| Fuerza Aérea de Somalia | |
|---|---|
| somal Ciidamadii Cirka Soomaaliya árabe. القوات الجوية | |
| Emblema de la Fuerza Aérea de Somalia | |
| años de existencia | 1960 - 1991 |
| País | Somalia |
| Subordinación | Al Comandante de la Fuerza Aérea → Ministerio de Defensa de Somalia |
| Incluido en | Fuerzas Armadas de Somalia |
| Tipo de | Fuerza Aerea |
| Lema |
somal Isku Tiirsada "Confiamos unos en otros" |
| Colores | |
| Participación en |
Guerra fronteriza entre Etiopía y Somalia 1964 Guerra rebelde Shifta Guerra de Ogaden 1977–1978 Guerra fronteriza entre Etiopía y Somalia 1982 Genocidio de Isaac Guerra civil somalí |
| marcas de excelencia |
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La Fuerza Aérea de Somalia ( somal. Ciidamadii Cirka Soomaaliya , árabe. القوات الجوية الصومالية ) es uno de los tipos de fuerzas armadas de la República de Somalia , que se desintegró en 1991 en varios territorios (estados) con un estatus legal poco claro .
La Fuerza Aérea se formó en 1960 después de obtener la independencia de Gran Bretaña e Italia , y con la ayuda militar soviética pronto se convirtió en una de las fuerzas aéreas más poderosas y eficientes al sur del Sahara [1] .
La falta de voluntad de Somalia para reconocer las fronteras estatales impuestas por los estados coloniales condujo a un empeoramiento de las relaciones con los estados vecinos y una serie de conflictos fronterizos [1] , que culminó en la guerra somalí-etíope por Ogaden , que duró dos años. y se caracterizó por un uso inusualmente activo de la aviación para los conflictos armados en África , que desempeñó un papel importante en los combates [2] .
La guerra complicó la posición internacional de Somalia, que, habiendo perdido el apoyo exterior, se vio obligada a retirar tropas del Ogaden , perdiendo la mitad de su fuerza aérea en combate.
Somalia nunca se recuperó de esta derrota y pronto se hundió en una guerra civil que continúa en la actualidad. La última vez que se utilizó la Fuerza Aérea Somalí en batallas contra los rebeldes, pero, con la caída de Mogadiscio en 1991 , la Fuerza Aérea dejó de existir. La Fuerza Aérea de jure fue recreada en 2015 .
En virtud de un acuerdo firmado entre los gobiernos de Somalia e Italia en 1962 , los aviadores somalíes comenzaron un régimen de entrenamiento en Italia con la ayuda de técnicos y pilotos italianos [3] . Durante el mismo período, cincuenta cadetes somalíes también comenzaron a entrenarse en la Unión Soviética como pilotos de reactores , y más tarde se les unieron más de doscientos sargentos y oficiales de élite del país para entrenamiento militar general [4] . La mayoría de este personal luego regresó a Somalia con habilidades y conocimientos adquiridos en el extranjero.
El Cuerpo Aéreo de Somalia ( italiano : Corpo Aeronautico della Somalia ) se estableció en la década de 1950 y al principio estaba equipado con una pequeña cantidad de aviones occidentales. Todos los aviones supervivientes de la Segunda Guerra Mundial fueron devueltos a Italia antes de que Somalia obtuviera la independencia en junio de 1960 [5] . El Air Corps pasó a llamarse oficialmente Fuerza Aérea Somalí en diciembre de 1960 [6] . Pronto llegaron dos aviones ligeros Gomhouria de Egipto , y luego ocho entrenadores Piaggio P.148 fueron donados por Italia en 1962 [6] .
El 15 de octubre de 1969, mientras visitaba la ciudad norteña de Lasanod , el entonces presidente de Somalia, Abdirashid Ali Shermarke, fue asesinado a tiros por uno de sus guardaespaldas. Su asesinato pronto fue seguido por un golpe militar el 21 de octubre de 1969 , en el que el ejército somalí tomó el poder sin enfrentar oposición armada. El golpe fue encabezado por el mayor general Mohamed Siad Barre , quien en ese momento comandaba el ejército [7] . Barre luego declaró a Somalia un estado socialista, y pronto siguieron programas de rápida modernización. Muchos pilotos somalíes fueron enviados a estudiar en el extranjero en países como Estados Unidos, Italia, la Unión Soviética y el Reino Unido. Después de completar el entrenamiento, muchos de ellos se convirtieron en los principales instructores y pilotos de combate del país. La Unión Soviética donó 50 MiG-17 y el gobierno somalí compró 29 MiG-21MF .
Asli Hassan Abadeh fue la primera mujer piloto en la Fuerza Aérea Somalí. Fue entrenada en un avión monomotor y luego recibió una beca para estudiar en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
En julio de 1975, el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos estimó que la Fuerza Aérea tenía tres bombarderos Il-28 , dos escuadrones de cazas de asalto con dos MiG-15 , 23 MiG-17 y MiG-19 ; un escuadrón de cazas con 24 MiG-21 ; un escuadrón de transporte con tres An-2 y tres An-24 ; escuadrón de helicópteros con Mi-2 , Mi-4 y Mi-8 ; y aviones informados de la colonia italiana , incluidos tres C-47 , un C-45 y seis italianos Piaggio P.148. [ocho]
En julio de 1977, estalló la guerra de Ogaden después de que el gobierno de Siad Barre intentara incorporar la región de Ogaden, predominantemente poblada por somalíes, a la Gran Somalia [9] . Las fuerzas somalíes invadieron Ogaden e inicialmente tuvieron éxito, capturando la mayor parte del territorio. La situación comenzó a cambiar después de que la Unión Soviética y el bloque del Este comenzaron a apoyar a Etiopía. La URSS detuvo las entregas de ayuda al régimen de Barre y aumentó la distribución de ayuda, armas y entrenamiento al régimen socialista de Etiopía. También enviaron alrededor de 15.000 soldados cubanos para ayudar al ejército etíope. En 1978, las tropas somalíes habían sido expulsadas de Ogaden.
Antes de la guerra, Somalia compró cuatro bombarderos Il-28 de la URSS . El avión, pilotado por los pilotos de MiG-17 , tenía el potencial de desempeñar un papel decisivo cuando llegaron por primera vez. En el momento de la guerra, solo quedaban en servicio tres Il-28 [10] . Apoyaron la invasión inicial, pero demostraron ser bastante ineficaces, ya que solo se utilizaron para bombardeos a gran altura. Tan pronto como la Fuerza Aérea de Etiopía comenzó a luchar en el cielo, los Il-28 se retiraron del combate y permanecieron en sus aeródromos hasta que fueron destruidos por los ataques aéreos de Etiopía. Ninguno de los Il-28 sobrevivió a la guerra.
| Tipo de | Producción | Objetivo | Cantidad | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Aeronave de combate | |||||
| MiG-17 | combatiente | URSS | 27 [11] | ||
| MiG- 21MF | combatiente | 9 [12] o 29 | |||
| shenyang j-6 | combatiente | Porcelana | treinta | ||
| SIAI-Marchetti SF.260 | entrenamiento de combate | Italia | 6 | ||
| cazador ambulante | cazabombardero | Gran Bretaña | ocho | ||
| aviación de transporte | |||||
| An-26 | aviones de transporte militar | URSS | 3 | ||
| Tren aéreo Douglas C-47 | aviones de transporte militar | EE.UU | 3 | ||
| Beechcraft modelo 18 | aviones de transporte militar | una | |||
| Airitalia G.222 | aviones de transporte militar | Italia | cuatro | ||
| Helicópteros | |||||
| Mi-8 | helicóptero de transporte | URSS | ocho | ||
| AB-204 | helicóptero polivalente | Estados Unidos / Italia | una | ||
| Aviones de entrenamiento | |||||
| MiG-15 | combatiente | URSS | cuatro | ||
| MiG-21 | combatiente | veinte | |||
| Yak-11 | aviones de entrenamiento | ||||
| Piaggio p.148 | aviones de entrenamiento | Italia | 6 | ||
| SIAI Marchetti SM.1019 | aviones de entrenamiento de combate | ||||
Marca de identificación de la Fuerza Aérea de Somalia
Insignia de quilla de la Fuerza Aérea Somalí
| Categorías | generales | oficiales superiores | oficiales subalternos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| rango somalí | sareeye guud | Sareeye Gaas | Sareeye Guuto | Sare Gashaanle | Gashaanle Dhexe | Gashaanle | Dhamme | Laba Xidígle | xidígle |
Cumplimiento ruso |
teniente general | mayor general | No | Coronel | Teniente coronel | Importante | Capitán | teniente mayor | Teniente |
| Categorías | suboficiales | Sargentos y capataces | soldados | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perdido | |||||||||
| rango somalí | Musharax Sarkaal | Sadex Xarigle | Laba Xarigle | Xarigle | Sádex Alifle | Laba Alifle | Alifle | Dable | |
Cumplimiento ruso |
suboficial superior |
Bandera | No | capataz | sargento mayor |
Sargento | sargento menor |
Privado | |
| África : Fuerza Aérea | |
|---|---|
| estados independientes |
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| dependencias |
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| Estados no reconocidos y parcialmente reconocidos |
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| 1 Parcialmente en Asia. | |