Vorónezh (aeropuerto)

El aeropuerto de Voronezh que lleva el nombre de Pedro el Grande ( IATA :  VOZ , ICAO :  UUOO ) [4]  es un aeropuerto internacional en la ciudad de Voronezh , que sirve a Voronezh y su aglomeración , así como a las ciudades de Voronezh y regiones cercanas. Tiene el estatus de un aeropuerto federal [5] . Se encuentra en el territorio del distrito de Ramonsky de la región de Voronezh.

Historia

• El 9 de febrero de 1933, se fundó el primer aeródromo civil en Voronezh. Su aeródromo estaba ubicado en la llanura aluvial del río Voronezh, no lejos de la Iglesia de la Asunción. Ahora bien, este lugar es el fondo del embalse de Voronezh . El 10 de julio de 1933 se inauguró el servicio aéreo regular en la ruta Moscú  - Voronezh  - Stalingrado en aviones K-5 . Más tarde, la flota de aviones se reabasteció con R-5 , U-2 y luego AIR-6 .
• 1930-40 - debido al mal estado de la pista sin pavimentar, se decidió transferir el transporte aéreo civil a un aeródromo militar ubicado en las afueras del norte de Voronezh, en el área de la actual calle Kholzunov . Este aeródromo pasó a ser civil después de la Gran Guerra Patria . En 1946, se abrió allí la primera terminal aérea en Voronezh. Su construcción comenzó inmediatamente después de la guerra. Primero aparecieron los edificios de madera, luego, con el aumento del tráfico, varios de ladrillo. En verano, la nueva terminal aeroportuaria con locales de servicios para las comunicaciones, sala de control, comedor y restaurante recibió a sus primeros pasajeros. La pista sin pavimentar del aeródromo recibió aviones An-2 , Yak-12 , Li-2 , Il-12 , Il-14 .
• Abril de 1965: fuera de los límites de la ciudad de Voronezh, en el distrito de Ramonsky, cerca del pueblo de Chertovitsy , comenzó la construcción de una nueva terminal con una pista de concreto, que se puso en funcionamiento en 1971.
• 1970: debido a su ubicación geográfica favorable, el aeropuerto se está desarrollando activamente como un intermediario para recibir aeronaves de otras aerolíneas que operan vuelos en Il-18 , TU-124 , TU-134 , AN-10 , AN-24 y tránsito de pasajeros.
• En 1975, el horario de las aerolíneas aliadas del aeropuerto ya cubría 72 ciudades de la Unión Soviética , Moscú, Kiev , Minsk , Tbilisi , Riga , Tallin , Tashkent , Chisinau y muchas otras [6]
• 1976: la pista se amplió 300 metros para recibir aviones más modernos. La aerolínea trabaja de manera constante en las líneas aéreas regulares, convirtiéndose en la puerta aérea de toda la región de la Tierra Negra Central. Con una capacidad de diseño de 400 pasajeros por hora, el aeropuerto opera a pleno rendimiento enviando y recibiendo más de 3.500 pasajeros diarios.
• En la década de 1980 y hasta el colapso de la Unión Soviética, el aeropuerto atendió con éxito a 1.100.000 pasajeros al año. En la época soviética, mil quinientas personas trabajaban en el aeropuerto de Voronezh.
• En 2018, el aeropuerto atendió a 770.000 pasajeros. Por lo tanto, el aeropuerto está cargado en aproximadamente el 70% de la capacidad soviética. Actualmente, unas cuatrocientas personas trabajan en el aeropuerto de Voronezh: rescatistas, bomberos, personal técnico, personal de catering y seguridad.
• Debido a la invasión rusa de Ucrania , desde las 03:45 del 24 de febrero de 2022 hasta el presente, se ha introducido una prohibición de todos los vuelos desde el aeropuerto [7] [8] .

Reconstrucción

En 2008, comenzó la reconstrucción del aeropuerto. Los planes de reconstrucción incluían reemplazar el pavimento y alargar la pista a 2600 m (alargar más de 2600 m es difícil, ya que el aeropuerto limita con la autopista federal M4 por un lado , y con el barranco frente al embalse de Voronezh por el otro ) , reemplazo del cerco perimetral, sistemas de drenaje de agua, renovación de equipos de iluminación, reconstrucción de plataforma y calles de rodaje, así como del complejo terminal aéreo [9] . Desde 2010, tras la finalización de las principales obras de la pista, sus características técnicas permiten recibir aviones Boeing 737 y Airbus A320 , cuya capacidad de carga se acerca a la del Yak-42 doméstico operado por el aeropuerto allá en la URSS. . Según la declaración del Presidente del Gobierno de Rusia , V. V. Putin , el centro aéreo de Voronezh se incluyó en el programa de modernización de los aeropuertos del centro de Rusia en 2011-2012 [10] . En la actualidad continúa la reconstrucción del complejo del aeródromo de la segunda etapa, que amplía sus capacidades para recibir y atender modernos tipos de aeronaves de mayor capacidad de pasajeros y mayor comodidad. en 2015, el aeródromo recibe aviones Boeing y Airbus [11] .

En 2016, se completó otra etapa de reconstrucción en el Aeropuerto Internacional de Voronezh. Para noviembre, fue posible colocar hasta 20 aviones de mediano y largo alcance en los estacionamientos de la plataforma renovada. En diciembre se reemplazó por completo el revestimiento de las calles de rodaje RD-A y RD-B. Ahora las tres calles de rodaje se utilizan en el aeropuerto. Se instalaron nuevos mástiles y equipos de iluminación, se reconstruyó el sistema de drenaje y las redes de suministro de energía [12] .

Centro de Entrenamiento de Aviación

El centro de formación de aviación proporciona formación en muchas especialidades de aviación, forma al personal necesario para las empresas de aviación de los países de la CEI , con formación avanzada [13] [14] .

Estación de mantenimiento de línea

En el Aeropuerto Internacional de Voronezh, se lleva a cabo el mantenimiento del avión de pasajeros SSJ 100 [15] .

Líneas aéreas y destinos

A partir de enero de 2022, las siguientes compañías operan y planifican vuelos al aeropuerto [16] :

Desde agosto de 2016, el Aeropuerto Internacional de Voronezh comenzó a operar activamente como reserva para los aeropuertos del centro aéreo de Moscú [12] .

Tipos de aeronaves aceptadas

• Boeing 737-300/400/500/600/700/800, Boeing 757-200, Boeing 767-200/ER, Boeing 767-300/ER
• Airbus 319-100, Airbus 320-100/200, Airbus 321-100/200
• Embraer EMB-120, Embraer ERJ-145, Embraer ERJ-170/175, Embraer ERJ-190/195
• Saab-2000, 340B
• ATR-42, 72
• CRJ-100/200
• BAE-125-700/800, BAE-146-300, BAE/AVRO RJ-85
• L-410 UVP-E20
• Bombardier Dash 8 Q400 (DHC-8-400) [2]
• Sukhoi Superjet 100, Il-76, Tu-134/154/204/214, An-2/12/24/26/28/148 y otros aviones.
• Todo tipo de helicópteros.

Indicadores de desempeño

Camiones

El Aeropuerto Internacional de Voronezh atiende aviones de carga, tiene la capacidad de manejar y despachar hasta 100 toneladas de carga nacional e internacional por día. En el territorio del aeropuerto hay un puesto de control a través de la frontera estatal, equipado con un puesto de aduanas, una posición geográfica favorable permite la logística y el almacenamiento de mercancías más tecnológicamente organizados para diversas categorías de consignadores (minoristas a gran escala, cadenas minoristas de varios niveles, empresas industriales y agrícolas en la región de la Tierra Negra Central). El procedimiento de preparación de la carga para el envío lo realizan íntegramente los empleados de AVIASERVICE Management Company LLC, comenzando con el marcado y el embalaje de la carga y finalizando con el pesaje [19] .

Transporte

El aeropuerto está conectado con la ciudad por la ruta de autobús 120A (Aeropuerto de Voronezh - Estación de tren Voronezh-1). No hay servicio de autobús con los distritos de la región de Voronezh. Los taxis funcionan las 24 horas [20] .

Transporte intermodal

El aeropuerto también ha introducido un sistema de transporte intermodal. A los pasajeros de regiones vecinas que vuelen desde Voronezh se les garantiza un traslado gratuito al aeropuerto. Se proporciona transferencia gratuita para las regiones de Lipetsk , Belgorod , Tambov , Kursk , Oryol , Saratov , Tula , Bryansk y Penza [21] .

Se proporciona un traslado gratuito de pasajeros al aeropuerto de Voronezh a pedido de un operador turístico o agencia de viajes, es decir, el pasajero debe solicitar un traslado gratuito a la agencia de viajes donde se compró el tour. El servicio de transporte gratuito al aeropuerto se proporciona en virtud de un acuerdo entre el aeropuerto y cualquier agencia de viajes.

Incidentes

• En 2009, el transatlántico Saab 2000 de la aerolínea Polet , que volaba Voronezh - Ereván , se vio obligado a interrumpir el vuelo 5 minutos después del despegue y regresar al aeropuerto de Voronezh.
• En abril de 2010, el avión An-24 se vio obligado a aterrizar en el aeropuerto de Voronezh. Según el Departamento de Asuntos Internos del Sureste sobre transporte, durante el vuelo de Moscú a Voronezh a una altitud de 4,2 mil metros, debido a una grieta en el vidrio, la cabina se despresurizó. Había 30 pasajeros y 4 miembros de la tripulación a bordo, nadie resultó herido.
• El 24 de junio de 2010, un avión Saab 2000 operado por Poljot Airlines , que volaba de Voronezh a Moscú, realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Voronezh poco después del despegue debido a problemas técnicos. Había 49 pasajeros y tripulantes a bordo. El aterrizaje se realizó sin problemas, nadie resultó herido [22] .
• El 6 de julio de 2019, un avión Bombardier CRJ 200 de Severstal Airlines , que volaba Batumi  - Cherepovets a las 23:16 hora de Moscú, realizó un aterrizaje de emergencia debido a una caída de presión de aceite en el motor izquierdo. Había 44 personas a bordo, incluidos tres miembros de la tripulación. Nadie resultó herido [23] .

Notas

1. ↑ El aeropuerto de Voronezh aumentó el tráfico de pasajeros 1,8 veces en 2021 - Centro || Interfax Rusia . Consultado el 12 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2022. (indefinido)
2. ↑ 1 2 Características técnicas del aeropuerto - Aeropuerto Internacional de Voronezh . Consultado el 9 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2017. (indefinido)
3. ↑ A finales de año, el Aeropuerto Internacional de Voronezh aumentó el tráfico de pasajeros en un 40 % . Consultado el 15 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2015. (indefinido)
4. ↑ Copia archivada . Consultado el 31 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2019. (indefinido)
5. ↑ Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 20 de abril de 2016 No. 726-r "Sobre la aprobación de la Lista de aeropuertos federales" [1] Copia de archivo del 8 de mayo de 2016 en Wayback Machine
6. ↑ Tarifas y horarios de aviones y trenes - Foro histórico de Voronezh
7. ↑ Rosaviation suspendió las obras del aeropuerto de Voronezh hasta el 2 de marzo  (ruso)  ? . RIA Voronezh (24 de febrero de 2022). Consultado el 2 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2022.  (indefinido)
8. ↑ Rosaviatsia extendió el cierre de aeropuertos en el sur de Rusia hasta el 7 de mayo . newizv.ru . Consultado el 2 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2022. (Ruso)
9. ↑ El Ministerio de Transporte realizará una segunda licitación para la reconstrucción de la pista del aeropuerto de Voronezh . Consultado el 12 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2014. (indefinido)
10. ↑ Putin emitió miles de millones para la modernización de los aeropuertos rusos . Consultado el 29 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 31 de julio de 2011. (indefinido)
11. ↑ http://www.voronezhavia.ru/index.php?a=3 Copia de archivo fechada el 3 de marzo de 2012 en la reconstrucción del Aeropuerto Wayback Machine
12. ↑ 1 2 Aeropuerto Internacional de Voronezh: resultados de 2016 | Revista de Transporte Aéreo . Consultado el 9 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2017. (indefinido)
13. ↑ Centro de entrenamiento de aviación abierto en el Aeropuerto de Voronezh - Noticias - Aeropuerto Internacional de Voronezh . Consultado el 1 de junio de 2019. Archivado desde el original el 1 de junio de 2019. (indefinido)
14. ↑ Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 11 de junio de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2019. (indefinido) 
15. ↑ Mantenimiento de SSJ 100 en el Aeropuerto Internacional de Voronezh - Noticias - Aeropuerto Internacional de Voronezh . Consultado el 1 de junio de 2019. Archivado desde el original el 1 de junio de 2019. (indefinido)
16. ↑ Horario de vuelo . Consultado el 1 de enero de 2022. Archivado desde el original el 1 de enero de 2022. (indefinido)
17. ↑ Volúmenes de tráfico a través de los aeropuertos rusos en enero-diciembre de 2021 . Rosaviatsiya . Consultado el 4 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2022. (indefinido)
18. ↑ Descripción general del aeropuerto . Consultado el 1 de enero de 2022. Archivado desde el original el 1 de enero de 2022. (indefinido)
19. ↑ Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 13 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2017. (indefinido) 
20. ↑ Aeropuerto Internacional de Voronezh: puede llegar a nosotros desde cualquier lugar de la ciudad . Consultado el 13 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2017. (indefinido)
21. ↑ VOLAR DESDE VORONEZH CON AMIGOS - RÁPIDO, FAVORABLE, CONVENIENTE - Noticias - Aeropuerto Internacional de Voronezh . Consultado el 13 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2017. (indefinido)
22. ↑ Saab-2000 de la aerolínea Polyot realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Voronezh inmediatamente después del despegue Copia de archivo del 13 de mayo de 2014 en Wayback Machine
23. ↑ Avión Batumi - Cherepovets aterrizó urgentemente en Voronezh por la noche . gorodche.ru. Consultado el 22 de julio de 2019. Archivado desde el original el 22 de julio de 2019. (indefinido)

Enlaces

• Sitio oficial