| Z-6 "Theodor Riedel" de 1946 - "Kleber" |
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| Z-6 Theodor Riedel de 1946 - Kléber |
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El destructor "Theodor Riedel" |
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| Servicio | |
| Alemania nazi Francia |
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| Lleva el nombre de | Teodoro Riedel [d] |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización |
Kriegsmarine de la Armada francesa |
| Fabricante | DeSchiMAG , Bremen |
| Comenzó la construcción | 18 de julio de 1935 |
| Lanzado al agua | 22 de abril de 1936 |
| Oficial | 2 de julio de 1937 |
| Retirado de la Armada | 3 de abril de 1957 |
| Estado | Desglosado por metal en 1957 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
2171 t - estándar, 3110 t - completo |
| Longitud |
121 m (máximo) 114 m (entre perpendiculares) |
| Ancho | 11,3 m (el más grande) |
| Reclutar |
3,8 m (normal), 4,3 m (totalmente cargado) |
| Reserva | No |
| Motores | 2 TZA , 6 PK Wagner |
| Energía | 70.000 l. Con. (máximo) |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 38 nudos |
| gama de crucero | 1900 millas a 19 nudos |
| Tripulación | 325 personas (10 oficiales) |
| Armamento | |
| Artillería |
5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (munición - 120 rondas por arma) |
| Reproches |
2x2 - 37 mm, 14x1 - 20 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 TT de 533 mm de cuatro tubos , hasta barreras de 60 min |
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Z-6 Theodor Riedel ( en alemán: Z-6 "Theodor Riedel" ) es un destructor alemán Tipo 1934A .
Nombrado en honor al Capitán de Corbeta Theodor Riedel, comandante de la 6ª Media Flotilla de Destructores , quien murió en el destructor S-54 en la Batalla de Jutlandia .
Establecido el 18 de julio de 1935 en el astillero de Deutsche Schiff und Maschinenbau AG en Bremen . Botado el 22 de abril de 1936 y comisionado el 2 de julio de 1937 . Después de la puesta en servicio, fue asignada al segundo batallón de destructores de la Kriegsmarine. A partir de septiembre de 1939 número de cola 22.
En julio de 1938 navegó a Noruega , haciendo escala en Sognefjord y Yoyo.
El 19 de agosto de 1938 participó en una revista naval con la participación del canciller del Reich Hitler y el regente de Hungría, el almirante Horthy .
Del 30 de septiembre al 23 de octubre de 1938, junto con el crucero pesado Admiral Scheer , navegó hacia el mar Mediterráneo .
El 1 de noviembre de 1938 pasó a formar parte de la 2ª flotilla de destructores de la Kriegsmarine .
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , desde octubre de 1939 hasta febrero de 1940, operó en el Mar del Norte y el Estrecho del Báltico .
Durante la Operación Vikinger el 22 de febrero de 1940, fue dañado por explosiones de sus propias cargas de profundidad .
En abril de 1940 participó en la Operación Weserübung , formando parte del Grupo de Trondheim . El 10 de abril de 1940 se topó con una roca submarina en el fiordo de Trondheim. El 11 de abril de 1940 en Trondheimsfjord capturó a los patrulleros noruegos "Fosen" y "Steinkjor". Después de que se completó la operación en junio-julio, se llevaron a cabo las reparaciones.
Basado y operativo en el oeste de Francia de octubre a noviembre de 1940 . Las reparaciones se llevaron a cabo de noviembre a abril de 1941 . El 12 de agosto de 1941 saltó a las rocas en la zona de Bergen . La reparación llevó mucho tiempo y duró desde septiembre de 1941 hasta mayo de 1942 .
En diciembre de 1942 - noviembre de 1943, operó en el Ártico y Noruega, participando en las operaciones de Regenbogen y Citronella . El 2 de abril de 1943, mientras estaba en el Mar de Noruega , fue dañado por un incendio en la sala de calderas. El 6 de abril de 1943, perdió su rumbo debido a que el agua de mar entró en el combustible en el área de Trondheim .
En diciembre de 1943 - mayo de 1944, se realizó otra reparación en el destructor. Desde junio de 1944 hasta abril de 1945, el barco operó en el Estrecho del Báltico. El 18 de noviembre de 1944 embistió el muelle exterior de Friedrichshafen , las reparaciones duraron 1,5 meses. Al final de la guerra, operó en el Báltico Oriental. Del 5 al 7 de mayo de 1945 participó en la evacuación de las tropas alemanas del Hel Spit a Copenhague .
Rendido en Kiel . Transferido a Gran Bretaña bajo reparaciones . En 1946, transferido a Francia , pasó a formar parte de la flota bajo el nombre de "Kleber". El 20 de diciembre de 1953 pasó a la categoría de reserva "A", en agosto de 1956 pasó a la categoría de reserva "B". 10 de abril de 1957 desarmado y redesignado Q-85.
El 3 de abril de 1957 fue expulsado de la flota y desguazado en Royan .
| Nombre y rango | Tiempo de servicio |
|---|---|
| Capitán de Corbeta Max Fechner | 6 de julio de 1937 - 30 de octubre de 1938 |
| Capitán de Corbeta Gerhard Böhmig | 31 de octubre de 1938 - 25 de noviembre de 1940 |
| sin comandante | 26 de noviembre de 1940 - 8 de abril de 1941 |
| Capitán de corbeta / Capitán de fragata Walter Riede | 9 de abril de 1941 - 19 de septiembre de 1943 |
| Capitán de corbeta Lothar Freher von Hausen | 20 de septiembre de 1943 - 3 de enero de 1944 |
| Capitán de Corbeta/Capitán de Fragata Rudolf Menge | 4 de enero de 1944 - 9 de junio de 1944 |
| Capitán de Corbeta / Capitán de Corbeta Hans Blaese | 10 de junio de 1944 - 21 de mayo de 1945 |
| sin comandante | 22 de mayo de 1945 - 5 de septiembre de 1945 |
| Capitán de corbeta Ferdinant Wolf von Schulpnagel | 6 de septiembre de 1945 - 31 de enero de 1946 |
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