Gobernar

condado
gobernar
Gován
55°51′41″ s. sh. 4°18′29″ O Ej.
País  Gran Bretaña
Región Escocia
condado ciudad de glasgow
Historia y Geografía
Cuadrado 1,63 km²
Tipo de clima moderado
Zona horaria UTC±0:00 , verano UTC+1:00
Población
Población 5860 personas ( 2015 )
Idioma oficial inglés
identificaciones digitales
Código de teléfono +44 141
Código postal G81
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Govan ( inglés  Govan , / ˈ ɡ ʌ v ə n / ; gaélico Baile a' Ghobhainn , escocés  Gouan ) es un condado, distrito y parroquia en el suroeste de Glasgow , Escocia . Anteriormente era una ciudad separada. Ubicado a 4 kilómetros al oeste del centro de la ciudad de Glasgow, en la orilla sur del río Clyde , frente a la desembocadura del río Kelvin y el área de Partick. Fue históricamente parte del condado de Lanark .

Según la leyenda medieval, Constantino , el rey de Strathclyde del siglo XVII , fundó un monasterio en Govan bajo Columbanus . En la Edad Media , había un ferry en Govan utilizado por los conductores de ganado de Partik. En los siglos XVIII y XIX, aparecieron fábricas textiles y minas de carbón en Govan, y aquí se fundaron astilleros a principios del siglo XIX [1] . En 1864 recibió el estatus de ciudad autónoma ( burgh inglés  ). En 1912, Govan se convirtió en parte de Glasgow, perdiendo el estatus de ciudad [2] .

Historia

Las excavaciones arqueológicas muestran que había una iglesia cristiana en la antigua Govan. Dos entierros asociados con él han sido fechados por radiocarbono en los siglos V y VI d.C.; estos son algunos de los primeros entierros cristianos en la región [3] . En la antigüedad, las tierras en las que se encuentra Gowan probablemente fueron administradas desde el castillo de Dumbarton , conocido como Alt Clut ("roca de Clyde"). Durante la era vikinga , después del saqueo del castillo de Dumbarton en 878, Govan fue uno de los centros del reino de Strathclyde . Según Juan de Fordun , Constantino , el rey de Strathclyde del siglo XVII , fundó un monasterio en Govan , donde fue enterrado. En 1855, durante las excavaciones del cementerio de la iglesia, se encontró un sarcófago de piedra arenisca con hábiles tallas ( conocido como el “sarcófago de Govan”) [4] . Posteriormente, el sarcófago fue trasladado al interior de la iglesia. Puede contener los restos de Constantino, aunque el estilo de tallado en él pertenece a un período histórico posterior [5] . El rey Constantino se menciona por primera vez en la vida de San Kentigern del siglo XII, donde se le declara hijo de Riederch el Generoso [6] . Tal vez esto es una ficción literaria. Una de las iglesias antiguas de Govan está dedicada a Constantino de Escocia [6] .

La primera referencia al nombre "Govan" se encuentra en La Historia de los Reyes ( Historia regum Anglorum ) de Simeón de Durham . Esta fuente del siglo XII está escrita en latín ; tal vez esté basado en manuscritos más antiguos. Menciona el lugar Ouania cerca de Dumbarton Rock. Sobre esta base, se puede reconstruir la palabra de Cumbria * (G)uovan [7] . En gaélico, la ciudad se llama Baile a' Ghobhainn (traducido como la ciudad de los herreros). El obispo Leslie, en su Scotia Descriptio de 1578 , afirma que el nombre "Govan" proviene de excelente ale ( God-win ), y Chalmers, en su Caledonia ( Caledonia ), afirma que el nombre proviene de la palabra gaélica Gamhan (zanja, zanja ) [8] .

Ya en las fuentes más antiguas, Govan está asociado con las iglesias cristianas. En 1136, cuando la catedral de Glasgow fue consagrada formalmente, el rey David I de Escocia (1124-1153) entregó a la diócesis de Partick tierras y la iglesia de Govan (en las orillas opuestas del río Clyde ), que se convirtió en la prebenda de Glasgow. La antigua iglesia parroquial de Govan ( Govan Old Parish Church ) fue reconstruida en 1762, 1826 y 1884-1888. Contiene una de las mejores colecciones de piedras talladas paleocristianas del Reino Unido. Las piedras datan de los siglos X y XI.

En el siglo XVI, habían aparecido varias minas de carbón en Govan [9] . Con el tiempo, aparecieron nuevas industrias, en particular, la tejeduría, la alfarería y la agricultura.

A principios del siglo XIX, Govan se estaba transformando rápidamente de un asentamiento rural a una ciudad industrial con nuevas industrias que incluían una fábrica de tintes ( Reid's Dye Works ) y una fábrica de seda ( Pollok's Silk Mill ). En 1864, el pueblo de Govan recibió el estatus de ciudad autónoma ( burgh inglés  ), ocupando, en ese momento, el quinto asentamiento más grande de este tipo en Escocia [10] [11] .

Después de obtener el estatus de ciudad, la población de Govan creció más de diez veces, de 9000 en 1864 a 95 000 en 1907. En 1901, Govan era la séptima ciudad más poblada de Escocia [12] . Sin embargo, ya en 1912, Glasgow "anexionó" a Govan, después de lo cual esta última perdió su condición de ciudad separada y se fusionó con Glasgow [13] [2] .

En el siglo XX, Govan se ha visto tradicionalmente como un área de "clase trabajadora" con un amplio apoyo para el Partido Laborista , pero el Partido Nacional Escocés también tenía una fuerte presencia allí. En 1973, el Partido Nacional Escocés ganó unas elecciones parciales con Margo Macdonald como candidata. En 1988, el SNP ganó otra elección parcial, esta vez ganada por Jim Sillars. La victoria más reciente del SNP fue en las elecciones parlamentarias escocesas de 2007, cuando Nicola Sturgeon (más tarde se convirtió en Primera Ministra de Escocia ) ganó en Govan .

Govan tenía la reputación de ser "pobre e indigente", en parte debido al desarrollo de viviendas residenciales en la década de 1930, que albergaban a los habitantes de los barrios marginales del área de Gorbals, Glasgow. La más famosa de estas áreas residenciales es Moorepark , también llamada en broma The Wine Alley . En abril de 1994, The Independent calificó el área como "una de las peores del Reino Unido" debido a su alta prevalencia de adicción a las drogas y alto desempleo (casi el 30%, casi tres veces el promedio nacional) [14] .

En el siglo XXI, la Feria de Govan tiene lugar todos los años el primer viernes de junio .

Economía

Desde el siglo XIX, Govan es conocida por su construcción naval. Varios astilleros funcionan en el siglo XXI.

En 1841, Robert Napier comenzó a construir un barco con casco de hierro en Govan, y en 1843 construyó su primer barco, el Vanguard . También contrató a la Royal Navy británica para construir buques de guerra, incluidos el Jackal , el Lizard y el Bloodhound . Permitió que los oficiales navales visitaran el astillero para familiarizarse con los nuevos barcos. En 1900, William Beardmore and Company compró el astillero de Napier en Govan , y en 1912 lo vendió a Harland and Wolff . En 1962 se cerró este astillero y se destinó la mayor parte de su superficie a la urbanización.

En la década de 1860, se abrieron otros astilleros en Govan, incluido Randolph, Elder and Company , más tarde rebautizado como John Elder and Company . En 1885, el astillero se trasladó al oeste y se reorganizó como Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Ltd. . Esta empresa existió hasta 1965, después de lo cual quebró. En 1966, el astillero se reorganizó nuevamente y pasó a ser conocido como Fairfields . Un año después, Fairfields y otros astilleros importantes de Clydeside ( Stephens , Connels , Yarrows , John Browns ) se fusionaron para formar Upper Clyde Shipbuilders .

En 1971 , Upper Clyde Shipbuilders entró en suspensión de pagos . El gobierno conservador, encabezado por Edward Heath , se negó a prestar a la empresa 6 millones de libras esterlinas . El sindicato de trabajadores de los astilleros decidió no convocar a la huelga tradicional, sino que los trabajadores permanecieron en la planta y continuaron cumpliendo con los pedidos. A corto plazo, sus tácticas tuvieron éxito. En 1972, la empresa se reestructuró, tras lo cual aparecieron las nuevas empresas Govan Shipbuilders y Scotstoun Marine .

En 1977, el gobierno laborista dirigido por James Callaghan emitió una ley nacionalizando los astilleros de Govan y fusionándolos con otros astilleros británicos importantes en una sola empresa, British Shipbuilders . En mayo de 1979, Margaret Thatcher se convirtió en Primera Ministra de Gran Bretaña . Su gobierno comenzó a seguir una política de privatización . En 1981, se privatizó British Aerospace y, durante la década de 1980, se privatizaron gradualmente los astilleros de British Shipbuilders . La empresa noruega Kværner [15] tomó el control de los astilleros de Govan . En 1988, se completó la venta del astillero Govan a los noruegos y se denominó Kvaerner Govan [16] .

En 1999, una división de la compañía británica General Electric Company , Marconi Marine , adquirió el astillero de los noruegos [16] . Marconi Marine ya era propietario de Yarrow Shipbuilders (adquirida en 1985) y Vickers Shipbuilding and Engineering (adquirida en 1995). En 1999, Marconi Electronic Systems y su división Marconi Marine se vendieron a British Aerospace , después de lo cual se formó BAE Systems .

Barcos y embarcaciones construidas en Govan

Esta es una lista incompleta y es posible que nunca cumpla con ciertos estándares de integridad. Puede complementarlo con fuentes acreditadas .

Transporte

Hay tres estaciones de metro de Glasgow en Govan : " Govan ", " Ibrox " y " Cessnock ".

De 1868 a 1921 hubo una estación de tren en Govan.

Los servicios de autobús también operan en Govan al centro de la ciudad de Glasgow y otros lugares en Renfrewshire .

Deportes

Govan limita con Ibrox , donde juega el club de fútbol escocés Rangers . Ibrox Stadium tiene un stand de Gowan. En enero de 1971, 66 personas murieron en una estampida en el Ibrox .

El club de fútbol Benberb tiene su sede directamente en Govan.

Alcaldes de Govan

Notas

  1. ↑ Paisaje de Escocia : Govan  . bbc _ Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2021.
  2. 1 2Reevel Alderson. Cómo Glasgow anexó a Govan y Partick hace 100  años . Noticias de la BBC (7 de agosto de 2012). Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 21 de julio de 2018.
  3. Driscoll, Stephen, "Govan, un centro real medieval temprano", p. 79.
  4. Sarcófago de Govan  . TheGlasgowStory.com. Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014.
  5. ↑ Govan Stones: Los tesoros de la era vikinga  . Noticias de la BBC (27 de enero de 2014). Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2019.
  6. 12 Clarkson , Tim. Rhydderch Hael  (inglés)  // La edad heroica: diario. — vol. 1 , no. 2 . Archivado desde el original el 26 de abril de 2010.
  7. Koch, John, "Ovania", pág. 34.
  8. "Una historia de Glasgow y Govan (1883)", Diccionario geográfico de artillería de Escocia .
  9. Casa  Craigton . TheGlasgowStory.com. Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020.
  10. Encuesta de artillería de la segunda edición  ( 1893-1894). Consultado el 20 de junio de 2022. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2009.
  11. Encuesta de artillería de la 3.ª edición  ( 1913). Consultado el 20 de junio de 2022. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2009.
  12. Chisholm, Hugh, ed. (1911), Escocia § Población , Encyclopædia Britannica , vol. 24 (11ª ed.), Cambridge University Press , pág. 418 
  13. Batallas  de anexión . acumfaegovan.com. Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2020.
  14. ↑ No-Go Gran Bretaña : Dónde, qué, por qué  . The Independent (17 de abril de 1994). Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2017.
  15. Birkler, JL et al. (2002). El destructor Tipo 45 de nueva generación de la Royal Navy: opciones de adquisición e implicaciones, pág. 13
  16. 1 2 Birkler, JL et al. (2002). El destructor Tipo 45 de nueva generación de la Royal Navy: opciones de adquisición e implicaciones, pág. catorce.
  17. 1 2 3 4 Base de datos Clydebuilt - Tiempos de envío, Stuart Cameron
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Johnston, Ian. Astillero Govan, envíos mensuales. Archivado desde el original el 11 de junio de 2008. junio de 1985
  19. Tiempos de envío (enlace descendente) . Consultado el 17 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2009. 
  20. Royal Navy, Royal Fleet Auxiliary (RFA): RFA Wave Ruler Archivado el 9 de junio de 2008 .
  21. Royal Navy, Royal Fleet Auxiliary (RFA): RFA Mounts Bay Archivado el 9 de junio de 2008 .
  22. Stewart, Catriona . Clyde's new ship to make a splash, Evening Times , Evening Times (21 de octubre de 2009), página 22.

Enlaces