Acorazado "Washington" | |
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USSWashington (BB-47) | |
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Servicio | |
EE.UU | |
Lleva el nombre de | Washington |
Clase y tipo de embarcación | acorazado |
Organización | Nosotros marina de guerra |
Fabricante | Corporación de construcción naval de Nueva York |
Ordenado para la construcción | 5 de diciembre de 1916 |
Comenzó la construcción | 30 de junio de 1919 |
Lanzado al agua | 1 de septiembre de 1921 |
Oficial | no operado |
Retirado de la Armada | la construcción se detuvo el 8 de febrero de 1922 |
Estado | hundido como objetivo el 25 de noviembre de 1924 |
Características principales | |
Desplazamiento |
32.693 t normal 33.590 t llena |
Longitud | 190,32 metros |
Ancho | 29,74 metros |
Reclutar | 14,4 m con desplazamiento completo |
Reserva |
correa principal: 343 mm travesaños: 203 mm cubierta: 44,5+44,5+25,4 mm torretas principales: 127–457 mm barbetas de la torreta principal: 320 mm torre de mando: 152–406 mm sistema de protección antitorpedo |
Motores |
8 calderas acuotubulares 4 turbinas General Electric |
Energía | 28.900 caballos de fuerza |
agente de mudanzas | 4 tornillos |
velocidad de viaje | 21,8 nudos máximo |
gama de crucero | 8.000 millas a 10 nudos (combustible lleno) [1] |
Tripulación | 850 personas |
Armamento | |
Artillería |
4x2 406 mm/45 Mk.1 12x1 127 mm/51 |
Reproches | 8x1 76mm |
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USS Washington (BB- 47 ) es un acorazado estadounidense . El segundo barco de la clase Colorado o Maryland , que se convirtió en el último superacorazado de la Marina de los EE. UU. construido durante la Primera Guerra Mundial antes de la conclusión del Tratado Naval de Washington (1922) . Iba a ser el tercer acorazado de la Marina de los EE. UU. en usar cañones navales Mark 1 de 406 mm 16 "/ 45 como su batería principal .
Washington fue el segundo barco de la Marina de los EE. UU. en llevar el nombre del 42º estado . la quilla fue colocada el 30 de junio de 1919 en Camden, Nueva Jersey por New York Shipbuilding Corporation. El Washington fue botado el 1 de septiembre de 1921. La madrina del barco era la hija del congresista del estado de Washington John W. Summers, la señorita Jean Summers. El 8 de febrero de 1922, dos días después de la firma del Tratado Naval de Washington sobre la Limitación de las Armas Navales, todos los trabajos de construcción cesaron en la etapa del 75,9% de finalización del súper acorazado. Finalmente, el acorazado inacabado fue remolcado mar adentro, donde fue hundido como blanco el 26 de noviembre de 1924 por los acorazados New York y Texas .
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