USS Nueva Orleans (CA-32)

CA-32 "New Orleans" ( ing.  USS New Orleans (CA-32) ), anteriormente CL-32  - Crucero pesado estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, el barco líder de la clase . El barco líder del tipo fue originalmente el USS Astoria (CA-34) . A pesar de que fue depositada primero, el Astoria fue botado más tarde y recibió un número de cola más tarde que el New Orleans. En relación con la muerte del Astoria en la batalla frente a la isla de Savo en 1942, el New Orleans fue designado como el barco líder. Además, inmediatamente después de la campaña de Guadalcanal , los barcos restantes se sometieron a una revisión importante, recibiendo nuevos sistemas eléctricos y de radar, así como una defensa aérea más poderosa. Para aumentar la estabilidad de los barcos, se aligeraron las superestructuras (se quitó la torre de mando y se reconstruyeron los puentes, se quitó una de las grúas). Los barcos que se modernizaron se conocieron como el tipo de Nueva Orleans.

Servicio

Establecido en el Navy Yard de Nueva York el 14 de marzo de 1931 . Botado el 12 de abril de 1933 . Encargado el 15 de febrero de 1934 . Sirvió en el Pacífico con la 6ª División de Cruceros. Junto con el CA-38, el San Francisco estuvo en Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941 durante el ataque de un portaaviones japonés. Recibió daños y permaneció en el astillero hasta enero de 1942. Después de volver al servicio, escoltó convoyes a Australia y Noumea. Actuó como parte de la Task Force No. 11. En mayo de 1942, participó en la batalla en el Mar de Coral , sacando a 580 personas del Lexington en llamas . Participa en la Batalla de Midway el 4 de junio de 1942. En julio de 1942, se incorporó a la cubierta del portaaviones Saratoga . Después de ser torpedeado por un submarino japonés el 31 de agosto, Saratogi la acompañó a reparar. El 30 de noviembre, como parte de la Task Force No. 67, New Orleans participó en la batalla nocturna en Tassafarong . El crucero fue alcanzado por un torpedo en la proa, lo que provocó una explosión de los sótanos de proa. El arco fue arrancado a la segunda torre.

Acompañado por el destructor, Mori llegó a Tulagi por su cuenta. El 7 de marzo de 1943, partió de Sydney hacia Puget Sound Navy Yard, navegando de popa hacia adelante durante todo el viaje, donde se instaló una nueva proa utilizando la torreta Minneapolis No. 2. Regresó a Pearl Harbor en agosto de 1943. Participó en operaciones frente a la isla Wake y las islas Gilbert . En enero de 1944, estaba bombardeando posiciones japonesas en Kwajellein. Durante la incursión en Truk, ella es parte del grupo de escolta de portaaviones. Junto con el CA-36, el Minneapolis hunde el crucero de entrenamiento Katori y el destructor Maikaze. En abril, cubre el desembarco en Holanda. Un avión dañado del portaaviones Yorktown se estrelló contra su mástil principal, el crucero resultó dañado, pero permaneció en servicio. Participó en las batallas frente a Saipan , Truk , en la batalla en el Mar de Filipinas. En octubre, participó en la Batalla del Golfo de Leyte como parte de la Task Force No. 34. Como parte del escuadrón de crucero del Almirante DuBose, hundió el portaaviones dañado Chiyoda y el destructor Hatsuzuki . Se sometió a reparaciones en el astillero de Mare Island NSY desde diciembre de 1944 hasta marzo de 1945. Llegó a Ulithi el 18 de abril y participó en los desembarcos en Okinawa. Luego, en agosto, operó en aguas chinas y coreanas. Durante los años de la Segunda Guerra Mundial, Nueva Orleans recibió 16 estrellas de batalla.

Notas

Literatura

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia de cruceros 1910-2005. — Minsk, Cosecha, 2007.
• Patyanin S. V. Dashyan A. V. et al . Cruceros de la Segunda Guerra Mundial. Cazadores y defensores - M.: Colección, Yauza, EKSMO, 2007.
• Herbert C. Brown. Infierno en Tassafaronga. - 1. - Reston, Va: Ancient Mariners Press, 2000. - 191 p. - ISBN 0-970-07214-7 .
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1945 - Annapolis, Maryland, EE. UU.: Naval Institute Press, 1996.
• MJ Whitley. Cruceros de la Segunda Guerra Mundial. Una enciclopedia internacional. — Londres, Arms & Armor, 1995.