Gran Premio de Australia de 1991

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Gran Premio de Australia de 1991
inglés  Gran Premio de Australia de LVI Foster
la fecha 3 de noviembre de 1991
Lugar Australia
pista Adelaida (3780 m)
Distancia 14 [1]  vueltas , 52.920 km
Clima Nublado, cálido, lluvioso
Polo
1:14.041 Ayrton Senna
McLaren - Honda
vuelta rápida
1:41,141
14to círculo		 Gerhard Berger
McLaren - Honda
Podio
Ganador Ayrton Senna
McLaren - Honda
Segundo lugar Nigel Mansell
Williams - Renault
3er lugar Gerhard Berger
McLaren - Honda
Mapa de pistas
Copa del Mundo de 1991 Etapa 16 de 16
Clase 516

El Gran Premio de Australia de 1991  es la decimosexta y última ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1991 .

El Gran Premio se llevó a cabo el 3 de noviembre y se llevó a cabo en el circuito de Adelaida en Australia . Originalmente se planearon 81 vueltas, pero la carrera se detuvo después de 16 debido a las fuertes lluvias. Esto convirtió a la carrera en la segunda más corta en la historia del Campeonato Mundial de Fórmula 1, solo detrás de Bélgica 2021. Los atletas recibieron solo la mitad de sus puntos.

Descripción general del Gran Premio

Se suponía que la distancia de 305 kilómetros incluiría más de 80 vueltas, pero ese día la audiencia vio solo 16, y el protocolo final indicó que el líder superó 14. La razón de esto fue un fuerte aguacero que azotó el sur de Australia y hora antes del inicio. El inicio de la carrera se pospuso, pero luego, cuando la intensidad de la precipitación disminuyó gradualmente, los pilotos, sin embargo, corrieron a la distancia. En el asfalto lleno de agua de las calles de la ciudad, los autos entraron en aquaplaning, giraron y tuvieron accidentes con una frecuencia aterradora. Los compañeros de equipo de Benetton , Michael Schumacher y Nelson Piquet , se enfrentaron por la posición (el veterano brasileño, que corría la última carrera de su carrera, intentaba sortear la excelente salida del alemán). El auto de Schumacher dio la vuelta, y Jean Alesi voló hacia él en un Ferrari y, quién sabe cómo, Nicola Larini ( Lamborghini ), que estaba entre los líderes , voló hacia él. Mauricio Gugelmin embistió a toda velocidad la valla del pit lane, lo que provocó contusiones y abrasiones a dos jueces que se encontraban en este lugar. Después de 10 vueltas de la distancia, la lluvia se intensificó de manera significativa e incluso Ayrton Senna , que iba en cabeza , comenzó a dar señales inequívocas, exigiendo detener la carrera. Dado que el campeón del mundo en ambas clasificaciones se determinó antes de lo previsto, y nadie necesitaba tragedias, al final de la vuelta 16, aparecieron banderas rojas sobre la pista. El protocolo oficial, como debe ser en tales casos, se elaboró ​​de acuerdo con la situación que se había desarrollado dos círculos antes. El "mago brasileño" Ayrton Senna fue el ganador. El escalón "plateado" del pedestal estaba vacío debido a que Nigel Mansell , quien se suponía que estaba allí, sufrió un accidente bastante grave y fue llevado al hospital. El tercero lo anunció al final de la carrera Gerhard Berger , quien estrelló el auto en el momento en que se detuvo la carrera. Pues el más desafortunado fue el italiano Gianni Morbidelli , que defendía los colores de Ferrari , en lugar de Alain Prost, que fue despedido el día anterior. Gianni en el momento de la parada estaba justo en esa misma tercera posición, pero la carrera se detuvo en base a los resultados de la vuelta anterior y solo era sexto. Ironía o no, cuatro años después, el piloto italiano todavía pudo terminar esta pista con un resultado de bronce al volante de un modesto Footwork. En la misma carrera, se contentó con medio punto.

Carrera

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una una una Ayrton Senna McLaren - Honda ? catorce 24:34.899 5
2 3 5 nigel mansell Williams - Renault ? catorce +1.259 3
3 2 2 Gerhard Berger McLaren - Honda ? catorce +5.12 2
cuatro 5 veinte Nelson Piqué Benetton - Ford ? catorce +30.103 1.5
5 cuatro 6 Ricardo Patrese Williams - Renault ? catorce +50,537 una
6 ocho 27 Gianni Morbidelli ferrari ? catorce +51.069 0.5
7 13 21 Emanuele Pirro Dallara - Judd ? catorce +52.361
ocho 12 33 andrea de cesaris Jordania - Ford ? catorce +1:00.431
9 dieciséis 32 Alejandro Zanardi Jordania - Ford ? catorce +1:15,567
diez 9 cuatro stefano modena Tyrrell - Honda ? catorce +1:20,370
once 21 12 johnny herbert Loto - Judd GRAMO catorce +1:22.073
12 once 22 Yurki Yarvilehto Dallara - Judd ? catorce +1:38,519
13 quince 9 michele alboreto Flechas - Porsche ? catorce +1:39.303
catorce catorce quince Mauricio Gugelmin Casa Leyton - Ilmore ? 13 +1 círculo
quince 23 diez Alex Caffey Flechas - Porsche ? 13 +1 círculo
dieciséis Dieciocho 24 roberto moreno Minardi - Ferrari ? 13 +1 círculo
17 17 ocho marca blundell Brabham - Yamaha ? 13 +1 círculo
Dieciocho 22 26 eric coma Ligier - Lamborghini ? 13 +1 círculo
19 25 once mika hakkinen Loto - Judd GRAMO 13 +2 vueltas
veinte 26 dieciséis Carlos Wendlinger Casa Leyton - Ilmore ? 12 +2 vueltas
reunión diez 23 Pierluigi Martini Minardi - Ferrari ? ocho inversión
reunión 6 19 Michael Schumacher Benetton - Ford ? 5 Accidente
reunión 7 28 Juan Alesi ferrari ? 5 Accidente
reunión 19 34 Nicola Larini Lamborghini ? 5 choque
reunión veinte 25 Thierry Boutsen Ligier - Lamborghini ? 5 Accidente
reunión 24 3 satoru nakajima Tyrrell - Honda ? cuatro choque
NKV treinta aguri suzuki Larrousse - Ford ?  
NKV 7 Martín Brundle Brabham - Yamaha ?  
NKV 35 Eric van de Poele Lamborghini ?  
NKV 32 Bertrand Gachot Larrousse - Ford ?  
NPKV catorce gabriele tarquini Fondmetal - Ford ?  
NPKV 31 Naoki Hattori Colonia - Ford ?    

Datos interesantes

Notas

  1. ↑ 81 vueltas programadas pero la carrera se detuvo debido a las fuertes lluvias.

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