Mazda BT-50 | |
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datos común | |
Fabricante | mazda |
Años de producción | Marzo 2006 - presente |
Clase | camioneta mediana |
Otras designaciones | guardabosques ford |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo |
4 puertas camioneta (4 plazas) de 2 puertas camioneta (2 asientos) |
Plataforma | guardabosques ford |
Diseño | motor delantero, tracción total |
fórmula de la rueda | 4×4 |
En el mercado | |
Relacionado | guardabosques ford |
Mazda Serie B | |
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Mazda BT-50 es una camioneta pickup de tamaño mediano fabricada por la empresa japonesa Mazda . Se ha producido desde 2006, reemplazando las camionetas de la Serie B. La segunda generación del automóvil se produjo en conjunto con Ford , que fabricó el Ford Ranger similar . La tercera generación fue creada en alianza con Isuzu , de hecho, el Mazda BT-50 es una versión convertida del Isuzu D-Max , y se produce en la misma fábrica en Tailandia que el D-Max.
El BT-50 es el único modelo de Mazda que no se fabrica ni se vende en Japón. En Rusia, solo se vendió el automóvil de primera generación. Este modelo nunca se ha vendido en el mercado estadounidense.
BT-50 yo | |
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datos común | |
Fabricante | mazda |
Años de producción | 2006 - 2011 |
Masa y características generales | |
Longitud | 5170mm |
Ancho | 1804mm |
Altura | 1762mm |
distancia entre ejes | 3000mm |
Peso | 1863 kg |
masa completa | 1878 kg |
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El BT-50 se presentó por primera vez el 22 de marzo de 2006 en el Auto Show de Bangkok . Borg Warner participó en el desarrollo del automóvil desde el punto de vista técnico. El BT-50 de primera generación pesa unas dos toneladas y está propulsado por un motor diésel MZR-CD de 2,5 litros o un motor diésel de 3,0 litros. Su base es el Ford Ranger BT-50.
Al igual que su predecesor, el BT-50 está disponible en tres estilos de carrocería:
En el primer trimestre de 2008, se actualizó el automóvil. La camioneta recibió un nuevo interior, así como cambios en las opciones.
Basado en el BT-50 y el Ranger, el SUV Ford Everest se lanzó a fines de 2006. Tuvo 2 restyling: en 2009 y en 2013. Después de 2011, Everest se dividió en un modelo separado.
Vista trasera
Interior
Ford guardabosques BT-50
BT-50II | |
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datos común | |
Fabricante | mazda |
Años de producción |
2011 - 2015 (Europa) 2011 - 2020 (otros mercados) |
Motor | |
MZ-CD 2.2L I4 (Diesel) MZ-CD 3.2L I5 (Diesel) [1] |
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Masa y características generales | |
Longitud | 5359mm |
Ancho | 1849mm |
Altura | 1856mm |
distancia entre ejes | 3226mm |
Peso | 1708 kg |
masa completa | 2051 kg |
Otra información | |
Diseñador | Calle Yanagisawa [2] |
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El BT-50 de segunda generación completamente rediseñado se presentó en octubre de 2010 en el Salón Internacional del Automóvil de Australia. [3] [4] Utiliza la plataforma Ford Ranger T6 . La camioneta usa motores Duratorq de 2.2L y 3.2L (Mazda los llamó MZ-CD).
La camioneta fue diseñada por Mazda en Ford Australia. A pesar de trabajar juntas en una camioneta, ambas compañías trabajaron de forma independiente, por lo que el diseño del modelo es muy diferente a otras camionetas (incluida la Ranger), y más similar a otros modelos de Mazda, y también hecho en el estilo. de KODO. Básicamente, todos los detalles de ambos modelos (BT-50 y Ranger) son iguales. La nueva generación se produce en Tailandia y Sudáfrica .
En 2015, el BT-50 sufrió un ligero rediseño. Cambios estéticos, no se ha cambiado nada en los motores. Aparte de la parrilla, no hay diferencias visibles entre el modelo 2011 y el modelo 2015 (a diferencia del Ford Ranger, que tiene diferencias notables). En Europa, este modelo ya no se vende desde el restyling. [5] En 2018, el automóvil se sometió a un segundo rediseño, que agregó soporte para los servicios Apple CarPlay y Android Auto. [6]
El automóvil solo está disponible en los mercados de Australia , Sudáfrica y Asia.
Interior
Después del rediseño en 2015
Año | Ventas en Tailandia |
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2014 | 12,931 [7] |
2015 | 8,054 [8] |
2016 | 7.052 [9] |
2017 | 5.939 [10] |
mazda motor corporación | |
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modelos actuales | |
vehículos eléctricos | |
Modelos anteriores |
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Autos deportivos ( Grupo C ) |
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autos conceptuales |
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Triciclos |
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Motores |
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(← 1950-1989)Vehículos Mazda desde la década de 1990 hasta la actualidad | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Notas: 1 Los nombres de los modelos en rojo son vehículos que se venden exclusivamente fuera de Japón. 2: El modelo Axela→MAZDA3 se puede clasificar como clase media. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase | 1990 | años 2000 | 2010s | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | |
coche clave | autozam carol | autozam carol | villancico | villancico | villancico | villancico | ||||||||||||||||||||||||||
Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Autozam AZ-Wagon → AZ-Wagon | AZ-vagón | AZ-vagón | AZ-vagón | Instinto | Instinto | |||||||||||||||||||||||||||
Vagón de estilo | Vagón de estilo | |||||||||||||||||||||||||||||||
Melé | Autozam Scrum → Scrum | vagón de melé | vagón de melé | vagón de melé | ||||||||||||||||||||||||||||
Nota compacta 2 |
Mazda121 | Mazda121 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Demio | Demio | Demio | hasta 2019 Demio , luego MAZDA2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Autozam Revista → Revista | Verisa | |||||||||||||||||||||||||||||||
Familia | Familia | Familia | axela | axela | axela | Mazda3 | ||||||||||||||||||||||||||
Familia Astina / Eunos 100 | lantis | |||||||||||||||||||||||||||||||
Promedio | capella | Cronos / ɛ̃fini MS-6 |
capella | capella | Atenza | Atenza | Atenza , de 2019 MAZDA6 | |||||||||||||||||||||||||
Clave de Autozam | Mazda626 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Persona / Eunos 300 |
Euros 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ɛfini MS-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Negocio | Euros 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luce | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Sentia / ɛ̃fini MS-9 | sentia | |||||||||||||||||||||||||||||||
camioneta | Vagón familiar | Vagón familiar | Familia S-Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||
Capella Cargo (Vagón) | Vagón Capella | Vagón Deportivo Atenza | Vagón Deportivo Atenza | Atenza Wagon , de 2019 MAZDA6 Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | premacía | premacía | premacía | |||||||||||||||||||||||||||||
Vagón Bongo / Vagón de carga Eunos | VX-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Vagón musculoso bongo | Bongo amigo | Biante | ||||||||||||||||||||||||||||||
MPV → ɛ̃fini MPV → MPV | monovolumen | monovolumen | ||||||||||||||||||||||||||||||
cupé descapotable |
Autozam AZ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ejercicio musical | Eunos Presso/ Autozam AZ-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eunos Roadster | coche de turismo | coche de turismo | coche de turismo | |||||||||||||||||||||||||||||
Capella C2 | MX-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sabana RX-7 | ɛ̃fini RX-7 → RX-7 | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Eunos Cosmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Transversal | Laputa | Estilo cruzado | Estilo cruzado | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
MX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
tributo | tributo | CX-5 | CX-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-7 | CX-7 | CX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
CX-9 | CX-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
todoterreno | AZ-Offroad (Suzuki Jimny) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Seguir Levante |
Seguir Levante | |||||||||||||||||||||||||||||||
Proceder Taxi Plus | Serie B | BT-50 | BT-50 | BT-50 | ||||||||||||||||||||||||||||
Continuar Marvie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Serie B (Norteamérica) | Serie B (Norteamérica) | |||||||||||||||||||||||||||||||
navajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
vehículos comerciales | Autozam Scrum |
Autozam Scrum → Scrum | furgoneta de melé | furgoneta de melé | furgoneta de melé | |||||||||||||||||||||||||||
camión melé | camión melé | |||||||||||||||||||||||||||||||
furgoneta familiar | furgoneta familiar | furgoneta familiar | furgoneta familiar | furgoneta familiar | ||||||||||||||||||||||||||||
Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
bongó | bongó | bongó | ||||||||||||||||||||||||||||||
bongó marrón | Furgoneta Bongo Marrón | Furgoneta Bongo Marrón | ||||||||||||||||||||||||||||||
Camión musculoso bongo |
Embestida de Titán | |||||||||||||||||||||||||||||||
Titán | Titán | Titán | Titán | |||||||||||||||||||||||||||||
avenida | ||||||||||||||||||||||||||||||||
cabina personalizada | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | |
La ortografía de las marcas Eunos , ɛ̃fini , Autozam es cursiva . Para obtener más información sobre los modelos de automóviles Ford(Autorama), consulte en la plantilla Ford Cars (Norteamérica) . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
No vendido en Japón: BT-50 - CX-4 - CX-9 |