Aviación franco-británica

Franco-British Aviation , también FBA  , es un fabricante de aviones francés ahora desaparecido que produjo hidroaviones para la Marina francesa y otros estados a principios del siglo XX. Adquirido por Bernard en 1934 .

Historia

La empresa fue fundada en 1913 por Louis Schreck y André Beaumont . Su oficina central estaba en Londres , y las instalaciones de producción en las cercanías de París , principalmente en Argenteuil [1] . Louis Schreck fue nombrado director técnico de la sucursal francesa.

El primer proyecto de la empresa fue refinar el casco del hidroavión Donnet-Leveque Tipo A. El biplano de empuje monomotor resultante se llamó originalmente "FBA-Leveque" y luego se renombró como "FBA Tipo A".

La mayoría de sus modificaciones producidas por la empresa fueron utilizadas posteriormente por los países de la Entente : Francia, Gran Bretaña y el Imperio Ruso [2] .

Durante la Primera Guerra Mundial, se produjeron en grandes cantidades para las flotas de las potencias aliadas (incluida Italia) y también se produjeron bajo licencia en el extranjero. [3]

Rusia compró máquinas "Tipo C" con un motor " Gnome Monosoupape " de 100 caballos de fuerza , y también las construyó en la planta de Lebedev . A partir de 1915, estos hidroaviones fueron reemplazados por los M-5 diseñados por D.P. Grigorovich .

Después de la guerra y la reorganización, la empresa pasó de ser una empresa internacional a una estrictamente francesa y pasó a llamarse Hydravions Louis Schreck FBA . Todavía producía hidroaviones, algunos modelos, como el FBA 17 , tuvieron bastante éxito.

En 1922, Emile Pommier se convirtió en su director técnico, quien desarrolló varios diseños nuevos basados ​​en el modelo FBA 10 . A partir de FBA 19 , se instaló una hélice de tracción en lugar de una hélice de empuje.

Sin embargo, la empresa no volvió a lograr el éxito comercial. La falta de pedidos, especialmente para modelos civiles, en 1931 provocó el cierre de la planta. En 1934, en el punto álgido de la crisis, fue vendido a Bernard , que más tarde, a su vez, también quebró debido a la nacionalización de las empresas de fabricación de aviones llevada a cabo por el gobierno francés.

Productos de la empresa

Notas

1. ↑ Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de fabricantes de aeronaves: desde los pioneros hasta la actualidad . Stroud, Gloucestershire: Sutton Pub. (2ª ed.), 2005, ISBN 978-0-7509-3981-2
2. ↑ David Mondey: La Enciclopedia Internacional de Aviación . Nueva York: Crown, 1977, ISBN 978-0-517-53157-0 , pág. 220.
3. ↑ Monday, David. La Enciclopedia Internacional de Aviación . Nueva York: Crown, 1977, ISBN 978-0-517-53157-0 , pág. 220.

Enlaces

• Historique des Avions Bernard sur le site Fan d'avions  (francés)
• Equipos FBA en el sitio web de Aviafrance  (fr.)
• Aviones de Logística de Amazon en el sitio web de Corner of the Sky