Compañía de Ferrocarriles de Japón Central | |
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Tipo de | kabushiki-gaisha |
listado de intercambio | TYO : 9022 [1] y NSE : 9022 [1] |
Base | 1 de abril de 1987 [2] |
Predecesor | Ferrocarriles Nacionales Japoneses [d] |
Ubicación | |
Industria | transporte ferroviario |
Productos | TOICA [d] |
Rotación | |
Beneficio operativo | |
Beneficio neto | |
Activos |
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Número de empleados |
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Empresa matriz | ferrocarriles japoneses |
Sitio web |
jr-central.co.jp ( japonés) global.jr-central.co.jp/… ( inglés) global.jr-central.co.jp/… global.jr-central.co.jp/… global. jr-central.co.jp/… ( coreano) global.jr-central.co.jp/… ( tailandés) global.jr-central.co.jp/… ( alemán) global.jr-central.co .jp/… ( fr.) |
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Central Japan Railway Company (東海旅客鉄道株式会社Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ) ( TYO : 9022 ) es la principal compañía ferroviaria que opera en la región de Chubu ( Nagoya ) en el centro de Japón . La abreviatura oficial en inglés es JR Central , y en japonés JR Tōkai ( japonés: JR東海) .
JR Central se estableció el 1 de abril de 1987 . La empresa tiene su sede en la estación de Nagoya . La línea más transitada operada por esta compañía es la Línea Tokaido , desde la Estación Atami hasta la Estación Maibara . JR Central también gestiona la línea Tokaido Shinkansen desde la estación de Tokio hasta la estación Shin-Osaka . También es responsable adicionalmente de la línea Chuo-shinkansen , servida por trenes de levitación magnética desde la estación de Tokio (o la estación de Shinagawa ) hasta la estación de Osaka (o la estación de Shin-Osaka ), entre los cuales se construye una breve sección de demostración.
En abril de 2015, JR Central estableció un nuevo récord mundial de velocidad al acelerar su nuevo tren bala Maglev L0 maglev a una velocidad de 590 kilómetros por hora (el récord de velocidad anterior de 581 kilómetros por hora se estableció en 2003) [5] .
Grupo JR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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