| Société nationale des constructions aéronautiques de l'ouest | |
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| Base | 1936 |
| Abolido | 1941 |
| Motivo de la abolición | absorbida por SNCASO |
| Sucesor | Sud Aviación |
| Ubicación | Francia : |
| Industria | industria aeronáutica , industria de defensa |
| Productos | aeronave |
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SNCAO ( acrónimo de S ociété n ationale des c onstructions aéronautiques de l' Ouest ) es un fabricante de aviones francés ya desaparecido.
Formada el 16 de noviembre de 1936 por la fusión de las firmas nacionalizadas Breguet ( Bouguenay ) y Loire-Nieuport ( Saint-Nazaire e Issy-les-Moulineaux ) [1] .
Desde sus inicios, ha continuado produciendo aviones producidos anteriormente por sus predecesores, incluidos el Breguet Br.691 y el Loire 130 ; sin embargo, ninguno de los cuatro modelos de aviones desarrollados por nuestra propia oficina de diseño fue producido en masa debido a diversas circunstancias.
También en la planta de St. Nazaire, SNCAO ensambló 280 aviones de entrenamiento NA-57 norteamericanos comprados por la fuerza aérea nacional en los Estados Unidos y produjo 82 juegos de la sección central del ala para los bombarderos LeO-451 .
Durante la Batalla de Francia en 1940, en el momento del armisticio , 40 hidroaviones CAO.30 y 12 cazas CAO.200 estaban en producción , pero no se completaron. El prometedor bombardero pesado CAO.700 , cuyo prototipo realizó su primer vuelo en junio del mismo año, ya no tuvo oportunidad de entrar en producción.
En 1941, fue absorbida por una asociación similar, SNCASO . Dentro de él, las instalaciones de producción de la antigua SNCAO pasaron a formar parte de Sud-Aviation en 1957 y más adelante a Aérospatiale , ahora EADS .
| Aeronaves SNCAO | |
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Designaciones de marca |
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| SNCASO | |
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| Compañías afiliadas |
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| ver también | |
| Empresas aeronáuticas abolidas en Francia | |
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