| Hyundai Tiburón | |||||||||||||||||||||||||
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| datos común | |||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | hyundai | ||||||||||||||||||||||||
| Años de producción | 1996 - 2009 | ||||||||||||||||||||||||
| Asamblea | Ulsan (Corea del Sur), Izmit (Turquía), Thonburi (Tailandia) | ||||||||||||||||||||||||
| Clase | coche deportivo | ||||||||||||||||||||||||
| Otras designaciones | Hyundai Coupé, Hyundai Tuscani, Hyundai Tiburon, Hyundai Turbulence | ||||||||||||||||||||||||
| Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||
| tipo de cuerpo | 2 puertas cupé (4 plazas) | ||||||||||||||||||||||||
| Plataforma | cupé hyundai | ||||||||||||||||||||||||
| Diseño | motor delantero, tracción delantera | ||||||||||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||
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| Transmisión | |||||||||||||||||||||||||
| Transmisión manual de 6 velocidades, transmisión manual de 5 velocidades, transmisión automática de 4 velocidades | |||||||||||||||||||||||||
| Masa y características generales | |||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 4630mm | ||||||||||||||||||||||||
| Ancho | 1865mm | ||||||||||||||||||||||||
| Altura | 1385mm | ||||||||||||||||||||||||
| Autorización | 129mm | ||||||||||||||||||||||||
| distancia entre ejes | 2820mm | ||||||||||||||||||||||||
| Vía trasera | 1619mm | ||||||||||||||||||||||||
| Tracción delantera | 1603mm | ||||||||||||||||||||||||
| Peso | 1300-1500 (equipo propio) | ||||||||||||||||||||||||
| En el mercado | |||||||||||||||||||||||||
| Segmento | segmento S | ||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||
| Volumen del tanque | 55l | ||||||||||||||||||||||||
| cupé hyundaiHyundai Génesis Coupé Hyundai Veloster | |||||||||||||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Hyundai Coupe es un automóvil de tres puertas con puerta trasera de la empresa coreana Hyundai Motor . Producido de 1996 a 2009. Conocido bajo las marcas: Tiburon (español para "tiburón") en América del Norte , Australia , Austria , Nueva Zelanda , Tuscani o Turbulence en Corea del Sur y Coupe en Europa y Rusia.
La primera exhibición del coupé deportivo Hyundai Tiburon tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1996. A fines de 1999, el modelo se actualizó seriamente. Posteriormente, el diseño del auto pasó por 3 facelifts más (2002, 2005, 2007).El auto fue creado específicamente para el mercado de los EE. disponible para "europeos" y calidad reducida de materiales de acabado interior). La demanda constante del modelo estuvo asegurada por el bajo precio y la promoción en los videojuegos de la serie Need For Speed [1] .
Hyundai Coupé en esta carrocería salió por primera vez de la línea de montaje a finales de 1996 y estuvo disponible para la venta en varios países con motores de 1.6 y 1.8 litros. En los Estados Unidos, el Tiburon se ofreció por primera vez a los clientes en 1997. El automóvil estaba equipado con un motor de otro modelo de Hyundai: Elantra. (La versión de 1.8L produjo 130 hp (97 kW)).
Los siguientes modelos, que recibieron el prefijo FX, estaban equipados con motores de cuatro cilindros y dos litros, cuya potencia ya era de 140 hp. (104 kilovatios). La dinámica de aceleración de este motor, debido al bajo peso del automóvil (solo unos 1150 kg), fue bastante decente: 8,3 s a 100 km / h. [2]
Desde 1998, los antiguos 1,8 litros dejaron de instalarse en los Tiburon. motores, dando a ambas versiones de los modelos un motor actualizado de 2 litros. Las versiones de Tiburon se hicieron entre 1996 y 2002. también conocido como el Tiburón "RC". Había varias opciones, con o sin ABS, 2 airbags, cuero, techo corredizo.
La revista Auto, Motor und Sport en 1996 en sus páginas decía que la suspensión y el diseño de la carrocería del Tiburon fueron desarrollados y ensamblados junto con especialistas de Porsche . La revista describió el resultado como "la mejor combinación de comodidad, agarre y sensación deportiva en esta clase [3] .
La generación anterior de Hyundai Coupe se retiró de la línea de montaje después de finales de 2002. En 2003, Hyundai actualizó el aspecto del Coupe. Las dimensiones generales de la carrocería se hicieron más grandes, se agregó un "seis" en forma de V (V6) a la línea de motores.
La distancia entre ejes y la longitud total han aumentado ligeramente con respecto a la versión anterior, aumentando el peso en vacío en 91 kg. En la configuración básica, los autos venían con bolsas de aire frontales. Gama de motores: cuatro cilindros y 2 litros, 138 CV con., así como un V6 de 2.7 litros, que estaba equipado con "Sonata" y "Santa Fe" - 178 litros. Con.
Una transmisión manual de cinco velocidades era estándar, mientras que una automática de cuatro velocidades era una opción. Asimismo, además de las versiones de lujo del GT V6, se instaló una mecánica de seis velocidades. Los modelos base y los modelos GT V6 con caja de cambios automática estaban equipados con llantas de 16 pulgadas, mientras que las "mecánicas" de 6 velocidades para el GT siempre estaban equipadas con llantas de 17 pulgadas. En los EE. UU., para la versión GT V6, la tapicería de cuero era estándar, al igual que un alerón trasero. Las versiones del GT V6 con transmisión manual de 6 velocidades podrían distinguirse externamente por un alerón alto en el maletero, así como por una palanca de cambios de mayor longitud. El techo corredizo y los pedales de aluminio siempre han sido opcionales [4] .
El conocido programa Top Gear sobre automóviles en su prueba de comparación entre Hyundai Coupe y Lexus CS 430 prefirió el automóvil coreano, que recibió del anfitrión características tales como "hermoso automóvil", "excelente chasis de agarre a la carretera" y "automóvil que da No hay impulso por su precio, ¡pero simplemente da un gran impulso!” [5] .
Para el GT V6, que se comercializó como una versión de lujo del Coupe/Tiburon/Tuscani en EE. UU., también se lanzó una edición especial. Podría identificarse por la insignia de "Edición especial" debajo de la insignia de "Tiburón", tapicería nueva, un sistema estéreo Kenwood, pinzas rojas en la parte delantera y un multímetro en el "tablero".
Esta versión estaba equipada únicamente con una caja de cambios manual o automática de 6 velocidades. Colores: Jet Black, Rally Red, Sunburst Yellow. El nuevo diseño fue elogiado por los periodistas automotrices, y algunos lo compararon con el Ferrari 456 [6] .
En 2005, la empresa introdujo otro modelo de lavado de cara. Los cambios cosméticos afectaron los parachoques delantero y trasero, así como la óptica. El parachoques delantero recibió cortes rizados debajo del capó y en la parte inferior con inserciones en forma de redes de plástico, que le dieron un aspecto más agresivo y elegante a la parte delantera del automóvil. El parachoques trasero recibió una fundición decorativa debajo del marco del número. Las luces traseras son de dos tonos. La parte roja principal con un diseño de una sola lámpara se complementó con un pétalo blanco: una señal de giro. Las ópticas frontales han perdido su moldura brillante y, junto con el cristal gris oscuro, se estilizan como “smoke”. Se quitaron los intermitentes amarillos [7] .
Entre los propietarios de la carrocería anterior del modelo, el “tintado” de los faros, dándoles un aspecto rediseñado, se ha convertido en un fenómeno casi de masas. Los asientos combinados con inserciones de cuero eran estándar. A esta lista se agregó un escape bifurcado y una caja de cambios de seis velocidades para el modelo V6. El motor BetaII de 2.0 litros reemplazó al Beta anterior y estaba equipado con tecnología CVVT, que ahora produce 143 hp en lugar de 134 hp.
En 2006, los diseñadores también lanzaron un nuevo color para la nueva carrocería, que complementaba la línea de las existentes. El color se llamó "Regatta blue metallic" y era intermedio entre "Tidal Wave blue" y "Midnight blue".
En abril de 2008, comenzaron las ventas del Hyundai Tiburon TSIII Limited Edition en el Reino Unido. El Tiburon exclusivo recibió una suspensión deportiva, rines de 17 pulgadas, un nuevo sistema de escape, frenos mejorados, aire acondicionado y control de crucero. Motor de gasolina de 2.0 litros, 143 hp, que le permite dispersar el auto a los primeros cien en 9.3 segundos. La velocidad máxima es de 207 km/h. A los compradores se les ofrecieron cuatro opciones de color de carrocería: "Stone Black", "Rose Red", "Crystal White" y "Carbon Grey".
Los diseñadores han trabajado duro en el último lavado de cara del modelo. Los cambios afectaron las ópticas, los parachoques, así como el interior. La parrilla delantera ha adquirido ranuras horizontales y estampados laterales. Los faros tienen forma de lágrima, ubicados en un área significativamente más grande en comparación con el modelo Coupe anterior. La óptica trasera se ha rediseñado seriamente y resultó ser moderna e interesante. El parachoques trasero se redondeó y recibió ranuras ovaladas para el sistema de escape. Se instalaron nuevos intermitentes laterales en forma de círculo. En la cabina, los instrumentos y el diseño del panel frontal se han actualizado. Todos estos cambios hicieron que el automóvil fuera relevante.
En la primavera de 2009, comienzan las ventas en el mercado norteamericano del sucesor del Hyundai Coupe, el Hyundai Genesis Coupe , mostrado en el Auto Show de Nueva York .