II participó en la ceremonia de bautizo del barco [4] . El portaaviones recibió su nombre en honor a Isabel I Tudor [5] , y heredó el escudo de armas de su predecesor, el acorazado Reina Isabel , con una rosa Tudor roja y blanca en el centro. En lugar de champán, en la ceremonia de bautizo se utilizó una botella de whisky escocés .
El barco salió del dique seco en la mañana del 17 de julio de 2014.
Finalización y puesta en marchaEl barco se hizo a la mar para realizar pruebas en el mar el 26 de junio de 2017 [6] . El 7 de diciembre de 2017, la reina Isabel II celebró una ceremonia solemne para el traspaso del barco a la Royal Navy [1] .
Se espera que estén estacionados permanentemente doce F-35B (hasta 24 F-35B en situación de combate) y catorce helicópteros. Este último puede ser una formación de nueve Merlin HM2 y cinco Merlin Crowsnest ( AEW ) para protección marítima; alternativamente, una unidad litoral puede consistir en un número variable de Chinook , Apache , Merlin HC4 y Wildcat HM2.
A partir de septiembre de 2013, se planificaron hasta seis sitios de aterrizaje, pero se permitieron hasta 10 sitios para la operación simultánea de hasta 10 helicópteros medianos, lo que permitió levantar hasta 250 soldados de infantería al mismo tiempo. Los hangares permiten la colocación del Chinook (sin plegado de palas) y el V-22 Osprey .
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Portaaviones de la Royal Navy británica | |
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Experimental y reconstruido a partir de barcos y embarcaciones de otras clases. | |
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