"Margrave" | |
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SMS Markgraf (1913) | |
Acorazado clase König |
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Servicio | |
imperio Alemán | |
Clase y tipo de embarcación | Acorazado |
Organización | fuerzas navales imperiales |
Fabricante | AG Weser , Bremen |
Comenzó la construcción | noviembre de 1911 |
Lanzado al agua | 4 de junio de 1913 |
Oficial | 1 de octubre de 1914 |
Retirado de la Armada | 1919 |
Estado | Hundido en Scapa Flow el 21 de junio de 1919 |
Características principales | |
Desplazamiento |
25.390 toneladas (estándar) 28.600 toneladas (lleno) |
Longitud | 175,4 metros |
Ancho | 29,5 metros |
Reclutar | 9,19 metros |
Reserva |
350 mm en los lados, 300 mm - torres y cabinas, cubierta: 20-30 + 60-100 |
Motores |
3 turbinas de baja presión Parsons 15 calderas Schulze-Thornycroft |
Energía | 43 300 l. Con. |
agente de mudanzas | Hélices de tres palas con un diámetro de 3,8 m |
velocidad de viaje | 21 nudos |
gama de crucero | 6800 millas en movimiento 12 nudos |
Tripulación | 1136 oficiales y marineros |
Armamento | |
Artillería |
10 × 305/50 en cinco torretas, 14 × 150/45 en casamatas, 10 × 88/45, 2 × cañones de 37 mm |
Armamento de minas y torpedos | Cinco tubos lanzatorpedos de 500 mm |
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El Markgraf ( en alemán SMS Markgraf ) es un acorazado alemán , el tercero de los cuatro acorazados de la clase König (también Kronprinz , König y Grosser Kurfürst ) de la Armada Imperial Alemana que participó en la Primera Guerra Mundial .
El acorazado Markgraf se colocó en noviembre de 1911 y se botó el 4 de junio de 1913 . Fue introducido en la flota el 1 de octubre de 1914, dos meses después del inicio de la Primera Guerra Mundial .
El "Markgrave", al igual que otros tres acorazados del mismo tipo, participó en todas las operaciones importantes de la Primera Guerra Mundial , incluida la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916.
El Markgrave fue el tercer barco de la línea alemana y participó activamente en la batalla con la Gran Flota británica. Durante la batalla, el "Markgrave" resistió el impacto de cinco proyectiles de gran calibre de los acorazados ingleses, y su equipo sufrió pérdidas: 23 personas murieron.
En octubre de 1917, el Markgraf participó en la Operación Albion , un ataque a las islas pertenecientes a la República Rusa en el Golfo de Riga . Después de completar con éxito la operación, fue volado por una mina, haciendo la transición a Alemania.
Tras la derrota de Alemania y la firma del armisticio en noviembre de 1918, el Markgrave, como la mayoría de los buques capitales de la Flota de Alta Mar , fue internado por la Royal Navy británica en Scapa Flow . Los barcos fueron desarmados, sus equipos reducidos.
El 21 de junio de 1919, poco antes de la firma del Tratado de Versalles, el contraalmirante Ludwig von Reuther , comandante de la flota internada, dio la orden de hundir la flota . Cuando los británicos intentaron evitar la inundación, murieron nueve marineros alemanes, incluido el capitán de este acorazado, Schumann. A diferencia de la mayoría de los otros barcos hundidos, el Margrave nunca se levantó y todavía se encuentra en el fondo del puerto de Scapa Flow.
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