Société des Avions Bernard
Société des Avions Bernard es un fabricante de aviones
francés ahora desaparecido
Historia
La empresa fue fundada en abril de 1917 por Adolphe Bernard bajo el nombre de Etablissements Adolphe Bernard . Inicialmente se dedicó a la producción con licencia de cazas SPAD . Después de la Primera Guerra Mundial , se reorganizó en la Société Industrielle des Métaux et du Bois ("SIMB"), no relacionada con la aviación hasta 1922, cuando se formó un departamento correspondiente bajo la dirección del diseñador Jean Hubert .
La empresa quebró en 1927 , pero se restableció como Société des Avions Bernard (SAB). Además, dirigió la producción a pequeña escala de aviones de pasajeros para la aerolínea CIDNA y construyó aviones récord, en particular, para participar en la competencia de la Copa Schneider . Sin embargo, fue su avanzada tecnología, algo adelantada a su tiempo, lo que impidió un éxito comercial más significativo.
La expansión esbozada en 1935 tras la compra de Hydravions Louis Schreck FBA no se llevó a cabo debido a la nacionalización de las empresas de fabricación de aviones llevada a cabo por el gobierno francés en el mismo año, lo que provocó otra quiebra.
En 1937, sobre la base de los restos readquiridos de sus activos, un tal Marcel Chassagny crea la empresa Capra ( Compagnie anonyme de production et réalisation aéronautique ), subcontratando componentes para empresas de aviación. En 1941, pasa a llamarse " Matra " y continúa operando bajo este nombre, formando parte sucesivamente de Lagardere , Aérospatiale y ahora EADS .
Productos de la empresa
Establecimientos Adolphe Bernard
- Bombardero medio bimotor Bernard AB 1 . Construido 11, 1918; AB 2 es un proyecto con motores más potentes.
- Bernard AB 3 AB 1 en franqueo, 1920.
- Bernard AB 4 En la exposición de 1919 se presentó una versión de pasajeros sin terminar del AB 2.
Société Industrielle des Métaux et du Bois (SIMB)
- Bernard AB.C1 Fighter, 1922, renombrado de AB.C1 antes del primer vuelo.
- Bernard SIMB AB 3M Bombardero trimotor de doble fuselaje. Dos copias inacabadas, 1923. Había un proyecto para una versión civil del AB 3 T.
- Carreras Bernard SIMB V.1 . Construido el 1 de 1924. En diciembre del mismo año, estableció un récord mundial de velocidad (448,771 km/h).
- Bernard SIMB V.2 V.1 con envergadura reducida. Construido 1, 1924. Diseñado con tren de rodaje retráctil V.3 .
- Bernard SIMB AB 10 Proyecto rediseñado AB.C1, 1924.
- Bernard SIMB AB 10T Hidroavión trimotor de 18 asientos, sin terminar, 1925.
- Caza Bernard SIMB AB 12 . Construido 1, 1926.
- Caza Bernard SIMB AB 14 . Construido 1, 1925.
- Caza Bernard SIMB AB 15 . Construido 1, 1926.
- Bernard SIMB AB 16 Avión "colonial" de tres motores y 5 asientos. Construido 1, 1927.
Société des Avions Bernard (SAB)
- Avión de transporte de 8 asientos Bernard 18 . Construido 2, 1927, modificado para intento de vuelo transatlántico.
- Bernard 190 Avión de transporte de 10 asientos, construido el 14 de enero de 1928. El F-AJGP "L'Oiseau Canari" que bate récords es el primer avión francés que cruza el Atlántico.
- Bernard 20 Doble caza. Construido 1, 1929.
- Bernard 30 T Avión de transporte bicuerpo. Inconclusa, 1931.
- Bernard HV 40 hidroavión de regata monoplaza. Construido 1 1929.
- Bernard HV 41 hidroavión de regata monoplaza. Construido 1 1929.
- Bernard HV 42 hidroavión de regata monoplaza. 3 construidos, uno convertido de HV 41, 1931.
- Bernard H 52 Caza hidroavión catapulta monoplaza. Construido 2, 1933.
- Bernard 60 T es un avión de transporte trimotor de 14 asientos. Construido 2, 1929.
- Bernard 70 Serie pequeña de aviones de combate y deportivos de un solo asiento y un solo motor. Construido 3, 1929.
- Bernard 80 GR Avión récord de largo alcance. Construido 1, 1930. Convertido a 81 GR.
- Bernard 82 Variante de bombardero Bernard 80. Construido 2, 1933. Bernard 86 - versión experimental con motor diesel, 1936.
- Bernard H 110 hidroavión de combate monoplaza. Construido 1, 1935.
- Bernard HV 120 hidroavión de regata monoplaza. Construido 2, 1930.
- Bernard 160 Colonial avión militar multipropósito. Construido 2, 1932.
- Bernard 200 Serie pequeña de 3-4 aviones ligeros locales. Construido 4, 1932.
- Bernard HV 220 hidroavión de regata monoplaza. Construido 1, 1931.
- Bernard 260 Caza monoplaza. Construido 2, uno volado, 1932.
- Bernard HV 320 hidroavión de regata monoplaza. No volado, 1931.
- Bernard V.4 Desarrollo del HV 120. No voló, 1933.
Véase también
Notas
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de fabricantes de aeronaves (inglés) . - Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1993. - P. 46-47.
- Liron, JL Les avions Bernard (neopr.) . - París: Ediciones Larivère, 1990.
Enlaces
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Aeronave construida por Adolphe Bernard, Société Industrielle des Métaux et du Bois ( Ferbois ) y Société des Avions Bernard |
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Adolfo Bernardo |
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