| Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón | |
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| Tipo de | kabushiki-gaisha |
| listado de intercambio |
TYO : 9020 OSX : 9020 NSE : 9020 |
| Base | 1987 |
| Predecesor | Ferrocarriles Nacionales Japoneses [d] |
| Ubicación | Tokio , Japón |
| Figuras claves | Satoshi Seino (Presidente) |
| Industria | transporte ferroviario |
| Productos | Suica |
| Rotación | ▲ $29,625 mil millones ( 2010 ) |
| Beneficio operativo | |
| Beneficio neto | ▲ $890 mil millones ( 2010 ) [1] |
| Activos |
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| Número de empleados | 71.749 ( 2011 ) |
| Empresa matriz | ferrocarriles japoneses |
| Sitio web | www.jeast.co.jp |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
East Japan Railway Company (東 日本旅客鉄道株式会社 Higashi-Nihon Ryōkaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ) ( TYO : 9020 ), también conocida como JR East ( japonés JR東日本 Jiaru Higashi-Nihon ) , es una de las empresas del Japan Railways Group. (Grupo JR), y opera en el este de Honshu . La empresa ocupa el puesto 323 en la lista Fortune Global 500 de 2011 [3] .
JR East se estableció como una sociedad anónima ( kabushiki-gaisha ) el 1 de abril de 1987, bajo un plan para dividir los Ferrocarriles Nacionales Japoneses de propiedad estatal . Originalmente era una división propiedad de JNR Settlement Corporation , una empresa de propósito especial creada para redistribuir los activos de la antigua JNR a las nuevas empresas JR.
La línea más rentable de JR East es Tohoku Shinkansen , que conecta Tokio y Hachinohe con Yamagata Shinkansen y Akita Shinkansen , y también Joetsu Shinkansen y Hokuriku Shinkansen .
| Grupo JR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Portal: Transporte ferroviario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||