| Stridsvagn KRV | |
|---|---|
| Modelo EMIL III - tanque prototipo Kranvagn | |
| Kranvagn, 1958 | |
| Clasificación | tanque pesado |
| Peso de combate, t | 45 |
| diagrama de diseño | clásico |
| Tripulación , pers. | 3 |
| Historia | |
| Desarrollador | Landsverk AB |
| Fabricante | Bofors y Landsverk AB |
| Años de desarrollo | 1951 - 1958 |
| Años de producción | 1952 |
| Años de operación | no operado |
| Número de emitidos, uds. | 2 chasis |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 6750 [1] |
| Ancho, mm | 3050 |
| Altura, mm | 2660 |
| Pista, mm | 2050 |
| Juego , mm | 400 |
| Reserva | |
| Proa del casco, mm/grado. | 145mm |
| Tablero del casco, mm/grado. | 80mm |
| Avance del casco, mm/grado. | 40mm |
| Frente de la torre, mm/grado. | 200mm |
| Tablero de torreta, mm/grado. | 80mm |
| Avance de la torre, mm/grado. | 40mm |
| Techo de la torre, mm/grado. | 22mm |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | Cañón de 120 mm L/40 |
| Longitud del cañón , calibres | 40 |
| Munición de pistola | 24 conchas |
| Ángulos VN, grados. | -12…+10° [1] |
| ángulos GN, grados. | 360° |
| Movilidad | |
| tipo de motor | motor bóxer de doce cilindros refrigerado por aire SFA [1] |
| Potencia del motor, l. Con. | 723 |
| Velocidad en carretera, km/h | 60 |
| Reserva de marcha sobre terreno accidentado, km | 80 |
| Poder específico, l. S t | 16 [1] |
| tipo de suspensión | Resortes helicoidales con amortiguación de aceite, bloqueo de resorte y alineación de bogie Bofors |
| Presión específica sobre el suelo, kg/cm² | 1.2 [1] |
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El Stridsvagn KRV (KRV es una abreviatura de Kranvagn) fue un proyecto de tanque pesado sueco con una torreta oscilante y un cargador automático en la década de 1950 [2] [3] . Una de las modificaciones del proyecto sueco EMIL . Se fabricaron dos chasis. Uno de los cuales se utilizó para los cañones autopropulsados Akv 151 . El segundo se utilizó para probar el concepto de tanque S, que luego se convirtió en el Strv 103 [4] .
En 1951, la Royal Army Administration recibió el encargo de desarrollar una de las variantes del proyecto EMIL . El nuevo tanque se desarrolló en paralelo con el proyecto EMIL. El tanque podría golpear al tanque soviético IS-3 , que tenía un poderoso cañón de 122 mm en ese momento . Landsverk recibió el encargo de construir este tanque. Además de potencia y buena protección, la nueva torre debía estar equipada con un cañón de carga automática. La idea de una ametralladora no era nueva, ya que Landsverk construyó un prototipo Strv m/42 con cargador automático en 1947 .
El primer borrador del nuevo tanque tenía un chasis bajo con cinco grandes ruedas de carretera y un blindaje frontal inclinado. El tanque pesaba 45 toneladas. La torreta oscilaba con un cañón automático L/40 de 120 mm con una cadencia de tiro de 30 disparos por minuto. Básicamente, la mayor parte de la armadura estaba ubicada frente a la torre (150 mm). Los desarrolladores continuaron desarrollando el concepto del tanque y en 1952 fabricaron dos chasis. Se suponía que debía instalar una pistola de ánima lisa 150-mm L / 40 en el tanque.
Preocupaciones Bofors , Landsverk y Volvo propusieron en 1958 reanudar el proyecto con cañones extranjeros de 105 a 120 mm, pero esto se consideró demasiado costoso y se adoptó el proyecto Strv 103 en su lugar .
Bofors redujo el blindaje de la torreta a 70 mm (lateral), 30 mm (popa) y 22 mm (techo). El ángulo de elevación se aumentó a +10 grados, lo que aumentó el peso de la torre en 2 toneladas y la masa final de la torre se convirtió en 17 toneladas. Se suponía que el Kranvagn 1955 tenía un cañón de ánima lisa de 150 mm L/40. Y en el Kranvagn 1958, se suponía que debía instalar un cañón de 155 mm. Se instaló un motor SFA en el tanque, que era capaz de desarrollar una potencia máxima de 723 hp. Con.
Stridsvagn KRV (Kranvagn) está presente en el árbol de desarrollo de tanques como un tanque pesado de nivel 10 en el juego MMO World of Tanks y World of Tanks Blitz .
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