HMS intacto (1941)

HMS Unbroken (P42) ("Anbroken", literalmente " Unbroken ", " Unbreakable ") es un submarino diesel tipo U británico (del tercer grupo), construido en el astillero Vickers-Armstrong en Barrow-in-Furness y participante en la Segunda guerra mundial . El único submarino (y el único buque de la Royal Navy) que lleva este nombre. De 1944 a 1949 sirvió en la Armada de la URSS bajo el nombre de V-2 .

Historial de servicio

En la marina británica

El submarino Anbroken se colocó el 30 de diciembre de 1940 en Barrow (ahora Barrow-in-Furness) en el astillero Vickers Armstrong Ld. Botado el 4 de noviembre de 1941 , ingresó en la Royal Navy el 29 de enero de 1942 como P-42. Recibió su nombre recién el 1 de febrero de 1943 . Las pruebas tuvieron lugar en Holy Loch, tras lo cual se enroló en la 10ª flotilla de submarinos, habiendo realizado la transición de Gibraltar a Malta . Durante su servicio en el Mediterráneo , el submarino proporcionó cobertura a los convoyes malteses (Operaciones " Harpoon " y " Pedestal " en junio y agosto de 1942), realizó tareas especiales (agentes de desembarco y grupos de sabotaje en la costa enemiga, bombardeo de artillería de trenes en líneas ferroviarias costeras) y actuó contra la navegación enemiga. Entonces, en el sur de Francia, en Antibes, un destacamento de sabotaje del Capitán Peter Churchill aterrizó desde un submarino.. Unbroken era el único submarino que operaba desde el puerto de Malta hasta que United , Unruffled and Unrivaled se le unieron . En julio de 1942, disparó contra una sección del ferrocarril en la costa italiana, bloqueando el tráfico allí durante un día, pero fue atacada en respuesta y sufrió daños en el motor, regresó a Malta y se levantó para reparaciones. En octubre de 1942, durante la siguiente campaña, chocó con un petrolero y sufrió graves daños, tras lo cual se vio obligado a retirarse y ponerse de pie nuevamente para ser reparado.

Desde noviembre de 1941 hasta abril de 1943, el teniente Alistair Mars estuvo al mando del submarino. El submarino realizó 10 viajes durante este tiempo, hundiendo el vapor Edda (6107 brt) y dañando cinco barcos más. Los objetivos más significativos fueron los cruceros Bolzano y Muzio Attendolo , dañados el 13 de agosto de 1942 durante la Operación Pedestal): en el caso del Bolzano, el torpedo golpeó el tanque de combustible, mientras que la nariz del Attendolo quedó completamente destruida. Las siguientes cuatro campañas de combate fueron comandadas por el teniente Bruce Andrew (una de las campañas se llevó a cabo en el verano de 1943 en el Golfo de Vizcaya ), en una de ellas, el 22 de abril de 1943, el dragaminas auxiliar No. 17 Milano fue hundido, el 19 de mayo, el remolcador F-20 Enrika (269 brt ), 21 de mayo - "Bologna" (5439 brt, el antiguo barco francés "Monaco").

Unbroken también sufrió daños en el barco auxiliar Vale Fomoroso II, el petrolero alemán (antes noruego) Regina y el transporte italiano Titania (noroeste de Trípoli ). Este último fue cubierto por el destructor "Askari", pero fue hundido por el submarino " Safari ". En diciembre de 1943, Anbroken llegó a Portsmouth , donde estuvo en reparación hasta febrero de 1944. Después de volver al servicio, el submarino pasó a la 6ª flotilla, después de haber pasado dos campañas de combate (marzo-abril de 1944) frente a las costas de Noruega bajo el mando de Peter Langley-Smith. En ese momento, Italia ya se había retirado de la guerra, y Gran Bretaña y la URSS acordaron la división de la flota italiana. En la Conferencia de Teherán en 1943, decidieron transferir el submarino a la URSS debido a la división de la flota italiana.

En la Flota del Norte de la Armada Soviética

El 10 de abril de 1944 (según otras fuentes, el 9 de marzo ) el submarino se inscribió en la Armada de la URSS con el nombre de "B-2". El 30 de mayo de 1944 se realizó en Rosyth una solemne ceremonia de entrega del barco a la tripulación soviética, que llegó a Gran Bretaña como parte del convoy RA-59. El submarino se incluyó en la 7ª División Separada de la Flota del Norte, el capitán de 3er rango Nikolai Panov fue nombrado comandante. El 10 de junio, el B-2 se trasladó a Dundee, donde inició ejercicios bajo la dirección de especialistas británicos, y cuatro días antes de partir hacia la URSS, el 22 de julio, el comandante del submarino intentó suicidarse . El comandante de división Alexander Tripolsky se convirtió temporalmente al mando del V-2 . El 25 de julio el submarino cruzó a Lervik y se dirigió al día siguiente a Polyarny , llegando allí en la mañana del 3 de agosto . Desde el 21 de agosto, el Capitán de Corbeta A.S. Shchekin .

En la noche del 30 de septiembre de 1944 , bajo la supervisión del comandante de la 3.ª división, capitán del 2.º rango V.A. Ivanov, el V-2 realizó su primera campaña de combate bajo la bandera de la URSS como parte de la operación " RV-8", ocupando el sector "B" en el cabo Nordkin. Debía destruir el convoy Lf-135-Ki, que incluía el transporte de Tübingen, los petroleros Algol y Grete, así como seis dragaminas como escolta. El convoy apareció el 11 de octubre y el submarino disparó cuatro torpedos desde una distancia de 15 cables . Se registraron tres débiles explosiones en el submarino. Los alemanes observaron una explosión en los acantilados costeros, pero no pudieron determinar la ubicación del submarino atacante y lanzaron tres cargas de profundidad al azar, a una distancia segura de B-2. Después de 13 minutos, el B-2 salió a la superficie a profundidad de periscopio y desde el submarino notaron la ausencia de un guardia y un dragaminas en la caravana de salida.

El 12 de octubre, el submarino V-2 atacó un convoy procedente de Kirkenes , que era bastante numeroso, pero la escolta resultó dañada por aviones soviéticos. Unas horas antes de la campaña del B-2, los alemanes perdieron el transporte Lumme, torpedeado por el submarino C-104 . B-2 disparó cuatro torpedos contra el convoy: el hidroavión vio el submarino, pero en ese momento uno de los torpedos golpeó al cazador del submarino "UJ-1220" ("KUJ-8") [1] , que rápidamente se hundió con 27 marineros. En algunas fuentes, el cazador "UJ-2015" ("Neubau-228") o el guardia "V-2015" se denominan erróneamente hundidos. Los alemanes comenzaron a perseguir al submarino: el cazador UJ-1219 persiguió al submarino soviético durante una hora y media, arrojando 43 cargas de profundidad sobre él, pero llegó a Polyarny en la noche del 14 de octubre .

A finales de octubre de 1944, el B-2 fue enviado a Tromsø , que estaba en la zona de responsabilidad operativa de los aliados, pero al mismo tiempo los submarinos alemanes operaban activamente en la zona soviética. Dos veces B-2 realizó misiones en la entrada de Kola Bay, pero en la noche del 2 de enero, el primer y único contacto con el submarino alemán terminó en nada: el objetivo se hundió a tiempo.

El 10 de febrero de 1949 , el submarino fue devuelto a Gran Bretaña, excluyéndolo de la Armada de la URSS el 28 de mayo , y el 9 de mayo de 1950 , fue desarmado y desguazado.

Notas

1. ↑ Cazadores de submarinos tipo "KUJ41" (1943-1945) Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine .  

Literatura

• Universidad, JJ; Warlow, Ben. Barcos de la Royal Navy: el registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy. - Londres: Chatham Publishing, 2006. - 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8 .
• Submarinos, Guerra bajo las olas, desde 1776 hasta la actualidad, por Robert Hutchinson

Enlaces

• HMS Intacto (P42) . uboat.net . (indefinido)
• Ultimátum a Unbroken (enlace no disponible) . Submarinos británicos de la Segunda Guerra Mundial . Archivado desde el original el 11 de julio de 2007. (indefinido) 
•  Capitán Sir Edward Archdale, Bt - Obituario del Daily Telegraph
• Unbroken: The Story of a Submarine de Alastair Mars, un relato autobiográfico de su  oficial al mando
• "B-2": el antiguo "Unbroken" británico ("P-42"), un submarino del tipo "U"  (ruso)