| "Karl Galster" desde 1945 - "Fuerte" desde el 30 de noviembre de 1954 - PKZ-99 |
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|---|---|
| Z-20 Karl Galster | |
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El destructor "Karl Galster" |
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| Servicio | |
| Alemania nazi | |
| Lleva el nombre de | Carlos Galster [d] |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Kriegsmarine |
| Fabricante | DeSchiMAG , Bremen |
| Ordenado para la construcción | 6 de enero de 1936 |
| Comenzó la construcción | 14 de septiembre de 1937 |
| Lanzado al agua | 15 de junio de 1938 |
| Oficial | 21 de marzo de 1939 |
| Retirado de la Armada | Rendido en Kiel el 9 de mayo de 1945 |
| Estado | Transferido a la URSS |
| Servicio | |
| URSS | |
| Nombre | "Perdurable" |
| Lleva el nombre de | Carlos Galster [d] |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Armada soviética |
| Fabricante | Deshimag |
| Oficial | 5 de noviembre de 1945 |
| reclasificado | Cuartel flotante desde el 30 de noviembre de 1954 |
| Retirado de la Armada | 25 de junio de 1956 |
| Estado | Desmontado para metal |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
2411 t (estándar) 3415 t (lleno) |
| Longitud |
125,1 m (máximo) 120 m (entre perpendiculares) |
| Ancho | 11,8 m (el más grande) |
| Reclutar | 3,8 m (normal) 4,3 m (totalmente cargado) |
| Reserva | No |
| Motores | 2 TZA , 6 PK Wagner |
| Energía | 70.000 l. Con. (máximo) |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 38,5 nudos |
| gama de crucero | 2020 millas a 19 nudos |
| Tripulación |
323 personas (10 oficiales) |
| Armamento | |
| Artillería | 5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (munición - 120 rondas por arma) |
| Reproches |
2x2 - 37 mm , 6x1 - 20 mm |
| Armas antisubmarinas | 18 cargas de profundidad |
| Armamento de minas y torpedos | 2 TT
de 533 mm de cuatro tubos , hasta barreras de 60 min |
Z-20 Karl Galster ( Z-20 Karl Galster alemán ) - Destructor alemán tipo 1936 .
Nombrado en honor al Capitán de Corbeta Karl Galster, comandante del destructor S-22 , quien murió junto con su barco, que fue volado por una mina frente a Terschelling el 26 de marzo de 1918 .
Establecido el 14 de septiembre de 1937 en el astillero de Deutsche Schiff und Maschinenbau AG en Bremen . Botado el 15 de junio de 1938 y comisionado el 21 de marzo de 1939 . Tras su puesta en servicio, fue asignada al 4º batallón de destructores de la Kriegsmarine . A partir de septiembre de 1939 número de cola 42.
Desde octubre de 1939 hasta enero de 1940, operó en el Mar del Norte y el Estrecho del Báltico , participando en operaciones de campos minados frente a la costa este de Gran Bretaña .
Participó en la colocación de minas en el área de la desembocadura del río Humber el 17 - 18 de octubre de 1939, en el área de la desembocadura del río Támesis el 12 - 13 de noviembre de 1939 y en el área de Newcastle el 10 y 11 de enero de 1940.
El 1 de diciembre de 1939 pasó a formar parte de la 3ª flotilla de destructores de la Kriegsmarine .
Las reparaciones tuvieron lugar en marzo-abril de 1940.
En junio de 1940 participó en la Operación Yuno. Basado y operativo en el oeste de Francia de septiembre a diciembre de 1940 .
Desde diciembre de 1940 hasta abril de 1941 estuvo en reparación, tras reparación, hasta noviembre de 1941 operó en el Ártico .
Desde diciembre de 1941 hasta mayo de 1942, estuvo en la siguiente reparación, luego de lo cual hizo la transición a Noruega . Después de llegar a Noruega el 3 de julio de 1942, se topó con una roca submarina en Vestfjord y estuvo nuevamente en reparación hasta noviembre de 1942.
De diciembre de 1942 a marzo de 1943 estuvo activo en Skagerrak y Kattegat . En marzo de 1943 regresó para continuar con el servicio militar en Noruega . Hasta noviembre de 1943, operó en el sector noruego del Ártico, participó en la Operación Citronella .
Desde noviembre de 1943 hasta abril de 1944 estuvo en la siguiente reparación. Después de que se completó la reparación, hasta mayo de 1945, continuó sirviendo en el área del Estrecho Báltico. Capituló en Kiel el 9 de mayo de 1945 y quedó bajo el control de las tropas británicas.
El 5 de noviembre de 1945, fue a la URSS por reparaciones , el 5 de noviembre de 1945 se alistó en la Armada soviética , y el 1 de febrero de 1946 fue transferido a representantes de las fuerzas armadas de la Unión Soviética.
El 13 de febrero de 1946 se introdujo en la Flota del Báltico como destructor "Prochny", con sede en Liepaja . El 30 de noviembre de 1954 se reorganizó en un cuartel flotante, que el 28 de diciembre de 1954 recibió el nombre de "PKZ-99". El 25 de junio de 1956, fue excluido de las listas de la Armada de la URSS y transferido a la OFI para cortar metal.
| Nombre y rango | Tiempo de servicio |
|---|---|
| Capitán de Corbeta Theodor Freiherr von Machenheim | 21 de marzo de 1939 - 3 de agosto de 1942 |
| Capitán de corbeta / Capitán de fragata Fro Harmsen | 4 de agosto de 1942 - 4 de enero de 1945 |
| Capitán de fragata Kuno Schmidt | 5 de enero de 1945 - 10 de mayo de 1945 |
| Destructores de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial | ||
|---|---|---|
| Tipos 1934 y 1934A |
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| Tipo 1936 | ||
| Tipo 1936A | ||
| Tipo 1936A (Mafia) |
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| Tipo 1936B |
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| Tipo 1936C |
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| Trofeo | ||